Boeing, JetBlue Back Electric Plane Startup

Zunum Aero, a стартап за підтримки венчурний капітал підрозділ виробника реактивних літаків Boeing Co. (BA) і авіакомпанія JetBlue Airways Corp. (JBLU), планує поставити свій перший гібридно-електричний літак у 2022 році. (Дивись також: Акції авіакомпаній – дешева покупка: Bernstein.)

Доставка до чартерного оператора JetSuite Inc. стане важливою віхою в регіональних рейсах, оскільки невелика авіакомпанія планує розширити свої комерційні операції по всій території США. наразі компанія пропонує приватні чартерні рейси та напівприватні регулярні рейси до напрямків Західного узбережжя на своєму JetSuiteX літаки. У понеділок компанія, яку підтримують JetBlue і Qatar Airways, заявила в заяві, що це планується прийняти 100 літаків від Zunum Aero, кожен з яких вміщуватиме до 12 місць пасажирів. Літаки будуть приводитися в дію двома електродвигунами, що повинно різко скоротити час у дорозі та вартість поїздок на відстань менше 1000 миль. За даними JetSuite, ZA10 матиме запас ходу 700 миль, коли він буде представлений у 2020 році, тоді як більший ZA50 націлений на середину 2020-х років і матиме більший діапазон близько 1000 миль. Угода робить JetSuite дебютним клієнтом виробника гібридних літаків.

Нові літаки для регіональних рейсів

Плани Zunum відображають більший поштовх у промисловості до розробки літаків, які використовують аналогічні батареї технологія, запроваджена в автомобільній промисловості для усунення викидів і гуркоту реактивних двигунів, що працюють на основі згоряння двигуни. Європейський Airbus SE співпрацює з EasyJet PLC для розробки такої моделі, тоді як армія США та NASA також подвоюють подібні ініціативи. Стартап також розробляє та створює прототипи для електродвигунів, силових і теплових систем, електроніки, тихих вентиляторів і платформ управління у своїх центрах у Вашингтоні, Іллінойсі та Індіані. Він планує наземні випробування своєї першої партії літаків цього року та льотні випробування у 2019 році.

Президент JetBlue Technology Ventures Бонні Сімі радіє можливості покращити короткострокові подорожі завдяки дешевшим рейсам і коротшим поїздкам через аеропорт. "Це частина туристичної індустрії, яка зламана", - сказав Сімі, цитований CNBC. (Дивись також: Попит на літаки виграє у Airbus перед Boeing: аналітики.)