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Royal Caribbean Earnings: Worauf Sie bei RCL achten sollten

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Die zentralen Thesen

  • Analysten schätzen den bereinigten Gewinn je Aktie auf -4,15 USD gegenüber dem Vorjahr. -5,62 US-Dollar im dritten Quartal des GJ 2020.
  • Es wird erwartet, dass die Kabinenbelegungsrate gegenüber dem Vorjahr sinkt, sich jedoch sequenziell verbessert.
  • Es wird erwartet, dass der Umsatz im Vergleich zu den letzten Quartalen stark steigen wird, da das Unternehmen den Betrieb nach der Schließung von COVID-19 wieder aufnimmt.

Royal Caribbean Group Ltd. (RCL), das globale Kreuzfahrtunternehmen, erlitt im vergangenen Jahr einen Nettoverlust von 5,8 Milliarden US-Dollar, als sich die COVID-19-Pandemie auf der ganzen Welt ausbreitete. Die Einnahmen des Unternehmens schwanden fast, als die Urlaubsreisen der Passagiere einbrachen und die Kosten stiegen, als die riesigen Schiffe des Unternehmens im Hafen anlegten. Jetzt sehen die Führungskräfte von Royal Caribbean die Saat für eine Trendwende im Jahr 2021, da die Kreuzfahrtschiffe des Unternehmens wieder in Betrieb genommen werden und sich die Einnahmen erholen.

Investoren werden beobachten, wie schnell die Erholung von Royal Caribbean voranschreitet, wenn das Unternehmen die Gewinne für das dritte Quartal des Geschäftsjahres 2021 vor der Marktöffnung am Oktober bekannt gibt. 29, 2021. Analysten erwarten, dass sich die bereinigten Verluste pro Aktie im Jahresvergleich (YOY) verringern werden, da die Einnahmen im YOY dramatisch steigen, wenn auch immer noch weit unter dem Niveau vor der Pandemie.

Investoren werden sich auch auf die Auslastung von Royal Caribbean konzentrieren, ein Maß für die Menge der verfügbaren Passagierkapazitäten oder Kabinen, die genutzt werden. Die Auslastung des Unternehmens ist aufgrund der Pandemie stark gesunken, soll aber im Vergleich zu den letzten drei Quartalen sequenziell steigen. Die Rate wird gegenüber dem Vorjahresquartal, dem dritten Quartal des GJ 2021, immer noch deutlich niedriger sein.

Trotz der schwachen Finanzleistung des Unternehmens hat sich die Royal Caribbean-Aktie im letzten Jahr größtenteils besser entwickelt als der breitere Markt, obwohl sie in diesem Zeitraum dramatische Kursrückgänge verzeichnete. Ende Oktober 2020 legte die Aktie deutlich zu, dann erneut im Februar und Juni 2021. Dann zog er sich stark zurück und blieb Ende Juli kurzzeitig hinter dem Markt zurück, bevor er bis Ende September zulegte. Seitdem ist die Aktie abgerutscht. Die Aktie des Unternehmens hat eine nachlaufende 1-Jahres-Gesamtrendite von 45,5% erzielt, vor der Rendite des S&P 500 von 34,2%.

Einjährige Gesamtrendite für S&P 500 und Royal Caribbean
Quelle: TradingView.

