Xpeng vil udrulle Driver-Assist Tech i Europa, udvide i Kina
Nøgle takeaways
- Teslas rival, den kinesiske elbilproducent Xpeng, vil angiveligt lancere sin driver-assist teknologi i Europa inden udgangen af næste år og også udvide den til 50 byer i Kina.
- Tilgængelig mod et gebyr på visse modeller, siger Xpeng, at dens teknologi bruger softwaresupport til at forenkle kørsel.
- Driver-assist funktioner er blevet populære hos kunder i Kina.
Den kinesiske elbilsproducent Xpeng (XPEV) planlægger angiveligt at lancere driver-assist teknologi i Europa inden udgangen af 2024, selvom detaljer om rækken af funktioner ikke er blevet frigivet.
Xpeng steg mere end 3,5 % ved middagshandel torsdag, efter at nyheden blev rapporteret af flere medier onsdag.
Brian Gu, æresnæstformand for Xpengs bestyrelse og co-præsident, sagde, at Xpeng kræver ekstra tid til at teste og tilpasse sin driver-assist software til det europæiske marked.
En mulig hindring er Europa-Kommissionens undersøgelse af en enorm stat tilskud som giver kinesiske elbilproducenter mulighed for at holde priserne lave, hvilket forvrider markedet til en pris for lokale konkurrenter. Gu sagde i denne uge, at Xpeng samarbejder med efterforskningen, mens han tager en "streng tilgang" for at imødekomme Europas
GDPR databeskyttelsesforskrifter.Som en nøglekonkurrent til den amerikanske EV-gigant Tesla, planlægger Xpeng at udvide sin teknologi til 50 byer i Kina inden udgangen af 2023. Indtil videre har Xpeng udrullet XNGP, dets driver-assist-teknologi, i Shenzhen, Guangzhou, Shanghai og på nogle større motorveje i Beijing.
Teslas Full Self-Driving Beta, dens driver-assist version til byveje, er endnu ikke gjort kommercielt tilgængelig i Kina. Kinesiske myndigheder kræver myndighedsgodkendelse, før sådan teknologi kan implementeres.
Xpeng's Navigation Guided Pilot er tilgængelig på specifikke bilmodeller mod et gebyr. Det forenkler kørslen ved at give softwaresupport til opgaver som forsigtig bremsning ved lyskryds, navigere i sving i vejkryds og andre manøvrer på byveje.
Mere end 90% af Beijing Xpeng-ejere har valgt at bruge funktionen, sagde Gu og understregede dens betydning for forbrugerne i 2024-udgaven af virksomhedens G9 SUV.
Mens Xpengs leverancer steg til 15.310 køretøjer i september fra 13.690 enheder i august, faldt Teslas med 12 % i Kina for deres Model 3 og Model Y-køretøjer ifølge data fra China Passenger Car Association.
