Okyanus Konşimentosu nedir?
Konşimento, bir gemiye veya başka bir gemiye kargo yükleme faaliyeti veya işlemidir. Konşimento, teslim alındığında göndericiye verilen ve teslimat sırasında alıcıya verilen bir belgedir. Uluslararası ticarette, belge, bir ihracatçı ödenir ve bir ithalatçı hem gönderici hem de taşıyıcı, teslim alındığında belgeyi imzalamak zorunda olduğundan, mallarını teslim alır. Mallar başarıyla teslim edildiğinde, alıcının da belgeyi imzalaması gerekir.
A konşimento bir yük gönderisinin taşınması için gerekli standart dokümantasyon görevi görür. Bu arada, bir okyanus konşimentosu benzer bir standart belgedir, ancak yalnızca uluslararası sularda yapılan yük gönderileri için gereklidir. Her iki belge de nakliye hizmetleri için makbuz görevi görür. Yani, konşimentoyu imzalayarak, alıcı (veya acentesi) kargonun alındığını kabul eder.
Konşimento
Tipik bir konşimento, gönderinin belirli ayrıntılarını ana hatlarıyla belirtir ve işleme ve faturalandırma için gereken tüm ilgili bilgileri içerir. Bir konşimento hakkındaki bilgiler tipik olarak ilgili tüm tarafların adlarını ve ilgili adreslerini, toplam sevkıyat birimi sayısını, kullanılan ambalajı ve gönderinin değerini içerir.
Önemli Çıkarımlar
- Konşimento, ihracatçının ödeme almasını ve ithalatçının mal almasını sağlayan bir belgedir.
- Okyanus konşimentosu deniz kargosu için geçerlidir.
- Konşimento, üç amacı gerçekleştirmek üzere tasarlanmıştır: bir makbuz olarak ve mallar alındı, sözleşmenin şartlarını özetledi ve mülkiyet belgesi olarak hizmet etti. mal.
- Göndericiler bunun yerine yeni oluşturulan taşıma belgesini benimsemeye başlarsa, konşimento geçersiz hale gelebilir.
Konşimento, gönderici ve taşıyıcı arasında yasal olarak bağlayıcı bir belge işlevi görür. Örneğin, bir kamyon dolusu arabayı Massachusetts'teki bir araba şirketine nakleden California merkezli bir araba şirketi, bir konşimento isteyecektir. Arizona'da Teksas'tan benzin alan bir benzin istasyonu da konşimentoya ihtiyaç duyacaktır.
Deniz konşimentosu
Bir Deniz konşimentosu normal bir konşimentoya benzer bir yapı izler ve gönderinin ayrıntılarını ve özelliklerini belirtir. Bununla birlikte, bir okyanus konşimentosu özellikle denizaşırı ve deniz taşımacılığını ele alır.
Örneğin, Japonya merkezli bir otomobil üreticisi, Amerika Birleşik Devletleri merkezli bir bayiye bir nakliye gönderisi göndermek için bir okyanus konşimentosu talep edecektir. Ayrıca, bir gönderinin denizaşırı nakliye için göndericisine ulaşmak için karada seyahat etmesi gerekiyorsa, bir okyanus konşimentosuna ek olarak bir iç konşimento da gerekli olduğu belirtilmelidir.
Konşimento, ticarette kullanılan üç temel belgeden biridir. Sigorta poliçesi ve fatura diğer ikisidir. Bununla birlikte, yeni nakliye kuralları rekabet eden bir rekabet ortamı yarattığından, konşimento yakında geçersiz hale gelebilir. Sonunda köklü faturanın yerini alabilecek olan "nakliye belgesi" olarak adlandırılan belge yükleme.