Чому стрибок попиту на автомобілі Honda в США зосередив увагу на прибутках цього тижня

У цьому щотижневому матеріалі ми висвітлюємо компанію, яка повідомила про прибуток, що перевищує очікування аналітиків, зосереджуючись на тому, що найкраще говорить про споживчий попит та економічну активність.

Honda Motor Company (HMC) опублікував більший, ніж очікувалося, прибуток у другому фінансовому кварталі, що закінчився у вересні, завдяки високим продажам автомобілів у Північній Америці, оскільки споживачі в США продовжували купувати автомобілі, незважаючи на меншу кількість стимулів і зростання процентних ставок на автомобілі позики.

Прибуток автовиробника склав 270,98 мільярда ієн (1,79 мільярда доларів), або 34 центи в доларах США. за акцію, що перевищило консенсус-оцінку в 246,46 мільярда ієн (1,63 мільярда доларів), складену Visible Альфа. Дохід склав майже 5 трильйонів ієн (330 мільярдів доларів США) порівняно з 4,25 трильйонами ієн (280 мільярдів доларів США) у тому ж кварталі минулого року.

Автовиробник виграв від високих продажів у США, які компенсували слабкість у Китаї, оскільки конкуренція там, особливо на ринку нових енерготранспортних засобів (NEV), нагрівається. Продажі автомобілів Honda в США, включаючи продажі преміум-бренду Acura, за квартал, що закінчився у вересні, склали понад 339 000 одиниць. За даними Cox Automotive, це на 53% більше, ніж у тому ж кварталі минулого року, що значно перевищує середній приріст у галузі на 16%.

Тим часом частка компанії на автомобільному ринку США зросла на 2 відсоткові пункти порівняно з тим же кварталом минулого року до 8,5%, хоча вона залишилася нижче рівня до пандемії. Станом на останній квартал приблизно 40% продажів автомобілів Honda припадає на Північну Америку.

Honda підвищила свої прогнози на 2024 фінансовий рік. Зараз він прогнозує операційний прибуток за весь рік у 1,2 трлн ієн (7,9 млрд дол. США), порівняно з попередньою оцінкою в 1 трлн ієн (6,6 млрд дол. США). Світовий продаж автомобілів зараз оцінюється в 2,92 мільйона одиниць, порівняно з 2,88 мільйона за попередньою оцінкою.

Цього року акції Honda зросли приблизно на 38%.

Продажі автомобілів у США стабільні, іноземні автовиробники виграють

Незважаючи на фінансові труднощі, включаючи підвищення процентних ставок по автокредитах і високі ціни на автомобілі, споживачі в США продовжують купувати автомобілі. У третьому кварталі американські автомобілі в річному обчисленні перевищили 16 мільйонів одиниць, порівняно з приблизно 14 мільйонами за той же період минулого року.

Іноземні автовиробники, такі як Toyota (ТМ) і Honda отримали одні з найбільших відносних здобутків, можливо, завдяки покращенню запасів і пом’якшенню обмежень у ланцюжку постачання напівпровідників, які стримували автомобільну промисловість під час пандемії.

Згідно з даними, опублікованими в Бюро економічного аналізу (BEA)Продажі нових автомобілів, імпортованих з-за кордону, у третьому кварталі склали 56,1 мільярда доларів, що приблизно на 7% більше порівняно з 52,4 мільярда доларів у кварталі минулого року. За шестимісячний період, що закінчився у вересні, приблизно три чверті автомобілів Honda у всьому світі були вироблені за межами США.

За даними Cox Automotive, Honda підвищила свої стимули для клієнтів в Америці на 86% порівняно з попереднім періодом. чверть до середнього 1666 доларів США за транспортний засіб, але це все ще значно нижче середнього показника по галузі в 2368 доларів США.

Прострочення по автокредитах зростають

Керівники під час дзвінка щодо доходів Honda висловили деяку стурбованість щодо зростання прострочень по автокредитах у США, сказавши, що безнадійні борги — корінь прострочень — «на історичному рівні».

Врахована частка автокредитів серйозний правопорушник, або ті, які прострочені понад 90 днів, зросли до 2,5% у третьому кварталі, згідно з останнім опитуванням ФРС Нью-Йорка щодо доступу до кредитів, що було вищим, ніж показник до пандемії. Загальна заборгованість по автокредитах зросла на 13 мільярдів доларів до рекордних 1,6 трильйона доларів.

Це результат підвищення відсоткових ставок Федеральної резервної системи, яке підштовхнуло вартість запозичень на все: від іпотеки до кредитних карток і кредити на авто до максимуму за кілька десятиліть. Постійне зростання кількості прострочених кредитів на авто може потенційно призвести до зниження продажів Honda та інших автовиробників.

Незважаючи на це, фінансовий директор Honda Ейдзі Фудзімура заявив під час звіту про прибутки компанії, що зростання прострочень відображало «нормалізацію» до рівня до пандемії, і що цей розвиток не був «насправді нічим занепокоєння».