Како понуда и потражња утичу на нафтну индустрију?

Тхе закон понуде и потражње првенствено утиче на нафтну индустрију одређивањем цене „црног злата“. Очекивања о цена нафте су главни одлучујући фактори у томе како компаније у индустрији распоређују своје ресурсе. Цене стварају подстицаје који утичу на понашање. Ово понашање се на крају враћа снабдевање и потражња да одреди цену нафте.

Мала еластичност потражње

Најупечатљивија карактеристика тржишта нафте је ниска ценовна еластичност тражње. То значи да потражња за нафтом не реагује много на промене цена. Лако је то видети ако погледате сопствени живот. Ако имате аутомобил, обично настављате вожњу до посла, одлазак у продавнице и посете пријатељима без обзира на цену бензина. Ваша потражња за нафтом се не мења много на основу цене, а на исти начин функционише и за остале.

Чак и људи који користе мање уља имају релативно нееластичан потражња за њим. Неко ко користи масовни транзит или живи близу посла неће се иселити у предграђа и купити СУВ који гута гас само зато што је цена нафте пала. Највише, ниже цене нафте навешће људе на кратке стазе на више одмора. Цене нафте имају снажан утицај на цене авиопревозника и трошкове вожње широм земље.

Дугорочно, предузећа и потрошачи могу се прилагодити промјенама цијена нафте. Компаније би могле реагирати нешто брже како би побољшале енергију ефикасност њихових операција. Потрошачи морају бити на правом месту у животу да би унели промене. Када је неко спреман да купи нови аутомобил, ефикасност горива постаје важнија када су цене нафте високе.

Ниска ценовна еластичност потражње за нафтом прилично се разликује од потражње за другом робом и услугама, чак и за друге врсте енергије. На пример, виши цене природног гаса може довести до веће употребе соларне енергије, угља и нафте за производњу електричне енергије. Међутим, већини аутомобила у 2020. години је и даље био потребан бензин, а самим тим и уље, за рад.

Ниска еластичност понуде

По правилу, понуда мање реагује на промене цена од потражње. Међутим, снабдевање нафтом је прилично нееластично, чак и по стандардима криве понуде.

Прво, помаже у разматрању зашто је понуда генерално мање еластична од потражње, посебно на кратак рок. У сваком тренутку постоји стална понуда робе и потражња се мора прилагодити. На пример, нагли пораст броја људи рад од куће током кризе са коронавирусом створио недостатак потрошачких папирних производа у продавницама 2020. Људи су раније добијали тоалетни папир, марамице за лице и папирне убрусе од различитих компанија преко својих послодаваца док су били на послу. Краткорочно, потрошачи су једноставно морали смањити своју потражњу.

Понуда нафте је чак и мање еластична од већине других роба због специјализованих улагања која су често потребна за вађење нафте. Велики део опреме која се користи за минирање злато или сребро могу се преусмерити у рударство платина или паладијум како се цене мењају. Међутим, користи се скупа опрема хидраулични ломљења и бушење на мору често се не може користити ни за шта друго. Као резултат тога, нафтним компанијама могу бити потребне године да развију нафтна поља када су цене високе. Штавише, често морају да наставе са производњом нафте чак и када цене падну јер опрема нема другу употребу.

Бум анд Буст

Пошто и понуда и потражња за нафтом не реагују јако на промене цена, промене цена нафте су драматичне. Штавише, промене цена нафте често утичу на остатак економије.

Већина људи у развијеним земљама треба уље за одлазак на посао, школу или чак у продавницу по храну. Не желимо одустати ни од чега и спремни смо платити више, али сви остали су у истом чамцу. Као резултат тога, цене нафте морају много да порасту да би натерале потрошаче да промене своје понашање. Нафтне компаније такође морају да прихвате велике профит за финансирање развоја више нафтних поља, што је веома скупо и високо ризично.

Високе цене нафте значе а бум за нафтну индустрију и често а биста за друге индустрије. Сви који користе традиционални аутомобил одједном морају да плате више за бензин, па им је на располагању мањи расположиви приход за другу робу. Утицај виших цена гаса често је већи код људи са нижим приходима.

С друге стране, ниске цене нафте обично значе пропаст нафтних компанија и процват других индустрија. Нафтне компаније налазе своја скупа улагања у фрацкинг и нафтне бушотине на мору постају непрофитабилне. Друга предузећа одједном виде да им трошкови енергије опадају, а профит расте. Нижи транспортни трошкови обично иду у корист трговини и подстичу трговину. Коначно, потрошачи виде како им расположиви приходи расту како опадају трошкови горива.

Примери из стварног живота

Пример утицаја високих цена нафте догодио се око 2011. године. У то време, цена сирове нафте порасла је изнад 100 долара. Масовна улагања улила су се у сектор преко кредита и нових компанија. Производња се повећала као одговор на високе цијене, посебно с иновацијама у хидрауличном ломљењу и уљни песак. Ове инвестиције могле су бити оправдане само на основу високих цена нафте и на крају су допринеле пренатрпању нафте у 2014.

Али висока цена нафте довела је и до великих побољшања ефикасности, што је смањило потражњу за енергијом по особи. Било је и дефлаторно притисак због оштрије монетарне политике у Сједињеним Државама. С обзиром на динамику понуде и потражње, Нафта је опала 2014.