Заробіток Форда: на що звернути увагу F.

Ford Motor Co. (F), можливо, почали створювати основу для повороту під керівництвом свого нового виконавчого директора (генерального директора) Джима Фарлі, який взяв на себе цю роль у жовтні. Компанія переробила кілька популярних моделей, включаючи електричний позашляховик Mustang та флагманський пікап F-150. Компанія також планує витратити 30 мільярдів доларів на розширення виробництва електромобілів. Але Форд стикається з серйозними проблемами в отриманні послідовного прибутку, включаючи глобальний дефіцит напівпровідникових мікросхем, який зупинив або призупинив виробництво на кількох підприємствах.

Інвестори подивляться на те, як Ford долає ці виклики, оскільки компанія звітує про прибутки після закриття ринку 28 липня 2021 року за 2 квартал 2020 року. Аналітики очікують неоднозначних результатів. Скоригований прибуток на акцію (

EPS), як очікується, буде негативним вперше з 2 -го кварталу 2020 року, тоді як дохід, як очікується, зросте найшвидшими темпами щонайменше за чотири роки.

Інвестори також зосередяться на ключовій метриці Форда - загальному обсязі продажів вантажних автомобілів у США. Вантажівки дуже прибуткові для компанії. For поки не оприлюднив конкретного числа щодо загального обсягу продажів вантажних автомобілів у США. Але загальнодоступні дані Ford показують, що продажі вантажних автомобілів у США скоротилися майже на 1% у другому кварталі.

Після боротьби з випередженням ринку з кінця липня до початку жовтня 2020 року, акції Форда з цього часу рухались уперед до липня 2021 року. Аванс був відзначений рядом широких коливань. Наприклад, після того, як Ford у квітні випустив прибуток за перший квартал 2021 року, акції ненадовго впали, перш ніж провести чергове ралі у червні. Акції з тих пір впали, але все ще значно випереджають ринок у цілому. Акції Ford забезпечили річну загальну прибутковість за рік-97,8% порівняно з 35,3% для S&P 500 станом на 27 липня.

Історія заробітку Форда

Ford опублікував негативний коефіцієнт прибутку за два з останніх 13 кварталів: у першому та другому кварталах 2020 року на початку пандемії COVID-19. Форд пішов за цим, розмістивши три квартали підряд, незважаючи на падіння або стрімке зростання доходів. Скоригований прибуток на акцію зріс на 93% у 3 -му кварталі 2020 року та на 191,8% у 4 -му кварталі 2020 року. У першому кварталі 2021 року Ford також отримав прибуток у порівнянні зі збитком роком раніше. Аналітики прогнозують, що скоригований EPS 2021 р. EPS повернеться до збитку, який оцінюється в -0,10 дол. США за акцію. Тим не менш, ця втрата буде набагато меншою, ніж за аналогічний період роком раніше.

Історія доходів Форда також була нестабільною. Компанія опублікувала шість кварталів поспіль скорочення доходів за рік у 1 кварталі 2019 року. Найбільш значне падіння, більше ніж на 50%, було у другому кварталі 2020 року. З тих пір показники доходів були вищими, але все ще неоднозначними. Компанія повідомила про зростання доходів за 3 квартал 2020 року та за перший квартал 2021 року за 4 квартал 2020 року, однак у 4 -му кварталі 2020 року відбулося зниження на 9,5%. Аналітики очікують значного прискорення зростання доходів у 2 -му кварталі 2021 року, коли дохід зросте на 27,6% у річному вимірі. Це буде найбільший квартальний приріст доходів за останні чотири роки.

Ключова статистика Форда
2 квартал 2021 р	2 квартал 2020 року	2 квартал 2019 року
Скоригований прибуток на акцію	-0,10 дол. США (приблизна вартість)	-$0.35	$0.28
Дохід (мільярди)	$ 24,7 (приблизна вартість)	$19.4	$38.9
Загальний обсяг продажів вантажних автомобілів США	235 848 (фактично)	237,891	324,243

Джерело: Видима Альфа; Ford Motor Co.

Ключовий показник

Як уже згадувалося, інвестори також будуть уважно стежити за загальними продажами американських вантажівок Ford, найпопулярнішого типу автомобілів компанії. Ford виробляє ряд легких, середніх та важких вантажівок. Моделі включають серії F-150, Ranger, Super Duty тощо. Загалом, вантажівки Ford, як правило, генерують значно більший прибуток, ніж його менші легші автомобілі. В останні роки компанія здійснює стратегічний перехід, щоб перенести виробництво та збут у бік більш прибуткових пікапів та позашляховиків.

Після того, як у 2019 році щоквартально відбувалося постійне зростання, продажі вантажних автомобілів Ford з тих пір зазнали численних періодів слабкості або спаду з початку глобальної пандемії. Останні цифри показують, що у червні 2021 року Ford відмітив 27% річного зростання загального обсягу продажів вантажних автомобілів у США. Це значне падіння значною мірою відображає зупинки виробництва, згадані вище, через глобальний дефіцит чіпів. Примітно, що продажі вантажних автомобілів Ford у США протягом усього 2 -го кварталу 2021 року знизилися з набагато меншою маржею за попередній рік, як зазначено вище. Інвестори подивляться майбутній звіт про прибутки, щоб побачити, чи різке падіння у червні є ознакою гірших подій чи аномалії.