5 мртвих аутомобилских марки и зашто су умрли

Од када је модел Форд Т модела Хенри Т популаризовао аутомобиле 1908. године, компаније су неуморно радиле на дизајнирању, производњи, продаји и продаји нових и побољшаних модела аутомобила. Нажалост, неке марке аутомобила повезане чак и са највећим, најуспешнијим произвођачима аутомобила довеле су се у питање продаје и морале су бити укинуте. Било да је то било због финансијске потребе или жеље за рационализацијом производне линије, ево пет марки аутомобила које су обуставиле производњу.

Форд Мерцури

Меркур је бренд Форд Мотор Цомпани (Ф.) који је постојао 70 година. Форд је завршио производњу модела у четвртом кварталу 2010. Меркур је првобитно створен како би купцима Форда понудио врхунско возило. Међутим, популарност и одговарајућа продаја возила са ознаком Форд оставили су бренд Мерцури слаб, а многи његови лојални купци изабрали су вожњу Фордовим моделима. Тржишни удео Меркура био је раван или је опадао годинама пре његовог укидања, а Форд Мотор Компанија је одлучила да своју пажњу усмери на бренд Форд и своју личну јединицу луксузних аутомобила, Линцолн Марка. Линцолн је један од најбољих луксузних брендова у Сједињеним Државама.

Хуммер

У фебруару 2010, Генерал Моторс Цо. (ГМ) најавио да ће постепено одустати од свог бренда Хуммер након неуспјешног покушаја продаје бренда кинеском произвођачу. Аутомобил Хуммер је цивилни модел популарног војног возила, названог Хумвее, који првенствено користи америчка војска и добио је широку употребу током Заливског рата 1991. Пред крај свог животног века, Хуммер се суочио са изазовима јер су потрошачи постајали свеснији пређене километраже возила. Док су потрошачи тражили возила са ефикаснијом потрошњом горива, Генерал Моторс је критиковао еколошке групе.

30. јануара 2020. године Генерал Моторс је објавио низ кратких тизерских видео записа који откривају повратак модела Хуммер. Међутим, овог пута аутомобил ће бити познат као ГМЦ Хуммер ЕВ и састојаће се од два модела: електричног СУВ-а и подмаркета камиона. Пикап ће се звати Хуммер ЕВ СУТ, а СУВ ће се звати Хуммер ЕВ СУВ.

Понтиац

Бренд Генерал Моторс -а, Понтиац је производио возила и аутомобиле за мишиће који су дефинисали једну еру, са легендарним моделима као што су ГТО и Транс Ам. Иако је Понтиац био својевремено један од најпродаванијих брендова у Сједињеним Државама, његово руководство није успело да осмисли стратегију која би омогућила бренду Понтиац да Настави. У послу од 1926. године, Понтиац је престао са радом у априлу 2009.

Сатурн

Генерал Моторс је обуставио производњу свог бренда Сатурн у октобру 2009. године након неуспјелог договора са Пенске Аутомотиве Гроуп. Сатурн, са линијом возила која је укључивала углавном мале до средње аутомобиле, постојао је од 1985. године, али никада није био исплатив.

Генерал Моторс је поднео захтев Поглавље 11 банкротирао 2009. године и био је прималац помоћи - посебно америчке владе ТАРП зајмови - након економског слома 2008. Под лупом да врати зајмове и постане одржива корпорација, Генерал Моторс је био приморан да модернизује своје брендове и усредсреди се на линије које имају највећи потенцијал раста.

Олдсмобиле

Још једна марка Генерал Моторс -а, Олдсмобиле, основана је као Олдс Мотор Вехицле Цомпани 1897. Олдсмобиле је постао део Генерал Моторса 1908. Олдсмобиле је био први бренд произведен са потпуно аутоматским мењачима, који је дебитовао у моделима Хидра-Матиц из 1940. године. Конкурентан и Цхевролет -у и Форд -у, Олдсмобиле -у Цутласс серија је постала најпродаванији аутомобил у Сједињеним Државама 1976. Генерал Моторс је 2004. угасио Олдсмобиле због његове неисплативости.

Доња граница

Од када су 1886. године измишљена лична возила, аутомобилска индустрија се суочила са различитим препрекама, од растућих трошкова горива и промјена навика потрошње до повећаних нестабилност у сировине одређивање цена. Као резултат тога, аутомобилска индустрија је била принуђена да повремено рационализује своју производњу како би одговорила на тако динамичну пословну климу.