Better Investing Tips

Најбоље време за куповину авио карата прве класе

click fraud protection

С времена на време потребне су вам авионске карте прве класе. Можда сте на пословном путу, а шеф плаћа рачуне - или вам је потребна додатна удобност за лет старијег рођака. Или можда славите посебну прилику и летење прве класе учиниће је још посебнијом. Без обзира на разлог летења првом класом, знате да ћете платити - и то велико - за врхунску услугу, бесплатну храну и пространа места у првој класи.

Брзи пример: Кружна линија Америцан Аирлинес -а из Нев Иорка до Лос Ангелеса у мају (од четвртка до четвртка) кошта око 300 долара за економско седиште, али исти лет у првој класи износи 1800 долара. Ако вам то звучи дивље, првокласно седиште на једној од најлуксузније комерцијалне авио -компаније, Емиратес, од Нев Иорка до Дубаија само је длака испод 12.000 УСД.

Можда ћете се само препустити, али зашто преплатити? Ове идеје ће помоћи да се смање трошкови.

Кључне Такеаваис

  • Резервација летова унапред може вам помоћи у проналажењу најбољих цена.
  • Лет средином недеље или суботом генерално доноси ниже цене карата, док недеља, петак и понедељак могу бити скупи дани летења.
  • На аеродрому посетите киоск авио -компаније или агента капије да видите шта је на располагању ако можете путовати у ходу.
  • Размислите о томе да научите о напредним техникама претраживања или да користите туристичку агенцију која има приступ такозваним „УП“ сниженим ценама прве класе.
  • Карте прве класе обично не дају паузу у погледу такси за промену и могу да наплате око 200 УСД за промену или отказивање лета.

Знајте када резервисати

Ако желите да уштедите на летовима прве класе, размислите о резервацији најмање седам дана унапред. Неки стручњаци кажу за чак и јефтинији летови, резервишите најмање три недеље пре датума поласка. Очигледно, многи пословни путници који путују у последњем тренутку то не могу учинити, а авиокомпаније то воле јер итинерери резервисани у року од седам дана пре поласка могу додати премију до 40% фаре. Ако можете себи дати барем недељу дана предности у процесу резервације, можда ћете моћи да остварите значајне уштеде.

Савет

Бесплатна услуга, попут Гооглеових упозорења о летовима, олакшава праћење цена карата код врхунских авиопревозника, тако да можете искористити погодности када наиђете.

Знајте када летите

Средина недеље и субота код неких авио -компанија су најбоље време за летење. И Америцан и Делта имале су нешто ниже домаће карте прве класе за путовања у среду и суботу, а Америцан је такође показао јефтиније карте прве класе уторком. Унитедова првокласна разлика у тарифама није била специфична за дане путовања.

Али који су најгори дани за путовања ако покушавате да уштедите новац? Најскупљи дани за летове на Америци и Делти обично су недеља и петак, а понедељак је такође скуп дан на Делти. Првокласне цене Унитед-а нису специфичне за дане. Летите скупљим данима и могли бисте платити до 10% више на америчком и до 20% више на Делти.

Доња граница? Има смисла упоређивати цене авио карата чак и када купујете најскупље карте.

Проверите цене аутобуса

Ово звучи контраинтуитивно, али неке авио-компаније заправо нуде првокласна места са попустом током процес резервације аутобуса, који може бити много пута јефтинији од директног претраживања првокласне кабине тарифе. Неки дозвољавају и јефтиније надоградње на киосцима аеродрома. Чини се да се ово не дешава у телефонске апликације, али вероватно ће то ускоро доћи.

Потражите надоградње

Могућности надоградње могле би додатно уштедети новац. Многи људи прелазе на првокласна седишта путем статуса елите (и може им се посрећити на основу ранга и/или бодова или потлуцка). На аеродрому посетите киоск авио -компаније (или агента капије) да видите шта је доступно, чак и ако на телефону имате укрцајну карту. Можда ће вам бити понуђена надоградња за миље или куповина по нижој цени.

Један проблем је што миље све теже зарађујете. Последњих година, велики број авиопревозника петљао је са њима Програм лојалности правила тако да они који плаћају највише зараде највише. Ипак, вреди покушати да видите да ли испуњавате услове за надоградњу. Ускоро потражите јефтиније могућности надоградње у телефонским апликацијама авиопревозника.

Савет

Ако не користите картица са наградама авиопревозника а да бисте зарадили миље за честе летаче, могло би имати смисла да се пријавите за једно да бисте остварили додатну уштеду.

Професионалац вам добро дође

Размислите о томе да научите о напредним техникама претраживања или користите туристичку агенцију. Професионалци и одређени алати за резервације имају приступ такозваним „УП“ сниженим ценама прве класе кодирани „И-УП“ или „К-УП“ попут аутобуских карата (али седишта за УП карте се физички налазе на првом месту класа).

Ове карте могу бити јефтиније од обичних карата прве класе које се налазе на интернету, мада не тако јефтине као претходних година. Договори су ослабили захваљујући великом броју спајање консолидација у авио индустрији у последњој деценији и губитку конкуренције који је уследио. Ипак, карте могу бити мало јефтиније.

Иако ове карте не могу увек бити лако видљиве просечном летачу, мотивисани купац са временом руке - или туристички професионалац - могу их пронаћи када су доступне тако што ће упите на мрежи прво упутити предузећу класа.

За оне са корпоративним одељењима за резервације: Многе велике компаније су унапред уговориле цене са авио-компанијама како би уштедели 10-20% на отвореном тржишту.

Пазите да проверите авионе наведене за лет јер неки мањи авиони (ЦРЈ, Ембраер итд.) Можда немају кабине прве класе и не желите да платите нешто што нећете добити.

Шта вам прва класа неће донети

Нажалост, летење прве класе неће вам нужно омогућити паузу у накнадама за промену. Авио-компаније о којима сам говорио наплаћују 200 УСД за промену или отказивање лета, што ћете платити чак и са картама прве класе. Постоје изузеци. Неке авио -компаније попут америчке нуде а повратна цена прве класе, али то може коштати много више од додатних 200 УСД. Пријављивање за а кредитна картица за награде за путовања, међутим, могло би донети неке погодности за уштеду новца, укључујући приоритетно укрцавање, бесплатне чекиране летове и кредит за накнаду према Глобал Ентри-у или ТСА ПреЦхецк-у.

Зашто људи са вишом и средњом добити живе од плате до плате

Ливинг паицхецк то паицхецк је непријатна финансијска стварност за многе Американце. Заправо, 59...

Опширније

Индукована потрошња вс. Аутономна потрошња

Аутономна потрошња вс. Индукована потрошња: Преглед Кључна разлика између аутономне потрошње и ...

Опширније

Коју робу широке потрошње Американци највише купују?

Према америчком домаћинству које је остварило годишњи приход од 78.635 долара, потрошено је око ...

Опширније

stories ig