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Welche Rohstoffe verwenden Autohersteller?

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Autos benötigen eine Reihe von rohes Material für ihre Produktion. Dazu gehören Aluminium, Glas und das Eisenerz zur Herstellung von Stahl sowie Erdölprodukte zur Herstellung von Kunststoffen, Gummi und Spezialfasern. Nachdem Rohstoffe aus der Erde gewonnen wurden, werden sie in Produkte umgewandelt, die Autohersteller oder Autoteilehersteller im Montageprozess verwenden. Die Automobilindustrie ist einer der größten Verbraucher der Weltrohstoffe.

Viele Autoteile

Beim Zusammenbau eines Automobils werden viele Einzelteile benötigt. Über die Grundbausteine ​​(Motoren und Getriebe) hinaus gibt es die Interieurteile wie Instrumententafeln, Sitze und HLK-Systeme, zusammen mit der notwendigen Verkabelung, um alles zusammenzubinden. Im Laufe der Jahre haben sich die Materialien, aus denen diese Teile hergestellt werden, etwas verändert, aber der Großteil dessen, was in ein Auto kommt, ist weitgehend gleich geblieben.

Die zentralen Thesen

  • Die Automobilindustrie verbraucht bei der Herstellung von Autos und Autoteilen Rohstoffe aus aller Welt.
  • Stahl, Gummi, Kunststoff und Aluminium sind vier häufig verwendete Rohstoffe in Autos.
  • Auch die Autoindustrie ist auf Erdöl und Erdölprodukte angewiesen, nicht nur für Benzin, sondern auch für die Synthese von Kunststoffen und anderen synthetischen Materialien.

Zunächst werden Rohstoffe abgebaut oder anderweitig aus der Erde gewonnen. Als nächstes wandelt ein Unternehmen zur Herstellung von Rohstoffen die Rohstoffe in Materialien um, die Autohersteller in der Produktion verwenden können. Diese Materialien werden dann direkt an Autohersteller oder Autoteilelieferanten verkauft.

Stahl

Stahl wird aus Eisenerz hergestellt und ist vielleicht der am häufigsten verwendete Rohstoff in der Automobilherstellung. In jedem Auto werden durchschnittlich 900 Kilogramm Stahl verbaut.Stahl wird verwendet, um das Chassis und die Karosserie eines Autos zu konstruieren, einschließlich des Dachs, der Karosserie, der Türverkleidungen und der Träger zwischen den Türen. Stahl wird häufig in Schalldämpfern und Auspuffrohren verwendet. Technologische Fortschritte im Laufe der Jahre haben es den Automobilherstellern ermöglicht, verschiedene Stahlsorten mit unterschiedlichen Steifigkeitsgraden zu verwenden.

Kunststoffe

Petroleum ist die Rohstoffquelle für die vielen Kunststoffteile in Autos. Chemieunternehmen wandeln Erdölnebenprodukte in Plastik um. Kunststoffe sind der Herausforderer von Stahl um die Bedeutung in der Automobilherstellung. Der typische Neuwagen besteht aus 151 Kilogramm Kunststoffen und Verbundwerkstoffen, die etwa 8 % des Fahrzeuggewichts und 50 % der Volumenmaterialien ausmachen.Zu den unzähligen Autoteilen aus Kunststoff zählen Türgriffe, Lüftungsdüsen, das Armaturenbrett und Airbags. Die Vielseitigkeit, Haltbarkeit und der leichte Charakter von Kunststoffen machen sie zu einem idealen Material für verschiedene Teile.

Aluminium

Aluminium wird zunehmend im Automobilbau eingesetzt, vor allem wegen seiner Formbarkeit und Leichtbauweise. 1975 wurden nur 84 Pfund Aluminium in einem typischen Auto verwendet, und diese Zahl soll 2020 466 Pfund und 2028 565 Pfund erreichen.Räder werden üblicherweise aus Aluminium hergestellt. Das Metall hat Stahl und Eisen beim Bau vieler kritischer Autoteile wie Motorblöcke ersetzt.

Gummi

Gummi ist für Autos unentbehrlich, und die Autoindustrie ist für die Gummiindustrie unverzichtbar. Reifen sind einer der wichtigsten Teile eines Autos. Gummi wird auch für die Herstellung zahlreicher Riemen, Schläuche und Dichtungen verwendet, die für das Funktionieren eines Automotors entscheidend sind. Gummi ist wie Kunststoff langlebig und lässt sich leicht in verschiedene Formen formen. Nachfrage für Naturkautschuk soll bis 2027 33,87 Milliarden US-Dollar erreichen, gegenüber 28,65 Milliarden US-Dollar im Jahr 2019, wobei 65,3 Prozent auf den Automobilsektor entfallen.

Die Quintessenz

Von Metallen über Fasern bis hin zu Sand und Quarz zur Glasherstellung verwendet die Automobilherstellung möglicherweise mehr Rohstoffe als jede andere Produktionsindustrie. Seit der Entwicklung des Fließbandverfahrens ist die Automobilindustrie seit jeher führend bei Innovationen in Massenproduktion, und der adaptive Umgang mit Rohstoffen ist ein wichtiger Erfolgsfaktor.

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