Uber -indtjening: Hvad skete der med UBER

Hvad skete der

Uber rapporterede blandede resultater for sin indtjening i fjerde kvartal 2020. EPS på -$ 0,54 var en forbedring i forhold til -$ 0,64 for fjerde kvartal 2019 og 2 øre pr. Aktie bedre end analytikere havde forudsagt. Imidlertid var omsætningen på 3,2 milliarder dollar lavere end analytikernes forventninger. Denne præstation formindskes potentielt ved Ubers meddelelse om, at virksomheden justerede sin regnskabspraksis; som følge heraf faldt tidligere rapporteret omsætning fra fjerde kvartal i 2019 til $ 3,7 mia., hvilket indikerer et fald i ÅR på 15,5%. Ubers bruttobokninger var på samme måde blandet. Bruttobokeringer for virksomhedens Rides -segment, der i sin resultatopgørelse kaldes "Mobility", faldt med 49,8% ÅR og var under analytikernes forventninger. På den anden side kom bruttobokeringer for Eats -segmentet, kaldet "Delivery", forud for analytikernes forventninger og steg med 129,8% ÅÅÅ til $ 10,1 mia.



(Nedenfor er Investopedias originale indtjeningseksempel, offentliggjort 8. februar 2021.)

Hvad man skal kigge efter

Uber Technologies Inc. (UBER), den service, der blev offentliggjort i 2019, har været blandt de hårdest ramte virksomheder under COVID-19-pandemien. Virksomhedens ridehail-segment, langt det største, er blevet hårdt såret, da millioner af mennesker husker derhjemme, og efterhånden som flere flytter fra storbyer, Ubers største markeder.

Investorer vil se for at se, hvor dramatisk disse tendenser har påvirket Uber, når selskabet rapporterer indtjening den 10. februar 2021 for fjerde kvartal 2020.Analytikere forventer, at Uber vil notere et nettotab pr. Aktie for 11. kvartal i træk, da omsætningen falder år-over-år (YOY) for tredje kvartal i træk.

Investorer vil sandsynligvis også fokusere på Ubers bruttobokninger for både dets Rides og Eats -segmenter. Disse to metrics afspejler, hvordan virksomhedens henholdsvis ride-hailing og levering af fødevarer har klaret sig under pandemien. Analytikere forventer, at bruttobetalinger til Rides vil falde betydeligt ÅÅ, da bruttobetalinger for Eats mere end fordobles.

Ubers aktie halter det bredere marked i store dele af det sidste år. Da pandemien for alvor begyndte i slutningen af ​​marts og begyndelsen af ​​februar 2020, faldt Uber -aktier længere end markedet som helhed, og aktien kom sig ikke helt tilbage i flere måneder. Uber -aktier begyndte imidlertid at stige efter selskabets indtjeningsrapport for 3. kvartal i 2020 for 5. november. Siden da har de overgået det bredere marked. Uber -aktier har givet investorerne et samlet afkast på 59,1% i løbet af de sidste 12 måneder sammenlignet med S&P 500s samlede afkast på 16,6%.

Uber har endnu ikke offentliggjort en fjerdedel af positiv EPS siden offentliggørelsen i 2019. Uber offentliggjorde en EPS på -$ 4,71 i 2. kvartal 2019, det største tab i perioden på næsten fire år fra begyndelsen af ​​2017 til slutningen af ​​2020. Alligevel er virksomhedens tab gradvist blevet indsnævret i løbet af de sidste 6 kvartaler, dog måske i et langsommere tempo under pandemien. I 3. kvartal 2014 udgjorde Uber det mindste kvartalsvise tab siden offentliggørelsen, eller -$ 0,62 pr. Aktie. Nu forudsiger analytikere et EPS for 4. kvartal i 2020 på -$ 0,56, hvilket ville være endnu mindre.

Ubers indtægter er også blevet skadet i de seneste kvartaler af pandemien, efterhånden som indtægterne i ridehail-forretningen er faldet. Efter mere end to år med kvartalsvis omsætningsvækst i hele virksomhedsåret YOY, vendte denne tendens fra begyndelsen i 2. kvartal 2020. Analytikere anslår, at omsætningen i 4. kvartal vil falde med 10,8% ÅÅÅ, det mindste fald i ÅR i de sidste tre kvartaler.

Uber -nøgletal
Estimat for fjerde kvartal i 2020	4. kvartal 2019	4. kvartal 2018
Indtjening pr. Aktie ($)	-0.56	-0.64	-1.97
Indtægter ($ B)	3.6	4.1	3.0
Bruttobestillinger, forlystelser ($ B)	7.4	13.5	11.5
Bruttobetalinger, spiser ($ B)	9.7	4.4	2.6

Kilde: Synlig Alpha

Som nævnt ovenfor vil investorer også fokusere på to andre vigtige Uber -metrics: bruttobokninger fra dens ride-hailing service, hvor Uber traditionelt har fået det meste af sin omsætning, og fra sin madlevering service. Disse bruttobokningsværdier er defineret som den samlede dollarværdi, inklusive gældende skatter, vejafgifter og gebyrer, genereret fra henholdsvis Uber's Rides og Eats -segmenter. Metrikene foretager ingen justering for forbrugerrabatter og refusioner, heller ikke for chaufførindtjening og incitamenter.

Uber Rides har typisk været virksomhedens primære indtægtskilde. Men i Q2 FY 2020 genererede Uber Eats flere indtægter end Rides for første gang. Årsagen til skiftet mellem segmenter skyldes COVID-19-pandemien.

Ridesegmentet har været hårdt ramt. Efterhånden som lockdowns blev indført for at begrænse spredningen af ​​sygdommen, har holdt folk inden døre, bruger færre kunder Ubers kørselstjeneste. Dette påvirker segmentet, som Uber kalder Rides, negativt. Bruttobetalinger til Rides -segmentet faldt med 5,0% i 1. kvartal i 2020, det første fald siden mindst det første kvartal af 2017. De efterfølgende to kvartaler af 2020 oplevede stejlere fald YOY på henholdsvis 75,0% og 53,0%. Analytikere vurderer, at Uber vil opleve endnu et kraftigt fald i 4. kvartal i fjor 2020, et fald på 45,1% ÅÅÅ.

Ubers madleveringsvirksomhed har derimod trivedes midt under pandemien, da forbrugerne øger ordrerne på madleverancer i stedet for at spise ude. Det unge Uber Eats -segment har haft en dramatisk kvartalsvækst i de sidste to år. De sidste to kvartaler har oplevet, at Eats bruttobetalinger stiger med den hurtigste hastighed i mere end et år, med 105,6% i 2. kvartal og 133,7% i tredje kvartal i 2020. Nu vurderer analytikere, at Eats bruttobetalinger vil vokse med 121,1% ÅÅÅ i fjerde kvartal 2020.Ikke desto mindre har Ubers leveringssegment endnu ikke haft overskud fra det sidste kvartal. Uber måler overskud i sine segmenter ved justeret EBITDA. Justeret EBITDA for 3. kvartal 2020 for Ubers leveringssegment var -$ 183 millioner.Investorer vil se, om Eats kan komme tættere på rentabiliteten i 4. kvartal.