6 aktier for elbilen, der ikke hedder Tesla

I takt med at populariteten for elbiler fortsætter med at accelerere, så vil intensiteten af ​​konkurrencen om den største andel af elbilmarkedet også øges. Men i stedet for at prøve at spille på, om den store vinder bliver Tesla, GM eller en hvilken som helst anden bilproducent, investorer vil måske overveje hovedleverandørerne til disse deltagere frem for de primære deltagere selv.

Wells Fargo-analytiker David Lim identificerer Aptiv PLC (APTV), Delphi Technologies PLC (DLPH), BorgWarner Inc. (BWA), Magna International Inc. (MGA), TE Connectivity Ltd. (TLF) og Amphenol Corporation (APH), som leverandører af bilproducenter, der alle vil drage fordel af boomet med elektriske køretøjer, ifølge til Barron's.

Leverandører til bilindustrien

Aptiv har specialiseret sig i producerer elektroniske sikkerhedskomponenter til bilfabrikanter; Delphi designs, udvikler og fremstiller integreret drivlinjeteknologi; BorgWarner har specialiseret sig i leverer konstruerede systemer og komponenter til motordrevne applikationer; Magna

designs, udvikler og fremstiller bilsystemer, samlinger og komponenter; TE Connectivity tilbyder en række forskellige transportløsninger inklusive konnektorsystemer, sensorer og relæer; og Amphenol designs, fremstiller og markedsfører elektriske og fiberoptiske stik.

Som leverandører til elbilmarkedet vil hver af disse virksomheder drage fordel af væksten på dette marked, uanset hvilken af ​​de store bilproducenter, der lykkes med at vinde den største andel. Som investeringer giver de således investorerne mulighed for at drage fordel af boom uden at blive udsat for idiosynkratiske risici af de enkelte bilproducenter. (For at læse mere, se: Hvilke typer virksomheder findes i bilindustrien udover bilproducenter?)

Et blomstrende EV-marked

Mens elbiler i øjeblikket kun udgør mindre end 1 % af det globale bilsalg, forventes det tal at stige til mindst 10 % i 2025, ifølge til Valeo, en af ​​de største leverandører til bilindustrien. Dette basisestimat er steget fra firmaets estimat på mellem 5% og 6% sidste år, da bilfabrikanterne har øget udgifterne til elbiler betydeligt i de seneste måneder.

Endnu mere optimistisk forudsagde den schweiziske globale finansielle servicevirksomhed, UBS, i november, at det globale salg af elbiler ville være 16 % af det samlede bilmarked i 2025. I midten af ​​sidste år estimerede investeringsforvaltningsfirmaet Janus Henderson, at det var 10 % i 2025. (For at læse mere, se: Bilproducenter vil få et stød fra salg af elbiler.)

Med al denne vækst vil konkurrencen om forbrugerne kun blive varmere, hvilket truer den formodede dominans af innovative bilproducenter som Tesla. Med hensyn til den formodede dominans, har Tesla noget arbejde at gøre, da dens del priserne er gået i stå i løbet af det sidste år og ser ud til at være pt løb på dampe.