Delta Air Lines indtjening: Hvad skete der med DAL

Delta Air Lines indtjeningsresultater
Metrisk	Beat/Miss/Match	Rapporteret værdi	Analytikernes skøn
Justeret EPS	Savnet	-$3.55	-$2.92
Omsætning (GAAP)	Slå	$4,2 mia	$3,9 mia
Belastningsfaktor	Savnet	45%	48.2%

^{Kilde: Analytikerkonsensus fra Synlig alfa}

Delta Air Lines (DAL) Finansielle resultater: Analyse

Delta Air Lines Inc. (DAL) rapporteret Indtjening for 1. kvartal 2021 der var blandet. Passagerflyselskabets justerede nettotab per aktie var langt værre end analytikere havde forudset og var syv gange større end i samme kvartal for et år siden. Omsætningen slog konsensusestimaterne, selvom den faldt med mere end et halvt år-til-år (YOY), en afspejling af virkningen af ​​den igangværende COVID-19-pandemi på

Delta's forretning. Bemærk, at Delta leverede tal for 1. kvartal 2019 til sammenligning i sin indtjeningsmeddelelse, men Investopedia bruger tal for 1. regnskabsår 2020 fra selskabets tidligere rapporter.

Deltas administrerende direktør (CEO) Ed Bastian meddelte, at selskabet forventer at vende tilbage til rentabilitet i 3. kvartal 2021, hvis de nuværende genopretningstendenser holder. Selskabet sagde også, at det vendte fra at brænde kontanter tidligere i kvartalet til kontanter positivt i marts måned med en kontantgenerering på $4 millioner om dagen. Delta gav ikke specifik indtjeningsvejledning i sin Q1-udgivelse.

Delta's belastningsfaktor på 45 % for 1. kvartal overså analytikernes estimater med en bred margin, hvilket illustrerer, at Delta er langt væk fra et fuldt opsving. Belastningsfaktor er et centralt mål for virksomhedens effektivitet. Denne metrik måler den procentdel af ledig sædekapacitet, der er fyldt med passagerer. En høj kabinefaktor er i modsætning til en lav load factor forbundet med en høj procentdel af sæder besat af passagerer. Fordi omkostningerne ved at sende et fly i flyvning er relativt de samme, uanset om der er 50 personer ombord eller 100, har flyselskaberne et stærkt incitament til at sælge flere billetter for at besætte sæderne. Deltas 45% load factor for Q1 faldt fra 73% i samme kvartal et år tidligere. Dette indikerer, at virksomhedens effektivitet stadig har været undertrykt på grund af pandemi-relaterede restriktioner, herunder blokering af mellemsæder på flyvninger.

Delta-aktierne steg oprindeligt i før-markedshandel efter selskabets indtjeningsmeddelelse omkring kl. 8:50 den 15. april 2021, men de faldt derefter med mere end 4 % i morgenhandel. Alligevel har selskabet dramatisk overgået S&P 500 i løbet af det seneste år på baggrund af prognoser om et globalt økonomisk opsving og et opsving i flyrejser. Den 15. april har selskabet haft et samlet afkast over det seneste år på 105,2% sammenlignet med 48,7% for S&P 500.

Delta Air Lines (DAL) indtjening opkaldsoversigt

Delta-præsident Glen Hauenstein sagde i indtjeningsmeddelelsen, at virksomheden så en nylig stigning i kundernes efterspørgsel, hvilket resulterede i, at de nuværende indenlandske fritidsreservationer er 85 % genvundet sammenlignet med 2019 niveauer. Alligevel forventer selskabet at poste et justeret tab før skat på op til 1,5 milliarder USD for 2. kvartal 2021. På virksomhedens telefonkonference og i et interview med CNBC sagde Bastian, at virksomheden har oplevet en enorm stigning i bookinger i de seneste måneder, og at Delta har taget en tur. Selskabet har genoptaget salget af mellemsæder til flyvninger efter den 30. april.

Deltas næste indtjeningsrapport (for Q2 FY 2021) forventes at blive udgivet den 15. juli.