Beyaz Saray Önerisi Gecikmeler ve İptalleri Havayollarına Ödenecek

Havayolları, bazı gecikmeleri ve iptalleri önleyemezlerse yolculara geri ödeme yapmak zorunda kalabilir. Beyaz Saray'ın, şirketlerin yolcular seyahat ederken masrafları karşılamasını gerektirecek yeni bir önerisi kapsamında mahsur

Ulaştırma Departmanı, havayollarının ele almak zorunda kalacağı "kontrol edilebilir bir iptal veya gecikme" tanımlayacak bir kural oluşturmak istiyor. Bu durumda kural, havayollarının zamanında müşteri hizmeti sağlamasını ve aynı zamanda yeniden rezervasyon ücretlerini, yemekleri, otelleri, ulaşımı veya bir gecikme sırasında yolcuların maruz kaldığı diğer maliyetleri karşılamasını gerektirecektir.

Teklifi sunarken Başkan Joe Biden, Amerikalı vergi mükelleflerinin havayollarına yaklaşık 50 milyar dolarlık yardımı hızlandırdığını söyledi. ve bu şirketler, bir gecikmenin topluma ciddi zarar veya rahatsızlık vermesi durumunda, halka doğrudan bir geri ödemeden daha fazlasını borçluydu. müşteri. Ayrıca aile koltuğu ve bagaj ücretlerinin müşterilere haksızlık edildiğini söyledi.

Haberlerden etkilenecek bazı havayolları daha yüksek işlem gördü, ancak Ulaştırma Bakanlığı'nın önerisinin bir rol oynaması pek olası değil. Hisse senetleri, American Airlines notunu yükselten bir JPMorgan Chase raporu üzerine hareket etti (AAL), "Üç Büyük" havayollarının hakimiyetini teyit ederken hisselerini neredeyse %4 yükseltti.

Diğer iki büyük taşıyıcı, Delta Havayolları (DAL) ve United Airlines (UAL), ayrıca raporda daha yüksek işlem gördü. İndirimli havayolu Southwest Airlines'ın hisseleri (LUVAynı raporda notu düşürülen ), saat 15:30 itibarıyla yatay seyretti. Doğu saati.

Duyuruyla bağlantılı olarak departman, FlightRights.gov'u da yükselttiğini söyledi. bazı havayollarının halihazırda hükümetin istediği tazminatı teklif ettiğini gösteren web sitesi el ilanları Departman, havayollarının bu avantajları sektör yetkilileriyle iki yıl süren görüşmelerin ardından müşterilerine sunduğunu söyledi.

Ulaştırma Departmanının önerisi, Avrupa Birliği'nin havayollarının uymasını zorunlu kıldığı EU261 kurallarına benzer olacaktır.

Geçen yıl boyunca, havaalanları, bazıları hava durumuyla ilgili, bazıları da personel ve ikmal sorunlarıyla ilgili çeşitli gecikmelerle sarsıldı. Ulaştırma Sekreteri Pete Buttigieg havayollarının gecikmeleri önleme ve sorunlar olduğunda müşterilere hizmet vermeye hazırlanma konusunda daha iyi bir iş çıkarabileceğini söyledi. Havayolları, talebi karşılamak için yeterli hava trafik kontrolörü olmadığını savundu.

Kongre tarafından talep edilen Hükümet Muhasebe Bürosundan bir Nisan raporu, havayollarının personel sorunları nedeniyle birçok uçuş iptalini suçladı. Buttigieg, havayolu CEO'larını, düzgün bir şekilde çalışacak yeterli personele sahip olacaklarından emin olmak için geçen yılki Bağımsızlık Günü tatilinden önce programlarını stres testi yapmaya çağırdı.

Southwest'in Aralık fiyaskosunun 800 milyon dolardan fazlaya mal olduğu tahmin edildikten sonra Buttigieg, tüm iptallerin hava koşullarından kaynaklanamayacağını ve Ulaştırma Departmanının "olağanüstü bir çaba sarf etmek"Havayolunun zarar gören müşterilere adil bir şekilde tazmin etmesini sağlamak.