Tesla (TSLA) хоче стати продавцем електроенергії

Для тих, хто стежив за долями Tesla в галузі електромобілів, останні кроки компанії перейшли до роздрібної торгівлі Електроенергетика може здатися незрозумілою, але стратегія відповідає загальним амбіціям Tesla щодо свого бізнесу з відновлюваних джерел енергії.

Чому Tesla хоче стати постачальником електроенергії?
Проста відповідь на це питання полягає в тому, що Tesla вже виробляє пристрої, які виробляють та зберігають енергію. Прикладами таких пристроїв є електромобілі, які оснащені літій -іонними акумуляторами, а також набір продуктів для зберігання акумуляторів для будинків та підприємств. Продаж електроенергії, виробленої з цих пристроїв, споживачам або мережі - це логічний наступний крок.

Tesla має великі виробничі плани в Техасі

Минулого тижня Пало-Альто, каліфорнійська компанія Tesla Energy Ventures, нова дочірня компанія виробника електромобілів Tesla Inc. (TSLA), подав заявку стати роздрібним постачальником електроенергії в штаті Техас. Згідно з повідомленнями, компанія планує продавати електроенергію, що витягується з електромережі, споживачам та продуктам зберігання акумуляторів. Його програмне забезпечення для транзакцій мережі також може дозволити клієнтам своїх сонячних панелей продавати зайву електроенергію назад у мережу.

Переїзд Тесла піде на користь його діяльності. У заяві йдеться, що вона планує побудувати величезний завод акумуляторів біля свого виробничого цеху в Остіні. Завод забезпечить компанію готовим і дешевим джерелом енергії для виробництва своїх автомобілів.

Подачу Тесла також слід аналізувати в контексті Техаської сітки. Державний ринок електроенергії повністю дерегульований і виробляє близько чверті загальної потужності за рахунок вітру та сонячної енергії у 2020 році. Очікується, що агресивний поштовх адміністрації Байдена до чистої енергії лише збільшить цю частку.

Після того, як лютневе фіаско в державній мережі призвело до припинення відновлюваних джерел енергії та різкого зростання цін на природний газ, Техас взяв на себе зобов’язання посилити роль накопичувачів акумуляторів у своїй мережі. Рада з надійності електроенергії Техасу (ERCOT), оператор мереж штату, заявила, що планує встановити 3008 МВт акумуляторної батареї до кінця 2022 року, різке зростання порівняно з 225 МВт, виробленими наприкінці 2020 року. Запропоноване збільшення встановлення ERCOT представляє величезний ринок для акумуляторної батареї Tesla.

Тесла вже має значний досвід на цій арені. Згідно з червневим звітом Bloomberg, компанія побудувала акумуляторні заводи в Каліфорнії та Австралії та будує величезний блок зберігання акумуляторів у Х'юстоні. Очікується, що блок буде обслуговувати оптових виробників електроенергії. Крім того, компанія планує "залучити" бізнес серед існуючих клієнтів за своїми акумуляторами за допомогою програми та веб -сайту, що дозволить їм купувати та продавати електроенергію між собою.

Tesla Energy Ventures: Центр майбутнього прибутку?

Напад Тесла на те, щоб стати роздрібним постачальником електроенергії, міг би підняти перше місце у бізнесі енергетичних послуг. У своєму останньому звітному кварталі заявила компанія що його бізнес з виробництва та зберігання енергії приніс 810 мільйонів доларів доходу.

Аналітики прогнозують позитивне майбутнє для свого акумуляторного бізнесу. Алекс Поттер з дослідницької фірми Пайпер Сендлер писав минулого року, що акумуляторні батареї можуть приносити більше 200 мільярдів доларів на рік і збільшувати до третини всього бізнесу компанії.

Відразу після оприлюднення новини аналітик Morningstar Тревіс Міллер написав, що Тесла - ні представляють безпосередню загрозу для інших основних гравців на роздрібному ринку Техасу, таких як NRG Energy, Inc. (NRG) та Vistra Corp. (VST). За його словами, спочатку компанія націлюватиметься на власних клієнтів, щоб "доповнити" свої пропозиції щодо електромобілів, акумуляторів, зарядки та сонячних батарей.

Однак далі бренд Tesla та її ресурси можуть працювати на її користь. "Визнання торгової марки Tesla дає їй перевагу на гіперконкурентному ринку", - написав Міллер, додавши, що автомобіль вступ компанії підтвердив думку фірми, що споживчі технології або телекомунікаційні компанії намагатимуться впроваджувати роздрібну енергію ринки.