3 діаграми, які вказують на те, що акції транспорту падають

Один з головних постулатів с Теорія Доу полягає в тому, що основні тенденції визначаються, коли основні середні значення, такі як Транспортне середнє значення Dow Jones виходить за межі свого попереднього високо розмахуватися/низький і потім підтверджується рухами в ін індекси. В результаті багато активних трейдерів схильні уважно стежити за цим транспортний сектор і розглядати його як провідний індикатор, який може передбачити рух більш широкого ринку. У наведених нижче параграфах ми розглянемо кілька ключових діаграм, які трейдери використовують для відстеження транспортного сектора, і спробуємо визначити, що може бути попереду до кінця 2018 року.

Як обговорювалося вище, транспортний сектор часто розглядають як провідний показник це вказує на те, як трейдери очікують поведінки ширшого ринку. Подивившись на графік ETF iShares Transportation Average, ви можете побачити, що ціна нещодавно закрилася нижче сумарної підтримка з 200-денного ковзне середнє (червона лінія) і висхідна лінія тренда

. Закриття, як показано синім колом, швидше за все, буде використано трейдерами для сигналу про зміну довгострокового висхідного тренду, і більшість ведмежих трейдерів, ймовірно, захочуть захистити свої короткі позиції шляхом розміщення стоп-лосс ордерів вище $193,90.

Коли справа доходить до транспортного сектора, є кілька імен, які більш відомі, ніж FedEx. Точніше, як верх проведення з фонду IYT, активні трейдери часто вважають FedEx барометром для решти сектора, і, як ви можете побачити нижче, закриття під пунктирною лінією тренда свідчить про те, що висхідний тренд змінився і що ведмеді тепер контролюють імпульс. Трейдери, швидше за все, збережуть ведмежий прогноз щодо акції, доки не проясниться купити знаки починають з'являтися на графіку.

Не дивно, що вантажоперевезення та інші далекомагістральні види транспорту є ключовими компонентами IYT ETF. Трейдери, які хочуть отримати уявлення про те, як працює галузь вантажних перевезень, зазвичай звертаються до таких компонентів, як J.B. Hunt Transportation Services, п’ятий за величиною холдинг фонду. Подивившись на графік, ви можете побачити, що прорив під пунктирною лінією тренду виглядає ідентично тому, що було показано вище. Однак у цьому прикладі цікаво відзначити, як розпродаж ось-ось спровокує ведмеже зростання кросовер від 50 до 200 днів ковзні середні. Це майбутнє довгострокове сигнал продажу може бути достатньо каталізатора, щоб ініціювати рух нижче, і ведмеді, швидше за все, намагатимуться захистити свою позицію, встановлюючи зупинки вище $120,66 у разі раптового зміни фундаментальних показників.

Суть

Для багатьох транспортний сектор є основою економіки і часто є хорошим індикатором того, як працюватиме решта ринку. Як показано в наведених вище прикладах, нещодавнє закриття нижче довгострокового рівня підтримки свідчить про те, що ведмеді контролюють імпульс і що ціни можуть знизитися в 2019 році.

Діаграми надано StockCharts.com. На момент написання статті Кейсі Мерфі не володів позицією в жодній із згаданих цінних паперів.