Amazon Delivery: 'Eskalerende skadeskrise'

Amazon.com, Inc. (AMZN) er midt i en "eskalerende skadekrise" blandt sine leveringsdrivere, med næsten 20 % skadet på jobbet i 2021, en stigning på 40 % fra 2020, viser en fagforeningssponsoreret rapport. Labour-advokater, lovgivere og tredjepartsleverandører hævder, at Amazon underordner sig chaufførsikkerheden er en nødvendighed for at gøre leveringen stadig hurtigere, hvilket inkluderer streng produktion kvoter.

Resultatet er, at Amazon sandsynligvis vil udstå øget reguleringskontrol, såsom fra US Department of Labor (DOL) og Arbejdsmiljøadministration (OSHA). Derudover kan skadesrapporten give yderligere skub til fagforeningsorganiseringsindsatsen hos Amazon, som er bundet til at øge omkostningerne.

Skadeundersøgelsen

Den pågældende undersøgelse blev udført af Strategic Organizing Center (SOC) og udgivet den 24. maj 2022, dagen før Amazons årsmøde den 25. maj. SOC er en koalition af fagforeninger, herunder International Brotherhood of Teamsters og Service Employees International Union (SEIU). Den analyserede data indsendt af Amazon og dets leveringspartnere til OSHA i 2021.

Amazons Delivery Service Partner (DSP)-program blev lanceret i 2018 og omfatter nu mere end 2.000 tredjepartsleverandører i USA. SOC-rapporten fandt, at disse chauffører lider skader med næsten 2,5 gange så meget som i leveringsindustrien uden for Amazon. Den fandt også ud af, at hver syvende Amazon-chauffør i 2021 fik så alvorlige skader, at de enten ikke kunne udføre deres almindelige job eller helt måtte gå glip af arbejde.

SOC-rapporten fandt, at Amazons sidste mile leveringsstationer, det sidste stop før pakker når kundernes dørtrin, er de "farligste" Amazon-faciliteter, med skadesrater mere end 40 % højere end varehuse. Rapporten nævner også "uoverskueligt høje kvoter" for leveringschauffører som en væsentlig bidragyder til høje skadesrater. Den refererer til en retssag, der hævder, at Amazon forventer, at chauffører leverer omkring 350-400 pakker om dagen pr. varevogn, eller en levering hvert et til andet minut, uden pauser.

Amazon svarer

Amazon erkender, at det i 2020 oplevede en stigning i antallet af registrerede skader blandt sin arbejdsstyrke, da det engagerede sig i aggressiv ansættelse, da onlineordrer steg under COVID-19-pandemien. Den bestrider dog SOC-undersøgelsens resultater.

Amazon talsmand Kelly Nantel sagde: "Denne rapport cherry plukker data fra mindre end 10% af vores leveringspartnere for at fortælle en unøjagtig og vildledende historie. Sikkerhed er en prioritet på tværs af vores netværk, og derfor har vi udrullet teknologi som innovative kamerasystemer, der har været med til at lede til en samlet reduktion i ulykkesraten på næsten 50 %, og vi vil fortsætte med at investere i nye sikkerhedsværktøjer for at forsøge at blive bedre hver dag."