Kansas City Southern dampft inmitten von Buyout-Geschwätz voraus

Kansas City Süd (KSU)-Aktie stieg am Freitag danach um fast 10 % Das berichtete das Wall Street Journal dass ein Konsortium von Privates Eigenkapital Anleger erwogen ein mögliches Angebot für die Klasse 1 Eisenbahnbetreiber. Laut dem Journal hat die Blackstone Group Inc. (BX) und Global Infrastructure Partners sondieren eine potenzielle Übernahme, die einen Wert von mehr als 21 Milliarden US-Dollar haben könnte. Das Abkommen bietet eine Wette auf die Steigerung des Handels zwischen den Vereinigten Staaten und Mexiko, da sich das Schienennetz von Kansas City Southern über beide Länder erstreckt.

Das Unternehmen bleibt als mögliches Übernahmeziel auf dem Radar der Investoren, nachdem Brookfield Infrastructure Partners L.P. (BIP) und der Staatsfonds GIC aus Singapur erwarben Genesee & Wyoming Inc. bei einer 8,4-Milliarden-Dollar-Transaktion im vergangenen Jahr. Kansas City Southern Stock hat a Marktkapitalisierung von 16,21 Mrd. $ bietet eine 1,02 % Dividendenrendite, und wird im Jahresvergleich um 12,73 % gehandelt und übertrifft damit den Durchschnitt der Eisenbahnbranche um etwa 12 % (Stand: 1. August). 3, 2020.

Aus dem Chart geht hervor, dass der Anstieg am Freitag auf ein Allzeithoch bei einem enormen Handelsvolumen erfolgte, was auf institutionelles Kaufinteresse hindeutet. Außerdem ein aktuelles Kreuz des 50-Tages einfacher gleitender Durchschnitt (SMA) wieder über seinem 200-Tages-SMA – bezeichnet als a goldenes Kreuz – signalisiert den Beginn eines neuen Aufwärtstrends. Swingtrader, die auf diesen Niveaus einsteigen, sollten in Erwägung ziehen, Gewinne mitzunehmen hinter einem Stopp unter dem aktuellen Swing-Tief bei 152,18 $ und Erhöhung der Order unter jedem nachfolgenden höheren Swing-Tief.

Diejenigen, die die Gruppe verfolgen, sollten diese beiden anderen führenden Eisenbahnbetreiber im Auge behalten, die sich sammelten, nachdem die Übernahmegeschichte von Kansas City Southern bekannt wurde.

CSX Corporation (CSX)

CSX Corporation (CSX) bietet schienengebundene Güterverkehrsdienste im Osten der Vereinigten Staaten an. Der 42-jährige Bahnbetreiber erlebte sein zweites Quartal profitieren Einbruch um fast 40 %, verursacht durch einen starken Rückgang der Wirtschaftstätigkeit aufgrund der Pandemie. Am stärksten betroffen war die Automobilfracht, die von 121 Millionen US-Dollar im Jahr 2019 um 71 % auf 35 Millionen US-Dollar im Jahr 2020 zurückging. CSX, das an der Verbesserung der Effizienz gearbeitet hat, sagte, dass die Kombination aus weniger Mitarbeitern und weniger Starts der Crew im Laufe des Quartals 109 Millionen US-Dollar eingespart habe. Die CSX-Aktie wird seit Jahresbeginn unverändert gehandelt, hat aber in den letzten drei Monaten (Stand: August 2018) um ​​8,11 % zugelegt. 3, 2020. Anleger erhalten außerdem eine Dividendenrendite von 1,48 %.

CSX-Aktien brachen unter a ein Trendlinie in der Freitagssitzung bis zum März-Tief zurückreichen, bevor es eine Intraday-Umkehr einleitete, um über dem Indikator zu schließen. Die Bewegung erfolgte mit dem höchsten Volumen seit über einem Monat, was auf die Absicht der Bullen hindeutet, die 70-Dollar-Marke zu verteidigen. Aktive Händler, die hier kaufen, sollten in Betracht ziehen, Gewinne bei entweder 76,50 $ oder 80 $ zu verbuchen – beides signifikant Widerstand Bereiche. Begrenzen Sie das Abwärtsrisiko mit a Stop-Loss-Order unter dem Tief vom Freitag bei 68,07 $ platziert.

Norfolk Southern Corporation (NSC)

Norfolk Southern Corporation (NSC) ist im Schienengüterverkehr von Rohstoffen, Zwischenprodukten und Fertigwaren im Osten der Vereinigten Staaten tätig. Obwohl das 49-Milliarden-Dollar-Eisenbahnunternehmen ist Endeffekt Im zweiten Quartal gegenüber dem Vorjahr um 43 % geschrumpft, lag der gemeldete Wert von 1,53 $ je Aktie über den Erwartungen der Analysten von 1,39 $ je Aktie. Die Einnahmen für den Zeitraum von 2,1 Milliarden US-Dollar gingen im Jahresvergleich um 29 % zurück, was auf einen starken Rückgang des Gesamtvolumens infolge der Coronavirus-Krise zurückzuführen ist. Die Betriebskosten sanken um 21 % auf 1,5 Milliarden US-Dollar aufgrund geringerer Treibstoffkosten, Vergütungen und Leistungen sowie Aufwendungen für erworbene Dienstleistungen. Ab August Januar 2020, rentiert die Aktie von Norfolk Southern 1,99 % und hat sich seit Anfang Mai um fast 13 % erholt.

Der Aktienkurs des Bahnbetreibers hat sich in einem breiten Spektrum bewegt Symmetrisches Dreieck in den letzten sechs Monaten, um wichtige Unterstützungs- und Widerstandsniveaus zu etablieren. Trotz des Aktienhandels unter seinem Anfangsjuni-Hoch, der On-Balance-Volumen (OBV)-Indikator liegt über seinem Juni-Höchststand, was darauf hindeutet, dass die Aktien bereit sein könnten, die obere Trendlinie des Dreiecks zu durchbrechen. In Bezug auf das Handelsmanagement sollten Sie darüber nachdenken, einen Stopp unterhalb des 200-Tage-SMA zu setzen und eine Bewegung zum SMA anzustreben 52-Wochen-Hoch bei 217,69 $.