Тесла (ТСЛА) берзански добици по основу извештаја о продаји електричних возила у Кини

Произвођач електричних аутомобила Тесла, Инц. (ТСЛА) Цена акција ушао у шанк након што је прошле недеље пријавио зараду. Почетком ове недеље, међутим, то се убрзава. Пред крај трговања, акције компаније из Пало Алта из Калифорније промениле су власнике на 714 долара, што је повећање од скоро 4% од почетка трговања. Много је разлога за објашњење скока Теслиних акција.

Растућа плима кинеског тржишта електричних возила

Кина је на истакнутом месту у најважнијем разлогу повећања Теслине акције. Данашњи извјештај ЦНБЦ -а свједочи о растућем тржишту електричних возила у земљи. На пример, НИО Инц. (

НИО) пријавила скок продаје од скоро 125% у односу на исти период прошле године. Његове залихе су порасле за скоро 3% од почетка дана и за скоро 19% недељно. НИО је био лидер на кинеском тржишту електричних возила, али је пао на треће место. Према аналитичару Цити -а Јеффу Цхунгу, смањење цене Тесле за модел И одговорно је за пад НИО -а.

Други кинески произвођачи аутомобила такође су у игри. КСПенг Инц. (КСПЕВ) имао је продају која је скочила за 228%, док је Ли Ауто Инц. (ЛИ) пријавила месечни рекорд од 8,589 испорука за Ли Оне, његов електрични аутомобил. Акције за КСПенг и Ли Ауто порасле су за 6% и 2%, респективно.

Ужарено кинеско тржиште електричних возила већ чини нешто више од 50% свих електричних возила на свету. Очекује се да ће земља задржати своју позицију светског лидера у категорији електричних возила у наредним годинама, према истраживачкој фирми МцКинсеи.

Тесла већ предузима кораке да постане велики играч на тржишту. Иако је његов бренд већ снажно присутан, компанија је такође смањила цене својих најпродаванијих модела како би се такмичила са јефтинијим алтернативама. Од укупних испорука које је Тесла пријавио у прошлом кварталу, 98% је извршено у Кини. Тесла је тамо такође основао Гигафацтори и активно предузима кораке да умири Кинезе владе, која је изгледа избацила црвени тепих за Елона Муска - Теслин угледни и раздражљив извршни директор.

Демонстрација и оцена оцена аналитичара за самоуправне аутомобиле

Други фактори који би могли да одушеве Теслине инвеститоре укључују гласање о поверењу компаније КГИ Сецуритиес, која је иницирала покривање произвођача аутомобила оценом боље од перформанси и 855 долара циљна цена. „Тесла ће и даље остати испред чопора у међувремену; могућности напредују за оне са јединственим пословним моделима и јаком конкурентношћу. Очекујемо да ће Тесла задржати водећу позицију у глобалном ЕВ простору најмање наредних 3-5 година ", написала је аналитичарка Јеннифер Лианг. Аналитичар је такође похвалио Теслину "сталну посвећеност побољшању понуде ЕВ" и "технолошку супериорност" над конкурентима.

Данас је било доказа о потоњем на Твитеру, када су се обилазили видео записи софтвера компаније за самостално управљање. Демо је показао да се Тесла вози кроз насеље Цапитол Хилл у Сијетлу. Потпуни софтвер за самосталну вожњу (ФСД) који је у складу са безбедносним стандардима још увек се развија у Тесли, и он захтева да сви возачи буду у потпуности ангажовани на управљачу, чак и када су у ФСД -у моде.

У међувремену, Тесла продаје претплате на ФСД како би повећао свој приход. Током последњег позива о заради, генерални директор Муск је рекао да компанија остварује "велики напредак" у свом софтверу за самосталну вожњу у складу са постојећим безбедносним стандардима. "Неки напредак није лако уочити јер је он заправо на нивоу основног софтвера, па завршава као нека врста два корака напред, ситуација један корак назад", рекао је он.