Nickelpreise sinken aufgrund der Angebotssteigerung in Indonesien
Hersteller von Batterien für Elektrofahrzeuge und den damit betriebenen Autos haben von der steigenden Produktion profitiert Indonesien, der weltweit größte Produzent von Nickel, einem wichtigen Batteriebestandteil, dessen Wert zuletzt stark anstieg Jahr.
Die zentralen Thesen
- Der Anstieg des Nickelpreises im letzten Jahr hat nachgelassen, da Indonesien die Produktion steigerte.
- Laut Analysten dürfte in diesem Jahr ein Überschuss an Metall, einem Schlüsselbestandteil der Batterien von Elektrofahrzeugen, zunehmen.
- Der Einmarsch Russlands in die Ukraine ließ die Preise im Jahr 2022 steigen.
- Die Nickelpreise bleiben im Vergleich zur Zeit vor der Pandemie erhöht.
Allerdings sind die Nickelpreise vor der Covid-19-Pandemie weiterhin deutlich höher. Darüber hinaus erwägt die weltweit führende internationale Energieorganisation Berichten zufolge Richtlinien zur Behebung von Versorgungsunterbrechungen bei den in Elektrofahrzeugbatterien verwendeten Seltenerdmineralien.
Ein Überschuss auf dem globalen Nickelmarkt dürfte in diesem Jahr wachsen und mindestens bis 2028 anhalten, sagten Analysten kürzlich den Teilnehmern einer großen Bergbaukonferenz in Indonesien.
Dieser Überschuss stellt einen deutlichen Unterschied zu Anfang 2022 dar, als die Nickelpreise in die Höhe schnellten, nachdem Russland, ein wichtiger globaler Lieferant, in die Ukraine einmarschierte. In den Wochen nach der Invasion stiegen die globalen Preise um 40–45 % auf den höchsten Stand seit Mitte 2007.
Indonesien füllte jedoch die Versorgungslücke. Das Land ist bereits der weltweit größte Produzent von Nickelerz und steigerte die Produktion im vergangenen Jahr um 54 %. Seine Produktion machte fast die Hälfte der gesamten weltweiten Nickelproduktion aus (3,3 Millionen Tonnen), was einer Steigerung von 21 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Die jüngste Prognose könnte die Bedenken der Hersteller von Elektrofahrzeugbatterien und Automobilherstellern lindern. Abhängig vom genauen Batterietyp macht Nickel 50–80 % der in EV-Kathoden verwendeten Mineralien aus, die wiederum etwa 30 % der Masse einer EV-Batterie ausmachen.
Trotz des Produktionsanstiegs im letzten Jahr bleiben die Preise relativ hoch. Die weltweiten Spotpreise fielen diese Woche auf unter 20.000 US-Dollar pro Tonne, verglichen mit 30.424 US-Dollar zu Beginn des Jahres und fast 34.000 US-Dollar im März 2022. Sie sind jedoch immer noch 50–60 % höher als kurz vor Ausbruch der Covid-19-Pandemie.
Höhere Preise nach der Pandemie sowie der Angebotsengpass im letzten Jahr spiegeln die wachsende Nachfrage nach Batterien für Elektrofahrzeuge wider.
Ellie Wang, eine in Shanghai ansässige Analystin der beratenden CRU Group, prognostiziert, dass die weltweite Nickelnachfrage 4,3 Millionen Stück erreichen wird Tonnen pro Jahr bis 2027, ein Anstieg von 43 % gegenüber 3 Millionen Tonnen vor einem Jahr und 30 % mehr als im gesamten Vorjahr Produktion.
Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugbatterien setzt die weltweiten Lieferanten seltener Erden – darunter Nickel, Kobalt, Mangan und Lithium – zunehmend unter Druck.
Infolgedessen wird die Internationale Energieagentur Berichten zufolge bis Ende des Jahres Richtlinien festlegen, die darauf abzielen, die Importabhängigkeit von einem einzelnen Minerallieferanten zu begrenzen.
Da sich die Versorgung mit Seltenerdmineralien häufig auf wenige Quellen konzentriert, wird die IEA Berichten zufolge Richtlinien in Betracht ziehen, die eine gemeinsame Beschaffung über bestimmte festgelegte Importschwellen hinaus vorschreiben.