Starbucks' grundlægger Schultz genoptager lederrollen, da kæden står over for udfordringer

Det er et tilfælde af "mød den nye chef, det samme som den gamle chef" hos Starbucks Corp. (SBUX).

Kaffehandleren annonceret CEO Kevin Johnson går på pension den 4. april og erstattes af virksomhedens grundlægger og tidligere mangeårige CEO Howard Schultz på midlertidig basis. Johnson kom med i Starbucks bestyrelse i 2009, blev præsident og COO i 2015 og erstattede Schultz i 2017.

Virksomheden sagde som grundlægger og arkitekt af sin kultur, Schultz er "enestående kvalificeret" til at lede Starbucks mens den navigerer efter følgerne af COVID-19-pandemien og socioøkonomiske kræfter, der påvirker alle dens interessenter. Schultz vil også hjælpe med at finde en ny administrerende direktør.

Tredje periode som administrerende direktør

Schultz var administrerende direktør to gange før, først fra 1986 til 2000 og derefter igen fra 2008 til 2017. Han er krediteret for at have forvandlet virksomheden fra en lille 11-butikker til et internationalt kraftcenter, nu med 28.000 lokationer i 77 lande og en årlig omsætning i 2021 på $24,6 milliarder.

Schultz forklarede, at han ikke planlagde at vende tilbage, men følte et ansvar for at hjælpe med at transformere Starbucks igen for at "møde en ny og spændende fremtid."

Nyheden sender Starbucks aktier op med 6%.

Lysere himmel for flyselskaber

Flyselskaber siger, at himlen ser blå ud, da flere af de største amerikanske luftfartsselskaber hævede deres indtægtsprognoser, efterhånden som flere forbrugere søger at flyve.

United Airlines Holdings Inc. (UAL) rapporterede, at efterspørgslen efter rejser efter toppen af ​​omicron-varianten af ​​COVID-19 i januar oversteg dens tidligere forventninger. Den forventer nu, at den samlede driftsindtjening i første kvartal vil være tæt på eller bedre end dens tidligere guidance på 20% til 25% under første kvartal af 2019.

Southwest Airlines Co. (LUV) sagde også, at det ser "forbedring i omsætningstendenser" denne måned, da tilfælde af virussen falder. Selskabet forventer, at driftsindtægterne i indeværende kvartal vil være 8% til 10% lavere end for to år siden. Det er højere end dets tidligere estimat på et fald på 10% til 15%.

Udligning af brændstofomkostninger

American Airlines Group Inc. (AAL) ændrede sin kvartalsvise omsætningsguidning fra et fald på 20 % til 22 % til cirka 17 % under 2019-niveauet. American forventer, at springet i salget vil mere end opveje brændstof og andre udgifter.

Delta Air Lines Inc. (DAL) forudsagde omsætningen i første kvartal til 78 % af 2019. I januar sagde det, at salget kunne være så lavt som 72%. Som med American, mener Delta, at gevinsterne vil være større end de højere omkostninger, det vil stå over for for brændstof.

JetBlue Airways Corp. (JBLU) bemærkede, at salget i det nuværende kvartal vil falde med 6% til 9% fra for to år siden, i modsætning til dets tidligere estimat på et fald på 11% til 16%.

Faldet i oliepriserne på 7 % hjalp også med at øge flyselskabernes aktier.

Dow Jones U.S. Airlines' samlede aktiemarkedsindeks stiger igen i dag efter gårsdagens store stigning.