Тесла зарада: Шта тражити од ТСЛА-а

Тесла Инц. (ТСЛА) наставља да бележи рекордне профите и приходе како потражња за електричним возилима (ЕВ) расте. Продаја електричних возила се удвостручила у САД прошле године чак и усред пандемије. Међутим, глобална аутомобилска индустрија се борила са тим ланац снабдевања поремећаји, укључујући недостатак полупроводника. Тесла је био један од најуспешнијих произвођача аутомобила у решавању недостатка полупроводника. Вешти софтверски инжењери овог произвођача електричних возила су то урадили тако што су преписали софтвер да би се интегрисао са алтернативним чиповима за употребу у Теслиним возилима.

Инвеститори ће гледати да ли ће Тесла моћи да одржи свој брзи раст када компанија пријави зараду у јануару. 26. 2022. за 4. квартал 2021. године. Аналитичари очекују прилагођену зараду по акцији (

ЕПС) да се убрза у односу на брзи темпо раста из претходног квартала. Очекује се да ће приходи расти снажним темпом, иако спорије него у претходним кварталима.

Инвеститори ће се такође фокусирати на испоруке Теслиних возила за квартал, о чему је компанија известила раније овог месеца. Укупне испоруке за К4 ФГ 2021. скочиле су 70,9% на 308.600 у поређењу са истим кварталом пре годину дана.

Акције Тесле су имале лошији учинак на ширем тржишту током прошле године. Јаз у перформансама акција првобитно се драматично повећао у прва четири месеца прошле године. Али почевши од почетка јуна 2021., тај јаз у перформансама се постепено смањивао до краја октобра када су акције повукле испред тржишта. Кретање акција било је изузетно нестабилно у последњих неколико месеци и тренутно заостаје за тржиштем. Теслине акције су обезбедиле укупан принос од 5,6% током прошле године, испод укупног приноса С&П 500 од 14,4%.

Историја Тесла зараде

Тесла је пријавио мешовите резултате у свом Зарада у трећем кварталу 2021. године извештај. Кориговани ЕПС је надмашио очекивања аналитичара, порастао је за 144,3% у односу на исти квартал прошле године, али наставља тренд успоравања започет у претходном кварталу. Приходи су, с друге стране, промашили процене консензуса, али су и даље порасли за 56,9% у односу на претходну годину (ИОИ). Компанија је навела несташице полупроводника, загушења у лукама и непрестана нестанка струје као неке од изазова у ланцу снабдевања да одржавају своје фабрике оптималном брзином и ефикасношћу.

Ин К2 ФГ 2021, Тесла је пријавио зараду и приходе који су премашили процене аналитичара. Прилагођена добит по акцији је порасла за 231,8% на годишњем нивоу, успоравајући у односу на претходни квартал од 306,6%. Приход је порастао за 98,1% у поређењу са кварталом прошле године, што је најбржи темпо раста од последњег квартала фискалне 2018. Компанија је истакла да су њени запослени напорно радили како би одржали производњу што је могуће ближе пуном капацитету усред поремећаја у глобалним ланцима снабдевања.

Аналитичари очекују да ће прилагођени ЕПС порасти за 190,6% на годишњем нивоу, убрзавајући темпо из претходног квартала. Очекује се да ће приходи порасти за 56,3% у поређењу са кварталом прошле године, остајући стабилни са темпом раста из претходног квартала. За целу 2021. фискалну годину, аналитичари очекују да ће прилагођени ЕПС порасти за 193,6% и да ће бити позитиван трећу годину заредом. Предвиђа се да ће годишњи приход порасти за 67,7%, што би био најбржи темпо раста од 2018. године.

Тесла Кеи Статс
К4 ФГ 2021	К4 ФГ 2020	К4 ФГ 2019
Прилагођена зарада по акцији ($)	2,33 (процена)	0.80	0.41
Приход ($ Б)	16,8 (процена)	10.7	7.4
Испоруке возила	308.600 (стварно)	180,570	112,000

^{Извор: Висибле Алпха; Тесла (К4 ФГ 2021; К4 ФГ 2020; и К4 ФГ 2019).}

Кључна метрика

Као што је горе поменуто, инвеститори ће се блиско фокусирати на испоруке Теслиних возила. Примарна делатност компаније је производња електричних аутомобила и потребно је да настави да шири производњу како би повећала приход и профит. Међутим, компанија се током прошле године суочила са огромним изазовима везаним за поремећаје у глобалном ланцу снабдевања. Не само да је Тесла морао да се прилагоди глобалној несташици полупроводника, већ су и њени купци морали да се носе са дужим чекањима на своја возила због уских грла у испоруци. Тесла је морао да прилагоди своје обећане датуме испоруке у различитим периодима у години. Компанија такође наставља да се суочава са растућом конкуренцијом других произвођача електричних возила, као што је Волксваген АГ (ВОВ3) и Генерал Моторс Цо. (ГМ).

Снажне испоруке возила компаније у сваком од четири квартала фискалне 2021. године омогућиле су Тесли да повећа укупне годишње испоруке за 87,4%. То је премашило Теслин циљ од 50% раста за годину и такође представља убрзање раста у односу на претходне две године. Годишње испоруке возила порасле су за 49,8% у финансијској 2019., а затим за 35,9% у финансијској 2020. Раст у фискалној 2021. био је посебно снажан у првој половини године. Кварталне испоруке возила порасле су за 108,8% на годишњем нивоу у К1 пре него што су убрзале на 121,4% међугодишње у К2. Раст је успорен на 72,9% међугодишње у К3 и поново на 70,9% у К4 ФГ 2021.