Die Einnahmen von Delta Air Lines: Was ist mit DAL. passiert?
Die zentralen Thesen
- Der Auslastungsfaktor von Delta übertraf die Erwartungen der Analysten.
- Der Ladefaktor ist eine wichtige Kennzahl, die den Prozentsatz der verfügbaren Sitzplätze einer Fluggesellschaft anzeigt, die mit zahlenden Passagieren besetzt sind.
- Delta meldete sein erstes profitables Quartal seit Beginn der COVID-19-Pandemie.
Ergebnis von Delta Air Lines | |||
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Metrisch | Beat/Miss/Match | Gemeldeter Wert | Prognosen von Analysten |
Bereinigtes Ergebnis je Aktie | Schlagen | $0.30 | $0.25 |
Einnahmen | Schlagen | 9,2 Mrd. $ | 8,4 Mrd. $ |
Ladefaktor | Schlagen | 80% | 77.7% |
Quelle: Vorhersagen basierend auf dem Konsens der Analysten von Sichtbares Alpha
Finanzergebnisse von Delta Air Lines (DAL): Analyse
Delta Air Lines, Inc. (DAL) gemeldet Ergebnis Q3 GJ 2021 die die Konsensschätzungen der Analysten übertrafen. Angepasst Gewinn je Aktie (EPS) übertraf die Analystenprognosen und war für das erste Quartal seit dem letzten Quartal des GJ 2019 positiv. Der Umsatz von Delta übertraf auch die Analystenschätzungen und stieg im Jahresvergleich um 199,0%. Der Ladefaktor übertraf die Erwartungen der Analysten. Die Aktien des Unternehmens verloren im vorbörslichen Handel mehr als 1%. Im vergangenen Jahr haben die Aktien von Delta eine
Gesamtrendite von 33,4%, über der Gesamtrendite des S&P 500 von 23,1%.DAL-Lastfaktor
Deltas Ladefaktor lag im dritten Quartal bei 80 %, höher als in jedem anderen Quartal seit Beginn der Pandemie, aber immer noch unter dem Niveau vor der Pandemie. Der Ladefaktor ist eine wichtige Kennzahl, die den Prozentsatz der verfügbaren Sitzplätze einer Fluggesellschaft angibt, die mit zahlenden Passagieren besetzt sind. Ein hoher Auslastungsgrad im Gegensatz zu einem niedrigen Auslastungsgrad weist darauf hin, dass ein hoher Prozentsatz der Sitzplätze von Passagieren besetzt ist. Denn die Kosten für den Flugtransport eines Flugzeugs sind bei 50 Personen relativ gleich an Bord oder 100 haben Fluggesellschaften einen starken Anreiz, so viele Sitze wie möglich zu besetzen, indem sie mehr verkaufen Fahrkarten. Höhere Auslastungsfaktoren bedeuten, dass die Fixkosten einer Fluggesellschaft auf eine größere Anzahl von Passagieren verteilt werden, was die Fluggesellschaft profitabler macht.
Die Reisenachfrage hat sich weiter erholt, nachdem sie letztes Jahr inmitten der Pandemie dezimiert wurde. Der Auslastungsfaktor von Delta hat sich allmählich erhöht, nachdem er im zweiten Quartal des GJ 2020 einen Tiefpunkt von 34,2 % erreicht hatte. Die gestiegene Nachfrage nach Reisen hat auch den Umsatz von Delta gesteigert, und das Unternehmen erwartet einen Umsatz in im vierten Quartal, um sich im Vergleich zu 2019 auf den niedrigen 70er-Prozentsatz zu erholen, bevor der Pandemie.
Der nächste Gewinnbericht von Delta (für Q4 GJ 2021) wird voraussichtlich am Januar veröffentlicht. 12, 2022.