Ford, Talep Azaldıkça ve İşgücü Maliyetleri Arttıkça Elektrikli Akü Fabrikası Planlarını Azaltıyor
Temel Çıkarımlar
- Ford, EV talebinin azalması nedeniyle Michigan'daki bir akü fabrikasına yönelik üretim planlarını azaltıyor.
- Otomobil üreticisi daha önce Kentucky batarya tesisinin inşaatının ertelenmesi de dahil olmak üzere elektrikli araç yatırımlarında azalmalar yapacağını açıklamıştı.
- Ford, Michigan'daki fabrika kararının nedenlerinden birinin, yeni imzalanan UAW sözleşmesi nedeniyle artık ödeyeceği ekstra işçilik maliyetleri olduğunu belirtti.
ford (F) Michigan'daki 3,5 milyar dolarlık yeni elektrikli araç (EV) akü fabrikasında planlanan üretimi azaltıyor Elektrikli araçlara olan talebin azalması, şirketin giderleri düşürme çabaları ve buna bağlı işçilik maliyetleri nedeniyle ile Birleşik Otomotiv İşçileri (UAW) ile yeni sözleşme.
Otomobil üreticisi Salı günü yaptığı açıklamada, bazı EV yatırımlarının "yeniden zamanlaması ve yeniden boyutlandırılması" kapsamında Marshall'daki BlueOval Battery Park Michigan fabrikasını "doğru boyutlandıracağını" söyledi. Ford, tesisin üretim kapasitesinin başlangıçta planlanan 35 gigawatt saatten 20 gigawatt saate düşürüleceğini belirtti.
Ayrıca burada ilk tahmin olan 2.500 yerine yalnızca 1.700 işçi istihdam edilecek. BlueOval Battery Park Michigan'ın 2026 yılında lityum demir fosfat (LFP) pil hücreleri üretmeye başlaması bekleniyor.
Hareket, Ford'un geçen ay açıkladığı, yaklaşık 12 milyar dolarlık yeni EV üretim kapasitesini ortadan kaldırma veya geciktirme planının bir parçası. Buna Kentucky'deki başka bir pil fabrikasının inşasının ertelenmesi de dahildi.
Sözcü Mark Truby, şirketin EV'ler ve uzun vadeli EV stratejisi konusunda yükselişini sürdürdüğünü ancak büyümenin beklenen seviyede olmadığının açık olduğunu açıkladı. Truby, UAW anlaşmasının Michigan fabrikası kararında etkili olduğunu ekledi. Şirket daha önce anlaşmanın yeni üretilen bir aracın fiyatına 850 ila 900 dolar ekleyeceğini öne sürmüştü.
Ford hisseleri Salı gününü %1,5 düşüşle kapattı ve yıl genelinde yaklaşık %13 kayıp yaşadı.
