Тарифи на страхування автомобілів зростають, і ось чому

Споживчі ціни зросли в багатьох секторах за останні місяці, а ставки страхування автомобілів допомогли стимулювати цю тенденцію. Останній індекс страхування автотранспортних засобів, розміщений у межах Індексу споживчих цін (ІСЦ), у травні 2021 р. Виріс на 16,9% проти рік тому, після зростання у квітні на 6,4% порівняно з попереднім роком. Але замість масштабного подорожчання, каже Джеймс Лінч, головний актуарій та старший віце-президент з досліджень та освіта в Інституті страхової інформації (III), більшість того, що бачить країна,-це просто повернення до передпандемії премії.

Страховик відшкодував витрати минулого року

Рік тому, навесні минулого року, страховики автомобілів відшкодували страхувальникам загальну суму 14 мільярдів доларів через а велике падіння пройдених миль- а також у страхових виплатах - викликані пандемією. Ці знижки знизили ціну страхування, при цьому ставки залишалися незмінними або падали, і офіційні цифри інфляції це відображали, каже Лінч. (ІСЦ розглядає відшкодування або знижки полісів як зниження цін.)

Отже, хоча зараз ціни на страхування можуть зростати щодо мінімумів, які були на той час, вони не значно перевищили середні Згідно з історичним індексом страхування автотранспортних засобів, витрати перед пандемією ще є і майже не змінюються з червня 2019 року. бази даних.

Тим часом, повернення до рівнів керування до пандемії означатиме потенційно більше нещасних випадків та більшу кількість витратних витрат, які страховики повинні покрити, зазначає III.

Ще одним фактором є вартість ремонту автомобіля, яка також зросла, хоча травневе зростання на 2,8% було дещо нижчим, ніж кожен з чотирьох попередніх місяців 2021 року, свідчать дані ІСЦ. Затримки терміну ремонту через нестачу чіпів, порушення ланцюгів поставок та кризу робочої сили несуть провину, каже III.

Повернення до нормального стану перевірить прибуток страховиків

На тлі зміни ситуації старший аналітик акцій Wells Fargo Securities Еліс Грінспен, CFA, прогнозує, що поточна ситуація залишатиметься складною навіть для кращі компанії зі страхування автомобілів протягом усієї осені, оскільки зростає кількість заяв про водіння та ДТП.

"Ми також стежимо за деякими іншими тенденціями, які можуть стати перешкодою для особистого автотранспорту", - прокоментував Грінспен у нещодавній дослідницькій записці, наданій Investopedia. "Ми очікуємо, що тиск на маржу буде зумовлений вищими витратами на ремонт/заміну автомобіля (через чіп) дефіцит), збільшення продажів автомобілів, зростання цін на вживані автомобілі та повернення до більш нормалізованого водіння тенденції ».

Тим не менш, нинішній ринок автострахування все ще м’який, зазначає Грінспен, додаючи, що не всі страховики тиснуть на підвищення ставок. "Це все ще сприятливе середовище для споживачів, які купують автострахування", - сказала вона минулого тижня CNBC.

Продажі нових автомобілів також можуть сприяти зростанню тарифів на паливо

Водночас є дані, що споживачі можуть бути готові до змін, коли справа доходить до того, що вони припаркували у своєму гаражі. За даними дослідницької компанії IHS Markit, середній вік американських легкових та легких вантажівок у 2020 році виріс до рекордних 12,1 років. Але це зростання середнього віку може бути короткочасним, йдеться у звіті, оскільки продажі нових автомобілів продовжують зростати.

"Дефіцит мікрочіпів та подальший рівень запасів нових автомобілів створили ситуацію, в якій використовуються вартість автомобілів стала надзвичайно високою ", - каже Тодд Кампау, асоційований директор відділу післяпродажного обслуговування в IHS Markit. Це підвищення може спонукати власників автомобілів продавати чи обмінюватись на щось нове, каже він. Страхування нових автомобілів також, як правило, дорожче.