6 enkle bilmodifikationer, der faktisk sparer brændstof

Mange chauffører udfordrer konstant sig selv til at finde nye måder at forbedre deres køretøjers brændstoføkonomi på. Ifølge U.S. Energy Information Administration, i juli 2020, for alle kvaliteter af konventionel benzin, var den gennemsnitlige pris i USA $ 2,272 pr. Gallon.

Hvordan vi kører har en betydelig indflydelse på vores kilometertal: kørsel med lavere hastigheder, let ved gas og bremsepedaler, og korrekt brug af fartpilot er alle strategier for at opnå bedre brændstof effektivitet. Ligeledes kan et velholdt køretøj med korrekt oppumpede dæk og god justering også strække gastanken yderligere.

Kombination af gode kørevaner med omhyggelig vedligeholdelse af køretøjer kan helt sikkert have en positiv indvirkning på din brændstoføkonomi. Der er dog en række yderligere modifikationer af køretøjer, der kan hjælpe de enkelte bilister med at forbedre deres brændstofeffektivitet.

Motorovervågning i realtid

Disse enheder tilsluttes køretøjets On-Board Diagnostic System eller OBD II, den opdaterede indbyggede diagnosestandard i køretøjer, der er solgt i USA siden begyndelsen af ​​1996. Disse enheder leverer streamingdata, herunder batterispænding, kølevæsketemperatur og aflæsning af brændstoføkonomi i realtid. Brændstoføkonomisk instrumentering, f.eks. ScanGauge's OBD II -computer eller CAMP2 fra HKS, måler data om brændstofmængde fra køretøjets indsprøjtningstidspunkt. Kort sagt, jo længere injektorerne forbliver åbne, jo mere brændstof frigives.
Hvordan forbedrer disse enheder brændstofeffektiviteten? Chauffører får øjeblikkelig feedback om, hvordan deres specifikke kørevaner påvirker kilometertal. Hvis du skyder det af linjen, vil displayet sandsynligvis afsløre et øjeblikkeligt (og betydeligt) fald i brændstoføkonomien. Chauffører lærer at accelerere glattere og køre lidt langsommere.

Vakuummålere

En vakuummåler er en billig, lavteknologisk enhed, der giver øjeblikkelige målinger af brændstoføkonomi ved at overvåge manifoldvakuumet. Det fungerer sådan: Et højere mangfoldigt vakuum svarer til højere kilometertal. På samme måde som andre instrumentbrætinstrumenter lader disse skiver brugerne vide, hvor godt de kører med hensyn til brændstofeffektivitet. Gennem øvelse - og med vakuummålerens feedback - kan chauffører lære at accelerere på måder, der opretholder et højt og stabilt målertryk.

Jordforbindelseskabler

Jordforbindelser og kabler er en integreret del af et køretøjs elektriske system. Et køretøj afhænger af et elektrisk netværk - sikringer, relæer og elektriske ledninger - for at betjene systemer som lys, ventilatorer, stereoanlæg og klimaanlæg. Alle disse systemer deler en fælles grund, fordi de alle er forbundet til batteriets negative terminal. Når forbindelserne slides eller løsnes, øges modstanden (fordi mængden af ​​ledende materiale falder). Som følge heraf skal alt i det elektriske system arbejde hårdere. Dette kan føre til en række problemer, herunder langsommere gasrespons og reduceret brændstofeffektivitet. Jordkabler af god kvalitet kan forbedre din bils ydeevne og gasmiljø for en relativt lille investering.

Pickup Truck Caps

Den åbne seng på en pickup er en fælde for vind. Dette kan reducere lastbilens aerodynamik og forårsage betydelig træk. Begge disse faktorer kan reducere brændstofeffektiviteten. Truckkapper og tonneau -dæksler kan begge forbedre aerodynamikken. (Tonneau-dæksler er lavprofilerede sengetæpper, der tillader luft at strømme jævnt hen over lastbilen.)

Nogle virksomheder vil bygge tilpassede aerodynamiske lastbilhætter, der angiveligt forbedrer gasmængden med 13% til 20%. Skråt fra toppen af ​​lastbilens førerhus til toppen af ​​bagklappen reducerer de kraftigt træk ved at øge aerodynamikken.

Vægtreduktion

Hver ekstra 100 pund i et køretøj svarer til en stigning i brændstofforbruget på 1% til 2%. Og jo mindre et køretøj er, desto mere påvirkes det af en overvægt. Chauffører bør efterlade golfkøllerne, æsken med værktøjer og andre unødvendige ting, der ender med at blive gemt et sted i deres køretøj.

En anden tilgang er faktisk at fjerne eller erstatte dele af køretøjet. For eksempel at tage ubrugte tagbøjler af (som kan reducere vægt og træk), fjerne ubrugte sæder, udskiftning af fælge med lette alternativer, eller udskiftning af reservehjulet med en dåse dæktætningsmasse. Derudover reducerer køretøjets samlede vægt kun delvis påfyldning af tanken i stedet for hele vejen. Brændstof vejer cirka otte pund pr. Gallon; afhængigt af brændstoftankens kapacitet kan det betyde, at man kører rundt med 50 til 100 pund færre i bilen.

Væskemodifikationer

Brug af den laveste viskositetsmotor, transmission og differentielle olier anbefalet af producenten kan forbedre gasmiljøet. Tyndere olie reducerer modstand. Desuden har syntetiske olier mere stabile viskositeter, når temperaturen ændres; dette kan reducere modstanden yderligere. Syntetiske olier er dyrere, men de har en tendens til at vare længere, fordi de ikke nedbrydes så hurtigt som konventionelle olier.

Bundlinjen

Tidligere brugte nogle plejeejere (især dem der ejede såkaldte "muskelbiler") en betydelig mængde tid og penge på at øge hastigheden på deres biler. Tiderne har ændret sig. Nu er mange bilentusiaster mere bekymrede for at maksimere brændstofeffektiviteten. Og enkle bilmodifikationer, såsom at droppe tagbøjlerne og tilføje en vakuummåler, kan forbedre brændstofeffektiviteten.

Andre projekter, f.eks. Ændring af køretøjets form for at øge aerodynamikken, er for det meste forbeholdt de mennesker, der har tid og lyst til at arbejde med tilpassede ændringer.