Delta Air Lines Kazançları: DAL'a Ne Oldu

Delta Air Lines Kazanç Sonuçları
Metrik	Beat/Iska/Maç	Raporlanan Değer	Analistlerin Tahmini
Düzeltilmiş EPS	Eksik	-$3.55	-$2.92
Gelir (GAAP)	Vurmak	4,2 milyar dolar	3,9 milyar dolar
Yük faktörü	Eksik	45%	48.2%

^{Kaynak: Analist Uzlaşması Görünür Alfa}

Delta Air Lines (DAL) Mali Sonuçları: Analiz

Delta Hava Yolları A.Ş. (DAL) rapor edildi Q1 FY 2021 kazançları bunlar karışıktı. Yolcu havayolu şirketinin hisse başına düzeltilmiş net zararı, analistlerin tahmin ettiğinden çok daha kötüydü ve bir yıl önceki aynı çeyreğe göre yedi kat daha fazlaydı. Gelir, devam eden COVID-19 pandemisinin gelir üzerindeki etkisinin bir yansıması olarak, yıldan yıla (YOY) yarısından fazla düşmesine rağmen konsensüs tahminlerini geçti.

Delta'nın işletme. Delta'nın kazanç açıklamasında karşılaştırma için Q1 FY 2019 rakamlarını sağladığını, ancak Investopedia'nın şirketin önceki raporlarından Q1 FY 2020 rakamlarını kullandığını unutmayın.

Delta İcra Kurulu Başkanı (CEO) Ed Bastian, mevcut toparlanma trendlerinin devam etmesi durumunda şirketin 2021 mali yılının 3. çeyreğine kadar kârlılığa dönmeyi beklediğini açıkladı. Şirket ayrıca, çeyreğin başlarında nakit yakmadan Mart ayında günde 4 milyon dolarlık nakit üretimiyle pozitif nakite döndüğünü söyledi. Delta, Q1 sürümünde belirli kazanç rehberliği sağlamadı.

Delta'nın Yük faktörü Delta'nın tam bir toparlanmadan çok uzak olduğunu gösteren, 1. çeyrek analistlerinin tahminlerini geniş bir farkla kaçırdı. Yük faktörü, şirketin verimliliğinin önemli bir ölçüsüdür. Bu metrik, yolcularla dolu mevcut koltuk kapasitesinin yüzdesini ölçer. Düşük bir yük faktörünün aksine yüksek bir yük faktörü, yolcular tarafından kullanılan yüksek bir koltuk yüzdesi ile ilişkilidir. Bir uçağı uçuşa göndermenin maliyeti, ister 50 ister 100 kişi olsun, nispeten aynı olduğundan, havayollarının koltukları doldurmak için daha fazla bilet satma konusunda güçlü bir teşviki vardır. Delta'nın 1. çeyrek için %45'lik yük faktörü, bir önceki yılın aynı çeyreğindeki %73'ten düştü. Bu, uçuşlarda orta koltukların engellenmesi de dahil olmak üzere pandemi ile ilgili kısıtlamalar nedeniyle şirketin verimliliğinin hala düşük olduğunu gösteriyor.

Delta hisseleri, 15 Nisan 2021'de sabah saat 08:50'de şirketin kazançlarının açıklanmasının ardından başlangıçta piyasa öncesi işlemlerde yükseldi, ancak daha sonra sabah ticaretinde %4'ten fazla düştü. Yine de şirket, küresel bir ekonomik toparlanma ve hava yolculuğunda bir toparlanma tahminleri arasında geçen yıl S&P 500'ü önemli ölçüde geride bıraktı. 15 Nisan itibariyle şirket, S&P 500'ün %48,7'sine kıyasla, geçen yıla göre %105,2'lik bir toplam getiri bildirdi.

Delta Air Lines (DAL) Kazanç Çağrı Özeti

Delta Başkanı Glen Hauenstein, kazanç açıklamasında şirketin yakın zamanda bir artış gördüğünü söyledi. Mevcut yurt içi eğlence rezervasyonlarıyla sonuçlanan müşteri talebinde 2019'a kıyasla %85 oranında iyileşme seviyeler. Yine de şirket, 2021 mali yılının ikinci çeyreği için 1,5 milyar dolara kadar düzeltilmiş vergi öncesi zarar yayınlamayı bekliyor. Şirketin konferans görüşmesinde ve CNBC ile yaptığı röportajda Bastian, şirketin son aylarda rezervasyonlarda büyük bir artış gördüğünü ve Delta'nın bir dönüş yaptığını söyledi. Şirket, 30 Nisan'dan sonra uçuşlar için orta koltuk satışına yeniden başladı.

Delta'nın bir sonraki kazanç raporunun (202 FY 2021 için) 15 Temmuz'da açıklanacağı tahmin ediliyor.