7 globale blå chips til en verden med stigende uro

Da det årti lange tyremarked er chokeret med en bølge af volatilitet, anbefaler nogle investorer at købe aktier i mærkenavneselskaber, der er positioneret til at klare stormen på lang sigt. I år frygt for handelsspændinger, stigende renter, populisme, divergerende pengepolitik og overordnet geopolitisk ustabilitet har skabt urolige markedsforhold og sendt en række chokbølger gennem globale markeder, som beskrevet i a den seneste Barrons historie. I et stadig mere usikkert og hurtigere skiftende miljø kender kendte navne som Daimler, Bridgestone, Royal Dutch Shell, Baidu, Ping An Insurance, Cosmos Pharmaceutical og BNP Paribas ligner sikre spil, ifølge Barrons dækning historie.

6 blå chips, der kan trives

Selskab	Beskrivelse
Daimler	Automobil
Bridgestone	Dæk og gummi
Royal Dutch Shell	Energi og petrokemisk
Baidu	Internetrelaterede tjenester
Ping en forsikring	Finansielle tjenesteydelser
Cosmos Pharmaceutical	Farmaceutisk
BNP Paribas	International bankvirksomhed

"Investorer skal være meget kræsne, fordi forskellige dele af verden står over for forskellige grader af skrøbelighed," sagde Mohamed El-Erian, cheføkonomisk rådgiver for Allianz, som nævnt af Barrons. Selvom renterne i årevis var universelt lave, og penge løb ind i amerikanske aktier og mere risikable aktiver, begynder centralbankerne at hæve renten. I mellemtiden bør engangsfordelen ved Trumps skattelettelser slides op, så der efterlades et budgetunderskud på over $ 1 billion i 2019. (For mere, se også:

Vær forsigtig med aktier på nye markeder: Goldman.)

"Investorer skal være meget kræsne, fordi forskellige dele af verden står over for forskellige grader af skrøbelighed," siger Mohamed El-Erian.

Men da amerikanske virksomheders indtjening fortsat er solid, og aktier i virksomheder som FANG tech -giganterne handler på høje multipler, siger nogle pengeforvaltere, at de finder bedre tilbud i slået international aktier. Bortset fra 2008 er amerikanske aktier i øjeblikket de dyreste, de nogensinde har været i forhold til udenlandske aktier.

MSCI EAFE-indekset handler med 14 gange terminsindtjening, 22% under dets 20-årige median, mens MSCI Emerging Markets-indekset handler med 11, 15% under dets historiske median, skrev Barrons. Begge indekser er bedre tilbud sammenlignet med S&P 500, der handler på næsten 17 gange, lige under sin historiske median.

"Hvis du ikke kan lide verden fra et stort billede, skal du lave en mere modstandsdygtig portefølje. For at gøre det skal du være global. USA har ikke monopol på modstandsdygtige virksomheder, «sagde Matthew McLennan, meddirektør i First Eagle Global-fonden, som Barrons citerede.

Royal Dutch Shell

Mens handelsspændinger har tynget olieindustrien, ser nogle pengeforvaltere Royal Dutch Shell som mindre sårbare over for volatile oliepriser. Verdens største brændstofforhandler er diversificeret på markeder som smøremidler og flydende naturgasprodukter. Handel med 11,5 gange indtjening, sammenlignet med S&P 500 på 24,6 gange, ser aktien rimeligt prissat ud, som bemærket af Barron's.

Bridgestone

Selvom den japanske dækproducent Bridgestone tilsyneladende risikerer at stige handelsspændinger på grund af sin position i bilindustrien, bør den også beskyttes mod den negative indvirkning af takster. Dette skyldes det faktum, at dæk er omfangsrige og typisk produceres tæt på det sted, hvor de sælges, ifølge Benjamin Segal fra Neuberger Berman International Equity -fond, som citeret af Barron's. Mens den stigende popularitet af on-demand transportplatforme som Uber og Lyft kan presse bilkøb, bør en støt stigning i det samlede antal kørte miles fortsætte med at løfte dæksalget. Bridgestone, der handler med 10 gange terminsindtjening, ser også mere attraktiv ud efter at have nedbetalt en betydelig gæld og kan prale af et 9% frit cash flow -udbytte, skrev Barron's.

Daimler er et andet selskab, der ses som godt positioneret på lang sigt, på trods af at blive straffet på gaden for at sænke sin resultatprognose på kort sigt på grund af handelskrige.

"Daimler er ikke 25% mindre værd i forhold til det seneste høje, fordi USA lægger 25% told på importerede biler. Det er en global virksomhed, der fremstiller både lastbiler og biler og sælger over hele verden med Kina som det mest rentable marked og masser af lokal produktion, ”sagde David Herro fra Oakmark International. "Matematikken fungerer ikke på nogen måde."

Ping An Insurance Group, en fremvoksende leder inden for finansiel teknologi, er blandt de nedslidte kinesiske aktier, der kan gavne, efterhånden som flere forbrugere i landet køber produkter til finansielle tjenesteydelser. (For mere, se også: Sådan tjener du gevinst ved at gå til kontra.)