Google і Uber: від "братів" до ворогів

Материнська компанія Google Alphabet Inc. (GOOG) колись мав родинні стосунки з транспортним гігантом на вимогу Uber Technologies, згідно з технологією єдинорога колишній Генеральний директор, Тревіс Каланік.

У свідченнях під час судового розгляду комерційної таємниці між Uber та компанією Waymo, що належить Google, Каланік згадує початкові стосунки "як старший брат і молодший брат"-тобто до того часу, поки Uber не почав обмінюватися послугами. Waymo, відділ самокерованих автомобілів Alphabet, який був виведений з Google у 2016 році проводить поєдинок у суді зі своїми Силіконова долина однолітків цього тижня у Сан -Франциско.

У 2013 році глобальний пошуковий гігант Google очолив інвестиції в тодішнього чотирирічного хлопчика Каланіка стартап. У судовому процесі, який розпочався у понеділок, компанія Waymo від Google виступає проти колишнього інженера Waymo Ентоні Левандовський викрав конфіденційні файли, перш ніж залишити компанію, щоб заснувати автономний стартап, який купив Uber у 2016 році. Розслідування причетного крадіжки комерційної таємниці розпочалося наприкінці 2016 року, коли Waymo випадково отримав електронний лист від постачальника, що містить вкладення з детальною інформацією про друковану плату UDER LiDAR, яка, як він стверджує, була створена власноруч модель.

Зруйновані відносини

Однак, за словами генерального директора Uber, справжня напруженість між двома "братами" посилювалася перед електронною поштою. Незабаром після того, як Uber найняв команду з університету Карнегі-Меллона для роботи над автомобілями, що керують собою, Каланік запропонував пролунав телефонний дзвінок, у якому співзасновник та генеральний директор Google Ларрі Пейдж звинуватив його у тому, що він забирає людей компанії та IP. Каланік, який був витіснений з Uber у червні після низки скандалів, швидко почав розчаровувати своїх "наставників" у Google, які працювали над самокерованими автомобілями з 2009 року.

Waymo оцінює збитки у цій справі приблизно в 1,9 млрд доларів. В кінцевому підсумку журі вирішить, чи були 14 000 документів, завантажених Левандовським до від’їзду з Waymo у 2015 році комерційні таємниці, а не загальновідомі, а також те, чи Uber неправомірно придбав їх, використав їх та отримав від них користь.

Це рішення допоможе визначити молодий і процвітаючий автономний простір транспортних засобів, де конкуренція панує серед технічних гігантів, традиційних автовиробників та хвилі нових нішевих стартапів. Це також проливає світло на особисту природу конкретного позову, в якому Google становить 258 доларів США мільйони ставок на невеликий стартап зіпсувалися, що допомогло створити одного з найпотужніших конкурентів промисловості. (Дивитися також: Amazon попереду в конкуренції з алфавітом.)