American Airlines übertrifft Umsatz- und Gewinnprognosen
Die zentralen Thesen
- Der Auslastungsfaktor von American Airlines lag unter den Analystenprognosen.
- Der Auslastungsfaktor misst den Prozentsatz der Sitzplatzkapazität, der durch zahlende Passagiere belegt ist. Im Geschäftsjahr 2020 ging es aufgrund der COVID-19-Pandemie und der damit verbundenen Reisebeschränkungen stark zurück.
- Ergebnis und Umsatz übertrafen die Erwartungen deutlich.
| Ergebnisergebnisse von American Airlines | |||
|---|---|---|---|
| Metrisch | Schlagen/Miss/Match | Gemeldeter Wert | Prognose der Analysten |
| Gewinn je Aktie | Schlagen | $0.69 | $0.53 |
| Einnahmen | Schlagen | 13,5 Milliarden US-Dollar | 13,3 Milliarden US-Dollar |
| Ladefaktor | Vermissen | 85.3% | 86.0% |
Quelle: Prognosen basierend auf dem Konsens der Analysten von Sichtbares Alpha
Finanzergebnisse von American Airlines (AAL): Analyse
American Airlines Group Inc. (AAL), die nach Passagieraufkommen größte Fluggesellschaft der Welt, übertraf die Analystenprognosen für Gewinn und Umsatz auf Nachfrage im dritten Quartal Inlands- und Kurzstreckenreisen im Ausland und prognostizieren für die letzten drei Monate des Jahres einen Gewinn, da der Reiseverkehr anzieht Feiertage.
Amerikaner gepostet Gewinn pro Aktie (EPS) von 0,69 US-Dollar, 30 % höher als die Analystenschätzungen von 0,53 US-Dollar, verglichen mit einem Verlust im dritten Quartal vor einem Jahr. Der Umsatz stieg um mehr als 50 % auf den Rekordwert von 13,5 Milliarden US-Dollar und übertraf damit ebenfalls die Prognosen, da Passagierverkäufe einen Rückgang bei der Fracht ausgleichen konnten. American gab außerdem an, trotz Hurrikanen in Florida und der Karibik sowie Überschwemmungen in Texas einen um 25 % größeren Flugplan als die Konkurrenz erreicht zu haben.
AAL-Lastfaktor
Der Auslastungsgrad von American Airlines stieg auf 85,3 % und blieb damit hinter den Analystenprognosen von 86,0 % zurück, war aber immer noch der zweithöchste Wert seit dem dritten Quartal 2019. Auslastungsfaktoren sind wichtige Messgrößen, da die Kosten für den Flug eines Flugzeugs relativ gleich sind, unabhängig davon, ob 50 oder 100 zahlende Passagiere an Bord sind. Das gibt den Fluggesellschaften einen Anreiz, so viele Sitze wie möglich zu besetzen. Höhere Auslastungsfaktoren bedeuten, dass die Fixkosten einer Fluggesellschaft auf eine größere Anzahl von Passagieren verteilt werden, was die Fluggesellschaft profitabler macht.
AAL-Ausblick und Aktienperformance
American sagte, dass es für das vierte Quartal einen Gewinn von 0,50 bis 0,70 US-Dollar pro verwässerter Aktie (ohne Sonderposten) erwarte, da die steigende Nachfrage durch höhere Treibstoffkosten ausgeglichen werde. Es wird erwartet, dass der Umsatz um 11 bis 13 % über dem vierten Quartal 2019 liegen wird.
Die amerikanischen Aktien stiegen um 7:50 Uhr New Yorker Zeit nach den Ergebnissen um 2,8 %. Die Aktie des Unternehmens ist im vergangenen Jahr um 28,4 % gefallen, mehr als der Rückgang des S&P 500 Index um 18,2 %.
Der nächste Ergebnisbericht von American Airlines wird voraussichtlich im Januar veröffentlicht. 19, 2023.