Flyselskabernes aktier vil stige til efteråret

Luftfartsaktier har haft hård modvind i løbet af den seneste måned som bekymring over en flybillet priskrig i 2020 tage fart på grund af kapacitetsvækst fra genindtræden af ​​den bekæmpede Boeing 737 MAX. Analytikere, leverandører og flyselskaber forventer, at flyet vil flyve igen engang i løbet af fjerde kvartal, selvom The Boeing Company (BA) har ikke oplyst en specifik dato.

"Vi tror på, at 2020-kapaciteten fra de børsnoterede amerikanske flyselskaber vil stige 5,6 % mod 3,0 % i 2019," skrev Cowen-analytiker Helane Becker i et forskningsnotat. citeret af Barron's.

På trods af udsigten til en kapacitetsdrevet priskrig, er sektoren fortsat understøttet af optimistisk forbrugertillid, konsekvent lønvækst og husholdningernes nettoformue nær rekordhøje niveauer. Airlines for America (A4A), brancheorganisationen for førende amerikanske flyselskaber, forventer en stigning på 4 % i Labor Day-ferietrafikken sammenlignet med sidste år. Fra et teknisk synspunkt er de store luftfartsselskaber nær afgørende

støtteniveauer, hvilket indikerer, at markedet fuldt ud har taget højde for voksende udbud.

De, der ser flyselskabsaktier flyve til større højder i fjerde kvartal, bør overveje American Airlines Group Inc. (AAL) og Delta Air Lines, Inc. (DAL), sammen med sektorens proxy børshandlet fond (ETF), U.S. Global Jets ETF (JETS). Lad os se nærmere på hver enkelt og udforske flere handler, der kan være klar til start.

American Airlines Group Inc. (AAL)

American Airlines opererer som et netværksflyselskab med næsten 7.000 planlagte daglige flyvninger til mere end 350 destinationer i 50 lande. Det Fort Worth, Texas-baserede selskab driver en hovedflåde på 956 fly, herunder 24 af de urolige 737 MAX-jetfly, der har resulteret i aflysning af flere flyvninger om dagen. Det amerikanske transportministerium godkendte for nylig Americans joint venture med Australiens førende luftfartsselskab Qantas Airways, hvilket hjalp flyselskabet med at udvide sin rækkevidde i Oceanien-regionen. Amerikanske handler til omkring fem gange 2020-indtjeningen, under branchegennemsnittet mange af 9 gange. Aktien har en markedsværdi på 11,72 milliarder dollar, udsteder en 1,58 % udbytteprocent, og handles med 18,60 % i løbet af den seneste måned fra og med august. 30, 2019.

American Airlines aktier har svinget inden for en bred faldende kanal siden oktober sidste år. Prisen brød under mønsterets lavere trendlinje tidligere på ugen, men vendte hurtigt, hvilket indikerer en evt hoved-falsk bevæge sig. Desuden glidende gennemsnitlig konvergensdivergens (MACD) indikatorlinje krydsede over sin signallinje i torsdagens handelssession for at generere et købssignal. De, der kommer ind her, bør indstille en stop-loss ordre under august-lavet på $24,24 og sigter mod at booke overskud nær kanalens øvre trendlinje mellem $33 og $34.

Delta Air Lines, Inc. (DAL)

Med en markedsværdi på 37,63 milliarder dollars leverer Delta Air Lines ruteflyvning til passagerer og fragt i USA og globalt. Luftfartsselskabet flyver til mere end 325 destinationer i 60 lande, med vigtige hubs i Atlanta, New York, Salt Lake City, Detroit, Seattle og Minneapolis-St. Paul. Mark Tepper, præsident og CEO for Strategic Wealth Partners, for nylig fortalte CNBC's "Trading Nation"-program at han favoriserer Delta i rummet, fordi flyselskabet ikke har nogen eksponering for 737 MAX og på grund af dets lukrative partnerskab med American Express Company (AXP). Analytikere forventer, at Delta vil poste tredje kvartal (Q3) tjener per deling (EPS) på $2,26, hvilket repræsenterer en stigning på 25,56% fra kvartalet året før. Selvom flyselskabets aktie er faldet 7,33 % i løbet af den seneste måned, har den overgået branchegennemsnittet med næsten 2 % i august. 30, 2019. Investorer modtager et udbytte på 2,84 %.

Delta-aktien har holdt sig over sine 200 dage simpelt glidende gennemsnit (SMA) siden begyndelsen af ​​juni, hvilket indikerer en overordnet langsigtet bullish tendens. En måned lang retracement til en uptrend linje, der går tilbage til januar giver swinghandlere med et passende indgangspunkt. Det relativ styrkeindeks (RSI) ligger et godt stykke under overkøbt territorium, hvilket giver prisen rigelig plads til at teste år-til-dato (YTD) på $63,44. Handlende bør klare nedadrettede forhold med et stop placeret under onsdagens lave på $55,80.

U.S. Global Jets ETF (JETS)

U.S. Global Jets ETF starter i 2015 og sigter mod at give afkast svarende til U.S. Global Jets Index. Fonden investerer sin aktivbase på $56,43 millioner i passagerflyselskaber, flyproducenter, lufthavne og terminalserviceselskaber. Nøgletildelinger i ETF'er portefølje af 35 besiddelser inkluderer Delta på 13,08 %, Southwest Airlines Co. (LUV) på 12,68 %, og United Airlines Holdings, Inc. (UAL) på 12,67 %. Et gennemsnitligt spænd på 0,20 % kombineret med dagligt dollar volumen likviditet på $900.000, holder handelsomkostningerne konkurrencedygtige. Fra og med aug. 30, 2019, opkræver JETS en årlig administrationshonorar på 0,60 % og er gået i stå 10,82 % i løbet af den seneste måned.

JETS aktier har groft handlet inden for et $2,50-interval i løbet af de sidste syv måneder, hvilket gør ETF'en til et passende spil for dem, der foretrækker rækkevidde-bundne strategier. Den seneste retracement til mønsterets lavere trendlinje fandt støtte ved $28 og steg kraftigt fra området i torsdagens session. Handlende, der køber på dette niveau, bør indstille en take-profit ordre nær intervallets toptrendlinje på $31,50, hvor fondens pris kan finde overhead-modstand. Tænk på at placere et stop under august. 28 lav ved $27,55 for at beskytte handelskapital.