Warum die Aktien von Kreuzfahrtschiffen sinken

Während die turbulenten Wellen, denen die Märkte Anfang des Jahres ausgesetzt waren, abzuflauen scheinen, sind Kreuzfahrtschiffaktien wie die Carnival Corporation (CCL), Royal Caribbean Cruises Ltd. (RCL), Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. (NCLH) zappeln immer noch in unruhigen Gewässern, da sie mit ungünstigen Bedingungen konfrontiert sind Angebot und NachfrageGrundlagen. Alle drei hatten kürzlich einige ihrer schlimmsten Tage in diesem Jahr, nachdem Morgan Stanley eine niederschmetternde Notiz veröffentlicht hatte, in der Analyst Jamie Rollo schrieb: „Wir bleiben angesichts des hohen und zunehmenden Angebotswachstums in der Industrie, der nachlassenden Ertragsdynamik und der Schwäche in der Karibik und bei Kreuzfahrtschiffen relativ vorsichtig China," gemäß zu CNBC.

Wechseln Sie von Hoch
Karneval	-15.3%
königliche Karibik	-22.7%
norwegisch	-19.1%
S&P500	-3.6%

Unruhige Gewässer

Rollo gibt an, dass sich das Auftragsbuch der Branche jetzt auf einem Rekordstand von 244.000 Betten befindet, was ein weltweites Angebot bedeutet

Kapazität wird bis 2025 um 45 % wachsen. Um mit diesem wachsenden Angebot Schritt zu halten und ein Ertragswachstum von 2 % bis 3 % aufrechtzuerhalten, müsste die Kreuzfahrtbranche ein jährliches Nachfragewachstum von 7,5 % bzw. 9,5 % verzeichnen. Basierend auf historischen Niveaus von 6 % Nachfragewachstum erscheint es nach Ansicht von Rollo „optimistisch“, dieses Angebotswachstum auszugleichen und diese Erträge aufrechtzuerhalten. (Siehe auch: Wirtschaftswissenschaftliche Grundlagen: Angebot und Nachfrage).

Während die Branche bisher ein solides Buchungsvolumen aufweist, bleiben die Preise unverändert und es gibt Bedenken Q4 Nachfrage, zumal der Dollar weiter an Stärke gewinnt. Rollo nannte auch die steigenden Kraftstoffkosten als einen der Gründe, warum er seinen herabgestuft habe Gewinn pro Aktie Schätzungen für Carnival, Royal Caribbean und Norwegian Cruise Line für Fiskaljahr 2019, gemäß zu CNBC.

Carnival stellte in seinem letzten Jahresbericht fest, dass sowohl der Treibstoff als auch die Währung eine „erhebliche Belastung“ darstellten, aber trotzdem erzielte das Unternehmen eine starke Leistung. In ihrem jüngsten Jahresbericht, Royal Caribbean notiert dass „nachteilige weltweite wirtschaftliche oder andere Bedingungen die Nachfrage nach Kreuzfahrten und die Ausgaben der Passagiere verringern könnten“. Ein stärkerer Dollar, ganz zu schweigen von geopolitischen Bedenken Eurozone und Risiken einer globalen Handelskrieg könnten genau die Art von widrigen Bedingungen sein, die dem Unternehmen schaden würden Endeffekt. (Siehe auch: Das globale Wirtschaftswachstum hat möglicherweise seinen Höhepunkt erreicht).

Steigende Fluten

Angesichts der Tatsache, dass all diese Risiken bekannt sind, halten einige die Befürchtungen natürlich für übertrieben. Harry Curtis von Instinet stellt fest, dass die Karibikregion derzeit zwar ein potenziell schwaches Gebiet ist, dies jedoch in anderen Regionen ausgeglichen wird. Er glaubt, dass die Managementteams von Kreuzfahrtschiffen bereits konservativ in ihrer Haltung waren Vorwärtsführung, und gegebenen Aktien ihrer jeweiligen Unternehmen Unterleistung, werden sie nun in der zweiten Jahreshälfte eine starke Leistung erbringen, gemäß zu Barrons.