Як працюють приватні перевізники

Що таке приватний перевізник?

Приватний перевізник відноситься до компанії, яка володіє транспортними засобами, що використовуються для перевезення власних вантажів. Приватний перевізник не перевозить вантажі як основний вид діяльності і, отже, не прагне перевозити товари інших компаній, таких як а загальний перевізник робить. У цьому сенсі приватний перевізник не є орендодавцем і не перевозить товари інших компаній як основний вид діяльності.

Напівпричепи-вантажівки-це найпоширеніший вид транспорту, пов'язаний з приватними перевізниками, хоча і великий підприємства також можуть керувати власними літаками, вагонами чи кораблями в рамках управління ланцюгами поставок. Склад парку приватних перевізників залежить від видів вантажів, з якими компанія торгує, та відправлень, куди вона відправляється.

Розуміння приватних перевізників

Приватні компанії -перевізники інвестують у власний транспортний парк з різних причин, але деякі з найпоширеніших причин пов'язані з вартістю та контролем. Компанії можуть вважати ціну контрактних перевезень занадто дорогою порівняно з вартістю володіння флотом. Особливо це стосується компаній з 

великий обсяг товару відвантажуються або компанії з менш поширеними кінцевими пунктами призначення своєї продукції.

З боку контролю, компанія може обґрунтовано турбуватися про надійність транспорту, якою вона не володіє. Не володіння частиною процесу та можлива взаємодія з громадськістю та/або клієнтом можуть суперечити деяким корпоративним культурам. Більше того, відсутність власності автопарку відкриває ризик того, що компанія не матиме доступних варіантів транспортування у разі потреби через те, що перевізники -контрактники зазнають високого попиту з боку конкурентів.

Особливі міркування

Деякі компанії, які володіють власними транспортними парками, можуть використовувати перевізників -контрактників у певних ситуаціях, наприклад, коли потрібно відвантажити велику кількість товару, а всі його транспортні засоби використовуються. Наприклад, роздрібний магазин може розраховувати на велику кількість відвантажень під час святкового сезону, і він буде використовувати контрактних автоперевізників, щоб збільшити свою потужність, щоб поставки здійснювалися вчасно.

У цій змішаній моделі компанія уникає створення власного парку приватних перевізників до пікового рівня, який триватиме лише короткий час. Поточні витрати у вигляді транспортної потужності виводять з кінцевого результату, тому навіть найбільш орієнтовані на контроль компанії не завжди проти використання загальних перевізників для імпульсна ємність.

Деякі компанії також йдуть у зворотному напрямку, переходячи від звичайного перевізника до приватного. Оскільки приватні перевізники переважно доставляють свої товари, вони можуть використовувати ліврею транспортного засобу в рекламних цілях. Наприклад, вантажівка з доставкою напоїв, яка перевозить безалкогольні напої компанії, завжди може бути пофарбована в яскравий колір і видно великі фотографії своїх пропозицій, тим самим слугуючи мобільним нагадуванням споживачам про те, що компанія продає свій продукт у своїх місто.