Ab Werk (EXW) Definition: Wie funktioniert es?

Was ist ab Werk (EXW)?

Ab Werk (EXW) ist ein internationaler Handelsbegriff, der beschreibt, wenn ein Verkäufer ein Produkt an einem bestimmten Ort zur Verfügung stellt und der Käufer des Produkts die Transportkosten tragen muss. Ab Werk (EXW) ist einer der 11 aktuellen Incoterms (International Commercial Terms), eine Reihe von standardisierten internationalen Handelsbedingungen, die von der Internationalen Handelskammer veröffentlicht werden.

Verständnis ab Werk (EXW)

Ab Werk ist als Vertragsoption besonders gut für den Verkäufer und weniger gut für den Käufer. Der Verkäufer ist lediglich verpflichtet, die Ware sicher zu verpacken, entsprechend zu kennzeichnen und an einen vorher vereinbarten Ort, zB den nächstgelegenen Hafen des Verkäufers, zu liefern. Der Verkäufer muss dem Käufer auch helfen,

Export Lizenzen oder andere erforderliche Papiere, wobei der Käufer die tatsächlichen Gebühren für die Dokumente bezahlen muss.

Sobald der Käufer die Ware hat, ist es Sache des Käufers, alle Kosten und Risiken zu tragen, die mit der Ware verbunden sind. Risiken könnte das Verladen der Produkte auf einen LKW, das Umladen auf ein Schiff oder Flugzeug, den Umgang mit Zollbeamten, das Entladen am Bestimmungsort und die Lagerung oder den Weiterverkauf umfassen. Auch wenn der Verkäufer dem Käufer hilft, indem er beispielsweise das Produkt auf ein Schiff verlädt, ist es dennoch Sache des Käufers zu zahlen, wenn beim Verladen etwas schief geht.

Beispiel für ab Werk

Die Ab-Werk-Kosten werden von Unternehmen berechnet, die Kosten sparen wollen, indem sie die sogenannten Verkäufer Wert hinzugefügt zum Versand. Angenommen, Unternehmen A hat für ein Druckerpaar von Unternehmen B einen Preis von 4.000 $ mit Versandkosten ab Werk von 200 $ berechnet. Um Geld zu sparen, findet Unternehmen A einen externen Spediteur, der ihm die Drucker für 170 US-Dollar liefert. Um die 30 US-Dollar für den Versand zu sparen, schließen sie einen Deal mit Firma B ab, der ab Werk ist.

Eine Ab-Werk-Vereinbarung ist anders als a kostenlos an Bord (FOB) Vereinbarung, bei der der Verkäufer die Kosten für den Transport seiner Waren zu einem Versandterminal übernimmt und alle Zollkosten trägt, um die Ware an Bord zu bringen. In der Zwischenzeit muss der Käufer noch für die Suche, den Vertrag und die Zahlung des Versandunternehmens sowie die anfallenden Zollkosten bezahlen, die anfallen, wenn die Ware ihr Bestimmungsland erreicht. Der Käufer trägt auch die Versicherungskosten.

In der Praxis ist Ab Werk aufgrund der Zollvorschriften bestimmter Rechtsordnungen manchmal eine schlechte Wahl. In der Europäischen Union beispielsweise kann eine nicht ansässige natürliche oder juristische Person die Ausfuhrerklärungsdokumente nicht fertigstellen, so dass der Käufer stranden könnte. In solchen Fällen ist die kostenloser Spediteur (FCA) Begriff ist vorzuziehen. Free Carrier bedeutet, dass der Verkäufer für die Lieferung der Waren an einen bestimmten Bestimmungsort verantwortlich ist.

Besondere Überlegungen

Ab Werk, frei Bord und frei Frachtführer sind Bestandteil der Incoterms der Internationalen Handelskammer. Sie werden in internationalen Handelsverträgen verwendet, um Angelegenheiten wie Zeitpunkt und Ort der Lieferung und Zahlung, den Zeitpunkt wenn die Gefahr des Verlustes vom Verkäufer auf den Käufer übergeht, und die Partei, die die Frachtkosten trägt, und Versicherung. Die Incoterms sind keine tatsächlichen Verträge und ersetzen nicht das geltende Recht in ihrer Gerichtsbarkeit. Incoterms können durch ausdrückliche Klauseln in einem Handelsvertrag geändert werden.

Incoterms wurden erstmals 1936 eingeführt und die aktuelle Version—Incoterms 2020-hat 11 Begriffe. Diese sind oft in ihrer Form mit inländischen Begriffen wie dem American Uniform Commercial Code identisch, können aber unterschiedliche Bedeutungen haben. Darüber hinaus können verschiedene Länder und Gerichtsbarkeiten, die den Import und Export regeln, unterschiedliche Methoden zur Berechnung der Versandgebühren basierend auf ihren Incoterms haben. Folglich müssen die Vertragsparteien das anwendbare Recht ihrer Bedingungen angeben.

Häufig gestellte Fragen

Was ist ab Werk?

Ab Werk ist ein Begriff, der in Versandvereinbarungen verwendet wird, bei denen der Verkäufer die Ware nur an einen vorbestimmten Ort liefern muss und der Käufer die Versandkosten trägt. Zusammen mit diesen Kosten trägt der Käufer die Verantwortung für die damit verbundenen Risiken der Ware, die von Zollbestimmungen bis hin zu Beladung und Umladung auf andere Schiffe reichen können. Ab Werk fällt unter die Incoterms (International Commercial Terms), bei denen es sich um einen Standardrahmen von 11 Begriffen handelt, die verschiedene Handelsverträge klären sollen.

Was ist der Unterschied zwischen frei an Bord und ab Werk?

Bei Versandvereinbarungen besteht der Unterschied zwischen frei an Bord und ab Werk darin, die Haftung der Ware zwischen Käufer und Verkäufer zu übertragen. Bei Free-on-Board-Verträgen übernimmt der Verkäufer neben den Zollkosten auch die Verladung der Ware zum Terminal und die Verladung der Ware auf das Schiff. Der Käufer trägt indessen die Versandkosten, Versicherungen und Zollkosten am endgültigen Ankunftsort. Mit anderen Worten, mit dem Versand der Ware übernimmt der Käufer die Haftung und das Eigentum an der Ware, bekannt als „FOB-Ursprung“ oder „FOB-Versandstelle“. Im Gegensatz dazu ist der Verkäufer bei einer Ab-Werk-Vereinbarung nur für die Lieferung der Ware an einen vereinbarten Ort verantwortlich.

Was sind die Vor- und Nachteile einer Ab-Werk-Vereinbarung?

Bei einer Ab-Werk-Vereinbarung spart der Verkäufer Versand- und Zollkosten sowie die Haftung für beschädigte Ware nach Lieferung, Verpackung und Kennzeichnung am Versandterminal. Obwohl dies für Verkäufer manchmal optimal sein kann, ist dies aufgrund der Zollbestimmungen in bestimmten Gerichtsbarkeiten nicht immer möglich. Nehmen Sie zum Beispiel die Europäische Union, die gebietsfremden Unternehmen das Ausfüllen von Ausfuhranmeldungsformularen untersagt. Ein Ab-Werk-Vertrag wäre in diesem Fall sowohl für den Verkäufer als auch für den Käufer nachteilig, während ein freier Spediteurvertrag, der die Versandverantwortung beim Verkäufer trägt, könnte einen geeigneteren bieten Alternative.