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Geschätzte Meerespolitik-Definition

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Was ist eine geschätzte Meerespolitik?

Eine geschätzte Meerespolitik ist eine Art Marine Versicherungsschutz die den versicherten Sachen, wie zum Beispiel dem Schiffsrumpf oder der Ladung eines Schiffs, einen bestimmten Wert beimisst, bevor beanspruchen Gemacht werden. Im Schadensfall zahlt eine bewertete Seeversicherung einen festgelegten, vorab festgelegten Betragvorausgesetzt natürlich, dass keine Spuren von Betrug vorliegen.

Eine bewertete Meerespolitik unterscheidet sich von einer unbewerteten oder offenen Meerespolitik. Bei dieser Art der Deckung müsste der Wert der Immobilie nach einem Verlust durch die Herstellung von Rechnungen, Schätzungen und andere Beweise.

Die zentralen Thesen

  • Eine bewertete Schifffahrtspolice ist eine Art von Versicherungsschutz, der dem Schiffseigentum einen bestimmten Wert beimisst, bevor ein Anspruch geltend gemacht wird.
  • Im Schadensfall zahlt eine bewertete Marinepolice einen festgelegten, vorab festgelegten Betrag.
  • Das heißt, eine Wertminderung der versicherten Sache hat keinen Einfluss auf die Höhe des Anspruchs im Falle eines Totalschadens – und umgekehrt.
  • Bewertete Seeversicherungen unterscheiden sich von unbewerteten Seeversicherungen, bei denen der Wert der Immobilie und der Schaden erst bewertet werden, nachdem der Versicherungsnehmer einen Anspruch geltend gemacht hat.

Wie eine geschätzte Meerespolitik funktioniert

Versicherung bietet natürlichen oder juristischen Personen gegen Zahlung einer Gebühr, bekannt als a., finanziellen Schutz gegen eine bestimmte Art von Verlust Prämie. Es ist möglich, so ziemlich alles zu einem bestimmten Preis zu versichern, einschließlich hochkarätiger Gegenstände wie Schiffe und Fracht.

Alle Transportversicherungen sind entweder bewertet oder unbewertet. Im ersteren Fall ist der Geldwert im Voraus festgelegt und im Richtliniendokument angegeben, sodass alle Fragen zum Wert der Erstattungen im Falle von a gesamt oder teilweiser Verlust der Schiffe, Fracht und Terminals, die unter die Police fallen.

Solche Pläne dienen der Vermeidung von Streitigkeiten über den Wert der versicherten Sachen. Wenn eine Seeversicherungspolice die Wörter „bewertet zu“ oder „so bewertet“ enthält, ist im Allgemeinen keine Neubewertung oder Neubewertung erforderlich, wenn ein Versicherungsereignis oder ein Schaden eintreten sollte.

Wichtig

Eine Seeversicherungspolice sollte unter die Kategorie "bewertet" fallen, wenn sie irgendwo im Vertrag die Worte "bewertet zu" oder "so bewertet" enthält.

Eine bewertete Marinepolice zahlt einen festen Betrag, unabhängig von der Höhe des Schadens. Beispielsweise kann eine Police 1.000 US-Dollar pro Karton verlorener Fracht zahlen, unabhängig davon, ob der Wert der Fracht tatsächlich 500 US-Dollar oder 2.000 US-Dollar pro Karton beträgt.

Besondere Überlegungen

Es ist wichtig zu beachten, dass eine Wertminderung des versicherten Gegenstandes die Höhe des Anspruchs im Falle eines Totalschadens nicht beeinflusst. Dasselbe gilt auch, wenn der Wert der Sache ansteigt, in welchem ​​Fall dem Versicherten aufgrund des höheren Wertes der Sache kein zusätzlicher Schaden entstehen könnte.

Die Unterscheidung zwischen bewerteten und unbewerteten Policen wurde erstmals im britischen Marine Insurance Act von 1906 festgelegt.die in den meisten Ländern, einschließlich der Vereinigten Staaten, zur Grundlage für Seeversicherungspolicen und -gesetze geworden ist.

Das Marine Insurance Act von 1906 besagt, dass: für eine unbewertete Police das Maß von Entschädigung ist der Versicherungswert des Versicherungsgegenstandes, so dass Reeder mit bewerteten Policen besser abschneiden können, wenn sie in Zeiten fallender Marktpreise einen Schaden geltend machen. In solchen Szenarien können diejenigen mit unbewerteten Policen feststellen, dass die Rückforderung nur einen Bruchteil des Werts des Schiffes zum Zeitpunkt des Abschlusses der Police ausmacht.

Daher ist es für Schiffsversicherer äußerst wichtig, Policen mit dem richtigen Wortlaut abzuschließen, insbesondere da die Unterscheidung zwischen bewerteter und unbewerteter Meerespolitik in vielen Fällen Gegenstand von Rechtsstreitigkeiten geworden ist Länder.

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