Gewinngeschichte von Royal Caribbean

Vor Beginn der Pandemie erzielte Royal Caribbean mindestens 11 aufeinanderfolgende Quartale mit einem positiven bereinigten Ergebnis je Aktie (EPS). Ab dem ersten Quartal des Geschäftsjahres 2020 hat Royal Caribbean jedoch sechs Quartale in Folge Geld verloren. Die bereinigten Verluste pro Aktie des Unternehmens waren im zweiten Quartal des Geschäftsjahres 2020 am höchsten, als es -6,13 USD pro Aktie meldete. Die Verluste haben sich seit dieser Zeit gegenüber dem Vorjahr bescheiden verringert. Die einzige Ausnahme ist das zweite Quartal des Geschäftsjahres 2021, als das Unternehmen einen bereinigten Verlust von 5,06 USD pro Aktie meldete. Dieser Verlust war niedriger als im Vorjahresquartal, aber sequenziell höher als die Verluste im ersten Quartal des GJ 2021 und im vierten Quartal des GJ 2020. Für das dritte Quartal erwarten Analysten, dass Royal Caribbean einen bereinigten Gewinn je Aktie von -4,15 US-Dollar pro Aktie ausweisen wird, was ein geringerer Verlust als im Vorjahresquartal und auch ein geringeres Q2 GJ 2021 wäre.

Die Umsatzgeschichte von Royal Caribbean ist ähnlich. Nach einer langen Reihe von vierteljährlichen Umsatzverbesserungen im Jahresvergleich begann das Unternehmen im ersten Quartal des Geschäftsjahres 2020 einen Umsatzrückgang zu verzeichnen. Diese Rückgänge waren dramatisch, da Royal Caribbean im dritten Quartal des Geschäftsjahres 2020 negative Einnahmen verzeichnete. In den letzten drei Quartalen war der Umsatz nur ein Bruchteil dessen, was er vor der Pandemie war. Analysten sagen nun voraus, dass der Umsatz für das dritte Quartal des GJ 2021 einen deutlichen Sprung nach oben machen wird. Dennoch wird erwartet, dass der Umsatz im dritten Quartal 2019, vor der Pandemie, nur etwa 20 % des Umsatzes von Royal Caribbean ausmachen wird.

Royal Caribbean-Schlüsselstatistiken
Schätzung für Q3 GJ 2021 Q3 GJ 2020 Q3 GJ 2019
Bereinigtes Ergebnis je Aktie -$4.15 -$5.62 $4.27
Umsatz (M) $652.8 -$33.7 $3,186.9
Belegungsrate (%) 48.5 100.0 110.5

Quelle: Sichtbares Alpha

Die Schlüsselkennzahl

Wie oben erwähnt, werden sich die Anleger auch auf die Auslastung von Royal Caribbean oder den Auslastungsprozentsatz konzentrieren, auf den sich das Unternehmen bezieht einfach als "Belegung". Sie wird berechnet, indem die Anzahl der während des Messzeitraums beförderten Passagiere mit der Anzahl multipliziert wird der Tage der jeweiligen Kreuzfahrten der Passagiere, dann geteilt durch die verfügbare Passagierkapazität, gemessen an den verfügbaren Passagierkreuzfahrttagen (APCD).

Das Kapazitätsmaß geht von einer Doppelbelegung pro Kabine aus, weshalb Auslastungen von mehr als 100 % möglich sind – manchmal werden Kabinen mit mehr als zwei Passagieren belegt. Die gesamte Kreuzfahrtbranche leidet unter einem Belegungsrückgang inmitten der Pandemie. Es wird nun erwartet, dass sich die Belegung erholt, da die Gesundheitsrisiken im Zusammenhang mit dem Coronavirus nachlassen, obwohl die Verbreitung der Delta-Variante diese Erholung verlangsamen könnte.

Royal Caribbean meldete für jedes Quartal vom 2. Quartal des Geschäftsjahres 2017 bis zum 1. Quartal des Geschäftsjahres 2020 Auslastungsraten von über 100 %. Diese Zahl sank im zweiten Quartal des GJ 2020 auf 84,5 %, bevor sie im vierten Quartal dieses Jahres auf 42,9 % zurückging. Seitdem ist er noch weiter gefallen und lag im letzten Quartal nur noch bei 27,5%. Analysten erwarten eine sequenzielle Verbesserung auf 48,5 %, obwohl dies im Vergleich zum Vorjahr und im Vergleich zum Niveau vor der Pandemie immer noch deutlich niedriger ist.

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