รายได้ของ Delta Air Lines: เกิดอะไรขึ้นกับ DAL

ผลประกอบการของสายการบินเดลต้า แอร์ไลน์
เมตริก	ตี/พลาด/แมตช์	มูลค่ารายงาน	คำทำนายของนักวิเคราะห์
ปรับกำไรต่อหุ้น	ชนะ	$0.22	$0.10
รายได้	ชนะ	$9.5B	$9.0B
โหลดแฟกเตอร์	นางสาว	78%	78.5%

^{ที่มา: การคาดคะเนตามมติของนักวิเคราะห์จาก อัลฟ่าที่มองเห็นได้}

ผลลัพธ์ทางการเงินของ Delta Air Lines (DAL): บทวิเคราะห์

สายการบินเดลต้าแอร์ไลน์รายงาน กำไรไตรมาส 4 ปีงบประมาณ 2564 ที่เหนือกว่าประมาณการฉันทามติของนักวิเคราะห์ ปรับแล้ว กำไรต่อหุ้น (EPS) อยู่เหนือการคาดการณ์ของนักวิเคราะห์และเป็นบวกเป็นไตรมาสที่สองติดต่อกัน หลังจากที่ขาดทุนต่อเนื่องที่ปรับรายไตรมาสหกรายการต่อหุ้นตั้งแต่เริ่มต้นการระบาดใหญ่ของโควิด-19 เดลต้า รายได้ยังแซงหน้านักวิเคราะห์ เพิ่มขึ้น 138.4% ปีต่อปี (YOY). อย่างไรก็ตาม รายได้ยังคงต่ำกว่าที่เคยเป็นในไตรมาสที่ 4 ปีงบประมาณ 2019 ก่อนการระบาดใหญ่จะเริ่มขึ้น ปัจจัยโหลดของสายการบินพลาดความคาดหวังของนักวิเคราะห์เล็กน้อย หุ้นของบริษัทเพิ่มขึ้น 2% ในการซื้อขายก่อนเปิดตลาด ในปีที่ผ่านมา หุ้นของเดลต้าได้ให้ 

ผลตอบแทนรวม 0.8% ซึ่งต่ำกว่าผลตอบแทนรวมของ S&P 500 ที่ 24.3%

ปัจจัยโหลด DAL

เดลต้า ตัวประกอบภาระ อยู่ที่ 78% สำหรับไตรมาสที่สี่ เพิ่มขึ้น YOY แต่ลดลงเล็กน้อยจากไตรมาสก่อน ปัจจัยการบรรทุกเป็นตัวชี้วัดหลักที่ระบุเปอร์เซ็นต์ของที่นั่งว่างของผู้ให้บริการซึ่งเต็มไปด้วยผู้โดยสารที่ชำระเงิน ปัจจัยการรับน้ำหนักที่สูง ซึ่งตรงข้ามกับปัจจัยการบรรทุกที่ต่ำ บ่งชี้ว่าเปอร์เซ็นต์ของที่นั่งสูงถูกครอบครองโดยผู้โดยสาร เพราะค่าใช้จ่ายในการส่งเครื่องบินค่อนข้างเท่ากันไม่ว่าจะมี 50 คน บนเรือหรือ 100 สายการบินมีแรงจูงใจที่จะเติมที่นั่งให้ได้มากที่สุดโดยการขายให้มากขึ้น ตั๋ว ปัจจัยการบรรทุกที่สูงขึ้นหมายถึงต้นทุนคงที่ของสายการบินกระจายไปตามจำนวนผู้โดยสารที่มากขึ้น ทำให้สายการบินมีกำไรมากขึ้น

ความต้องการเดินทางยังคงฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง หลังจากที่พังทลายลงในปีที่แล้วท่ามกลางการระบาดใหญ่ ตัวประกอบภาระของเดลต้าค่อยๆ เพิ่มขึ้นจากจุดต่ำสุดที่ 34.2% ในไตรมาสที่ 2 ปีงบประมาณ 2020 เป็นระดับสูงสุดล่าสุดที่ 79.6% ในไตรมาสที่ 3 ปีงบ 2021 การลดลงในไตรมาสนี้เหลือ 78% แสดงให้เห็นว่าการฟื้นตัวของอุปสงค์ด้านการเดินทางได้ชะลอตัวลง และยังคงมีทางไปได้บ้างก่อนที่ปัจจัยด้านภาระของเดลต้าจะกลับสู่ระดับก่อนเกิดโรคระบาดมากกว่า 85%

DAL Outlook

สายการบินกล่าวในการแถลงข่าวผลประกอบการว่าไวรัสโคโรน่าไวรัสที่แพร่กระจายอย่างรวดเร็วได้หยุดชะงัก เดินทางข้ามอุตสาหกรรมในช่วงไตรมาสและคาดว่าจะยังคงส่งผลกระทบต่ออุปสงค์ในช่วงต้นไตรมาสแรกของปีงบประมาณ 2022. บริษัทคาดว่าจะรายงานผลขาดทุนในไตรมาสที่ 1 ปีงบฯ 2565 อย่างไรก็ตาม เดลต้ายังกล่าวเสริมอีกว่าคาดว่าความต้องการผู้บริโภคและการเดินทางเพื่อธุรกิจที่ถูกกักขังไว้จะส่งผลให้เกิดความแข็งแกร่ง ฤดูท่องเที่ยวในฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อน และสายการบินคาดการณ์ผลกำไรที่ดีในช่วงสามไตรมาสสุดท้ายของปี ปี.

รายงานผลประกอบการครั้งต่อไปของเดลต้า (สำหรับไตรมาสที่ 1 ปีงบประมาณ 2565) คาดว่าจะเผยแพร่ในวันที่ 26 เมษายน 13, 2022.