Бернштейн: UPS, FedEx Safe from Amazon Flex

Amazon.com Inc. (AMZN), як відомо, виходить на ринок, порушує його та домінує над ним. Але коли справа доходить до доставки мільйонів пакетів клієнтам Amazon, United Parcel Service (ДБЖ) та FedEx (FDX) нема чого боятися.

Так стверджує компанія Bernstein з Уолл -стріт, яка вважає, що побоювання щодо Amazon Flex надмірно завищені. Amazon Flex-це гігант електронної комерції з Сіетла, штат Вашингтон краудсорсинг програма доставки, в якій вона буде забирати пакунки сторонніх торговців зі складів і обробляти доставку клієнтам. Це те, що UPS та FedEx часто роблять для інтернет -магазину. Працівники отримують від 18 до 25 доларів на годину за доставку пакетів для Amazon за графіком, який вони встановлюють самостійно. Запустивши службу, Amazon не тільки контролює більшу частину доставки, але й може зменшити витрати за рахунок обсягу знижки та зменшення переповненості на своїх складах, зберігаючи продукцію у власника торговця локації. (Побачити більше: Служба доставки Amazon Tests - націлена на FedEx, UPS.)

Модель доставки краудсорсингу матиме невеликий вплив

Незважаючи на те, що новини про Amazon Flex змусили інвесторів висловити стурбованість тим, що в результаті постраждає бізнес UPS та FedEx, Бернштейн аналітик Девід Вернон у дослідницькому звіті стверджував, що краудсорсингова модель доставки мало вплине на загальний стан ринку. «Ми бачимо обмежений ризик повномасштабного відволікання обсягу від традиційних перевізників до моделей з краудсорсингу через обмеження необхідний для побудови ефективних гнучких блоків та обмежень щодо пропозиції робочої сили у встановлені терміни ",-написав аналітик у звіті про дослідження охоплюється ЗМІ. "Це залишиться незначним джерелом потужностей для індустрії електронної роздрібної торгівлі". Аналітик має вищі рейтинги щодо UPS та FedEx та цільові цілі 137 та 296 доларів відповідно. На ціні $ 137 Вернон вважає, що акції UPS можуть піднятися на 19%. Він прогнозує 18% вгору для FedEx. (Побачити більше: Чи вбила б "Доставка з Amazon" UPS і FedEx?)

Amazon Flex не може конкурувати із штатними працівниками

Візьміть його трудовий аспект. За словами Вернона, ставки заробітної плати для працівників Amazon Flex та інших краудсорсингових платформ доставки не можуть порівнятися з вакансіями на повний робочий день, які пропонують ДБЖ і FedEx. Існує також ризик, що якщо модель зросте, роздрібним торговцям доведеться "тягнутися далі за диваном для водіїв, якість та вартість" цей варіант може змінитися в гіршу сторону (особливо для концертів, які не дають чайових) ". ​​Аналітик зазначив, що краудсорсингові моделі доставки найкраще підходять за Пік сезону, який, за його словами, також не був негативним для компаній з доставки. Візьмемо для прикладу сезон святкових продажів. FedEx та UPS змушені наймати більше водіїв, щоб задовольнити підвищений попит у цей період. Модель краудсорсингу доставки може дати їм трохи відпочити в ці пікові періоди.

Аналітик визнав, що ця нова модель доставки пакетів до будинків споживачів залишається, але залишиться, але вона не буде настільки руйнівною, як побоюються деякі інвестори. "Ми не бачимо зростання моделей доставки, що надається натовпом, як дестабілізацію щодо можливостей та картини ціноутворення для доставки невеликих пакетів для житла", - написав Вернон.