Ford Earnings: Worauf Sie bei F achten sollten

Ford Motor Co. (F) hat sich bemüht, angesichts der pandemiebedingten Unterbrechungen der Lieferkette und der weltweiten Halbleiterknappheit genügend Fahrzeuge herzustellen, um die steigende Nachfrage zu befriedigen. Als jüngstes Anzeichen von Stress sagte Ford Ende Januar, dass es bis 2023 keine neuen Bestellungen für seinen beliebten benzinelektrischen Maverick-Pickup entgegennehmen werde, ein hochtechnologisches, chipintensives Fahrzeug. Diese Herausforderungen sind ein Grund, warum Ford im Jahr 2021 voraussichtlich das fünfte Jahr in Folge mit rückläufigen Autoverkäufen verzeichnen wird.

Investoren werden darauf achten, wie Ford mit der Chipknappheit umgeht, wenn es am 2. Februar seine Gewinne meldet. 3, 2022 für Q4 GJ 2021. Für das vierte Quartal erwarten Analysten derzeit einen bereinigten Gewinn je Aktie (

ENV) und Umsatz steigen, eine deutliche Verbesserung, nachdem das Unternehmen im Vorquartal Rückgänge bei beiden Kennzahlen verzeichnet hatte.

Die Anleger werden sich auch auf die Gesamtzahl der verkauften Autos konzentrieren, eine wichtige Kennzahl, die es zu beobachten gilt Unterbrechungen der globalen Lieferkette und Engpässe bei kritischen Teilen, wie z. B. Halbleitern, wie bereits erwähnt Oben. Für das vierte Quartal erwarten Analysten, dass die Gesamtzahl der von Ford verkauften Autos im zweiten Quartal in Folge zurückgehen wird. Ford war in der Lage, sinkende Fahrzeugverkäufe teilweise auszugleichen, indem es die Preise angesichts der steigenden Nachfrage anhob. Ende letzten Jahres wurden die Preise für 2022-Modelle um bis zu 3.000 US-Dollar pro Fahrzeug erhöht.

Die Aktien von Ford haben den breiteren Markt im vergangenen Jahr deutlich übertroffen. Während die Aktie in den ersten siebeneinhalb Monaten des vergangenen Jahres größtenteils eine Outperformance erzielte, begann sich ihre Outperformance-Lücke zum Markt Mitte September 2021 zu vergrößern. Seine Performance erreichte etwa Mitte Januar 2022 ihren Höhepunkt und hat in den letzten Wochen einen Teil seiner Gewinne wieder abgegeben. Die Aktien von Ford haben im vergangenen Jahr eine Gesamtrendite von 92,7 % erzielt, was weit über der Gesamtrendite des S&P 500 von 20,5 % liegt.

Ford-Verdiensthistorie

Ford berichtet gemischt Ergebnis Q3 GJ 2021 Ergebnisse. Der bereinigte Gewinn je Aktie übertraf die Erwartungen der Analysten, sank aber im Vergleich zum Vorjahresquartal um 22,6 %. Es war der erste Rückgang des bereinigten Gewinns pro Aktie seit dem zweiten Quartal des Geschäftsjahres 2020. Der Umsatz verfehlte die Konsensschätzungen und ging im Jahresvergleich um 4,9 % zurück (JA), der erste Rückgang seit dem letzten Quartal des Geschäftsjahres 2020. Das Unternehmen merkte an, dass die Verfügbarkeit von Halbleitern eine Herausforderung blieb, aber viel besser war als im zweiten Quartal.

In Q2 GJ 2021, Gewinn und Umsatz von Ford übertreffen die Konsensschätzungen der Analysten. Der bereinigte Gewinn pro Aktie war für das Quartal positiv, eine deutliche Verbesserung gegenüber dem bereinigten Verlust pro Aktie des Vorjahresquartals. Der Umsatz wuchs um 38,1 % YOY, das schnellste Tempo seit mindestens 13 Quartalen. Das Unternehmen betonte den Gegenwind, dem es im Zusammenhang mit der Halbleiterknappheit ausgesetzt war, sagte jedoch, dass seine Leistung trotz dieser Herausforderungen besser als erwartet sei.

