Boeing-indtjening: Hvad skete der med BA
Nøgle takeaways
- Boeing leverede 95 kommercielle fly i 1. kvartal, uden analytikerestimater.
- Leverancer af kommercielle fly blev hårdt ramt under COVID-19-pandemien, da efterspørgslen efter flyrejser kollapsede, men da efterspørgslen er begyndt at stige, er efterspørgslen efter kommercielle fly også blevet til.
- Boeing har forelagt sin certificeringsplan til FAA vedrørende tilbagevenden til tjeneste for sit 787 jetliner.
| Boeing indtjeningsresultater | |||
|---|---|---|---|
| Metrisk | Beat/Miss/Match | Rapporteret værdi | Analytikernes forudsigelse |
| Justeret EPS | Gå glip af | -$2.75 | -$0.45 |
| Indtægter | Gå glip af | $14,0 mia | $16,1 mia |
| Levering af kommercielle fly | Gå glip af | 95 | 101 |
Kilde: Forudsigelser baseret på analytikernes konsensus fra Synlig alfa
Boeing (BA) Finansielle resultater: Analyse
The Boeing Company (BA) rapporteret Indtjening for 1. kvartal 2022 der dramatisk gik glip af analytikernes konsensusvurderinger. Selskabet rapporterede et justeret tab pr. aktie, der var væsentligt bredere, end analytikere havde forudset. Boeing sagde, at tabet delvist afspejlede omkostninger relateret til virkningerne fra krigen i Ukraine. Omsætningen kom også et godt stykke under forventningerne og faldt 8,1 % år over år (YOY). Analytikere havde forudsagt en stigning i omsætningen på 5,7 % år-til-år.
Boeing leveret 95 kommercielle fly, som det rapporterede tidligere på måneden. Det tal kom også under analytikernes estimater.Selskabets aktier faldt mere end 4 pct førmarkedshandel. I løbet af det seneste år har Boeings aktier givet en samlet afkast på -30,8 %, et godt stykke under S&P 500's samlede afkast på -0,3 %.
BA Levering af kommercielle fly
Boeings kommercielle flyleverancer steg 23,4% sammenlignet med kvartalet året før. Boeing fremstiller både kommercielle og militære fly. Efterspørgslen efter førstnævnte type er meget mere følsom over for økonomiske forhold, hvorimod efterspørgslen efter sidstnævnte afhænger af regeringens politiske beslutninger vedrørende militære programmer. Det skal bemærkes, at tallene for kommercielle flyleverancer er en efterslæbende indikator for efterspørgsel, da den er baseret på tidligere snarere end nuværende ordrer på fly.
Efterspørgslen efter Boeings kommercielle fly er blevet ødelagt i de seneste år af pandemiens indvirkning på flyindustrien. Desuden, problemer med nogle af selskabets nøglefly, herunder jordforbindelsen af 737 MAX og efterfølgende elektriske problemer, har også påvirket efterspørgslen.
Boeing sagde i sin indtjeningspressemeddelelse for kvartalet, at de næsten har fuldført den globale tilbagevenden til drift af sin 737 MAX. Det venter stadig på godkendelse på nøglemarkeder som Kina. Selskabet forventer, at 737-produktionshastigheden vil stige til 31 fly pr. måned i løbet af andet kvartal.
Leveringerne af Boeings 787 Dreamliner er blevet standset og vil sandsynligvis forblive fastfrosset indtil kl. andet halvår, hvor det forventes at få godkendelse fra Federal Aviation Administration (FAA). I sin pressemeddelelse om indtjeningen bemærkede Boeing, at det har indsendt sin certificeringsplan til FAA og fortsætter med at arbejde tæt sammen med administrationen om tidspunktet for genoptagelse af leverancer af flyene.
Boeings næste indtjeningsrapport (for Q2 FY 2022) forventes at blive offentliggjort den 26. juli 2022.
