GM Battery Plant tilbyder elbilarbejdere højere lønninger efter opløsningsmiddellækage
Fagforeningsarbejdere hos Ultium Cells, et batterifabriks joint venture mellem General Motors (GM) og LG Energy Solutions, har vundet en "gennembrudsaftale" om at hæve lønningerne, meddelte United Auto Workers union Torsdag.
Nøgle takeaways
- Den foreløbige aftale vil hæve Ultium Cells arbejderlønnen med 25 % i gennemsnit, selvom lønningerne forbliver lavere end traditionelle UAW-arbejdere, der samler motorer og biler.
- Den foreslåede aftale blev annonceret af Ultium Cells blot én dag efter en lækage af kemiske opløsningsmidler; UAW har gentagne gange kritiseret anlæggets sundhed og sikkerhedspraksis.
- Batterianlægget, et joint venture mellem General Motors og LG Energy Solutions, har tiltrukket sig national opmærksomhed fra senatorer og markedsanalytikere.
Den foreløbige aftale vil hæve timelønnen for arbejdere på fabrikken i Lordstown, Ohio med 25 % i gennemsnit og inkluderer efterløn til december 2022 for fastansatte arbejdere. Aftalen vil nu blive sat til ratificering af Ultium-arbejdere.
Den foreslåede aftale kommer en dag efter en lækage af kemiske opløsningsmidler hos Ultium Cells. Virksomheden annoncerede en "katodeblandingsslamlækage" onsdag, som blev løst efter et midlertidigt produktionsstop. Mens der ikke var nogen skader eller eksponering af medarbejdere fra hændelsen, har UAW gentagne gange kritiseret anlæggets sundhed og sikkerhedspraksis.
GM-aktien faldt tidligere på måneden, efter at selskabet advarede investorer om, at produktionen af elbiler var aftagende pga problemer med at producere Ultium-batteripakker. Det følger en fald i slutningen af juli efter indtjeningen for andet kvartal over lignende batteripakke bekymringer.
Den foreløbige aftale kommer efter måneders forhandlinger, der tiltrak national opmærksomhed - og de demokratiske politikeres vrede. Den demokratiske senator i Ohio, Sherrod Brown, kaldte fabrikkens 16 dollar timepris for "fattigdomsløn" og en "national skændsel" i slutningen af juli. Analytikere ser Ultium-aftalen som et benchmark for batteriarbejderes arbejdsrettigheder, efterhånden som elektriske køretøjer bliver mere almindelige.
På trods af lønstigningen er den foreslåede sats for batteriarbejdere stadig lavere end for traditionelle UAW-arbejdere, der samler motorer og biler. Disse arbejdere stemte fredag for at godkende en strejke, hvis der ikke opnås en aftale, hvilket ville kostet økonomien hele 5,6 milliarder dollarsifølge et skøn.
