Boeing-indtjening: Hvad skete der med BA
Nøgle takeaways
- Boeing leverede 121 kommercielle fly i 2. kvartal, uden analytikerestimater.
- Leverancer af kommercielle fly blev hårdt ramt under COVID-19-pandemien, da efterspørgslen efter flyrejser kollapsede, men efterhånden som efterspørgslen er begyndt at stige, er efterspørgslen efter kommercielle fly også sket.
- Omsætning og justeret indtjening pr. aktie gik også glip af analytikernes forudsigelser.
| Boeing indtjeningsresultater | |||
|---|---|---|---|
| Metrisk | Beat/Miss/Match | Rapporteret værdi | Analytikernes forudsigelse |
| Justeret EPS | Gå glip af | -$0.37 | -$0.11 |
| Indtægter | Gå glip af | $16,7 mia | $17,7 mia |
| Levering af kommercielle fly | Gå glip af | 121 | 125 |
Kilde: Forudsigelser baseret på analytikernes konsensus fra Synlig alfa
Boeing (BA) Finansielle resultater: Analyse
The Boeing Company (BA) rapporteret Indtjening i 2. kvartal 2022 der dramatisk gik glip af analytikernes konsensusvurderinger. Selskabet rapporterede et justeret tab pr. aktie, der var væsentligt bredere, end analytikerne havde forudsagt. Omsætningen kom også et godt stykke under forventningerne og faldt 1,9 % år-til-år (YOY). Boeing sagde, at omsætningen dragede fordel af højere 737-leverancer, men blev opvejet af lavere 787-leverancer og ændringer i fastprisudviklingsprogrammer. Analytikere havde forudsagt en stigning i omsætningen i 2. kvartal år/år.
Boeing leveret 121 kommercielle fly, som det rapporterede tidligere på måneden. Det tal var også under analytikernes skøn.BA Levering af kommercielle fly
Boeings kommercielle flyleverancer steg 53,2% sammenlignet med kvartalet året før. Boeing fremstiller både kommercielle og militære fly. Efterspørgslen efter førstnævnte type er meget mere følsom over for økonomiske forhold, hvorimod efterspørgslen efter sidstnævnte afhænger af regeringens politiske beslutninger vedrørende militære programmer. Det skal bemærkes, at tallet for kommercielle flyleverancer er en efterslæbende indikator for efterspørgsel, da det er baseret på tidligere snarere end nuværende ordrer på fly.
Efterspørgslen efter Boeings kommercielle fly er blevet ødelagt i de seneste år af pandemiens indvirkning på flyindustrien. Desuden, problemer med nogle af selskabets nøglefly, herunder jordforbindelsen af 737 MAX og efterfølgende elektriske problemer, har også påvirket efterspørgslen.
BA Outlook og aktiepræstation.
På trods af fald i omsætningen YOY og bredere justerede tab pr. aktie end forventet, sagde Boeing, at det var i stand til at generere positive driftspengestrømme for kvartalet. Det forventer at se positivt frit cash flow for hele regnskabsåret 2022.
BA Conference Call Recap
I et indtjeningsopkald med analytikere efter offentliggørelsen af resultaterne, sagde Boeings administrerende direktør (direktør) Dave Calhoun sagde, at flyproducenten fokuserer på at få sine Max 7 og Max 10 jetmodeller certificeret af Federal Aviation Administration (FAA) inden udgangen af 2022. Disse to modeller er de mindste og største i Max-familien. Calhoun indikerede også, at forsyningsbegrænsninger hos motorproducenter påvirkede Boeing.
Boeing-aktien steg med omkring 2,0 % i før-markedshandel efter selskabets indtjening. Selskabets aktie har klaret sig markant dårligere end det bredere marked og har givet et 1-årigt efterfølgende totalafkast på -31,0 % sammenlignet med -11,3 % for S&P 500 den 27. juli.
Boeings næste indtjeningsrapport (for Q3 FY 2022) forventes at blive offentliggjort i oktober. 26, 2022.