Analysten erwarten, dass sich die finanzielle Leistung von Ford im vierten Quartal des Geschäftsjahres 2021 im Vergleich zum Vorquartal verbessern wird. Es wird erwartet, dass der bereinigte Gewinn je Aktie im Vergleich zum Vorjahresquartal um 42,0 % steigen wird, da die Einnahmen um 4,5 % steigen, eine Trendwende gegenüber den im dritten Quartal verzeichneten Rückgängen. Für das Gesamtjahr 2021 erwarten Analysten einen Anstieg des bereinigten Gewinns je Aktie um 355,0 %, womit eine Serie von drei Jahren in Folge mit Rückgängen beendet wird. Der Jahresumsatz wird voraussichtlich um 7,0 % steigen und damit eine Serie von zwei aufeinanderfolgenden Jahren mit rückläufigen Einnahmen beenden.

Ford-Schlüsselstatistiken
Schätzung für Q4 GJ 2021	Q4 GJ 2020	Q4 GJ 2019
Bereinigter Gewinn pro Aktie ($)	0.48	0.34	0.12
Umsatz ($ Mrd.)	37.6	36.0	39.7
Insgesamt verkaufte Autos (in Tausend)	1,114.4	1,237.0	1,353.0

^{Quelle: Sichtbares Alpha}

Die Schlüsselmetrik

Wie oben erwähnt, werden die Investoren auch die Gesamtzahl der verkauften Autos von Ford im Auge behalten. Das Unternehmen produziert und vertreibt eine vollständige Palette von Lastkraftwagen, Nutzfahrzeugen und Autos. Aber um diese Fahrzeuge herzustellen, ist das Unternehmen für verschiedene Komponenten auf globale Lieferanten angewiesen. Engpässe bei Schlüsselkomponenten können leicht zu Produktionsunterbrechungen führen. Die steigende Nachfrage nach Unterhaltungselektronik während der Pandemie führte zu einem weltweiten Mangel an Halbleitern, die zu Schlüsselkomponenten in Automobilen geworden sind. Der Mangel hat Ford und andere Autohersteller dazu gezwungen, die Produktion zu reduzieren, wodurch die Anzahl der Fahrzeuge, die sie verkaufen können, reduziert wird. Dies veranlasste das Unternehmen im November auch, eine Kooperationsvereinbarung mit GlobalFoundries, a Halbleiterhersteller, um die Halbleiterfertigung und Technologieentwicklung voranzutreiben die USA

Die Gesamtzahl der von Ford verkauften Automobile ist seit einigen Jahren rückläufig. Nach einem Anstieg um 4,9 % im Geschäftsjahr 2015 verlangsamte sich das Wachstum der verkauften Automobile im Geschäftsjahr 2016 auf 0,2 %. 2017 ging die Zahl der verkauften Autos um 0,7 % zurück. Aber das war nur der Anfang des Niedergangs. Im nächsten Jahr sanken die verkauften Autos um 9,5 % und dann um 9,9 % im Geschäftsjahr 2019. Im Geschäftsjahr 2020 brachen die gesamten verkauften Automobile um 22,3 % ein. Die Rückgänge setzten sich bis ins Geschäftsjahr 2021 fort, wobei die Gesamtzahl der verkauften Autos im ersten Quartal um 5,7 % gegenüber dem Vorjahr zurückging. Sie stiegen jedoch um 18,5 % im Jahresvergleich, das erste Wachstum seit dem letzten Quartal des Geschäftsjahres 2017. Aber die Rückgänge kehrten im dritten Quartal zurück, als die gesamten verkauften Autos um 14,1 % im Jahresvergleich zurückgingen. Analysten erwarten, dass die verkauften Autos im vierten Quartal des Geschäftsjahres 2021 um 9,9 % im Jahresvergleich und im gesamten Geschäftsjahr 2021 um 5,6 % zurückgehen werden.