GM-Batteriefabrik bietet Arbeitern von Elektrofahrzeugen nach Lösungsmittelleck höhere Löhne
Gewerkschaftsarbeiter bei Ultium Cells, einem Batteriefabrik-Joint-Venture zwischen General Motors (GM) und LG Energy Solutions, haben eine „bahnbrechende Vereinbarung“ zur Lohnerhöhung erhalten, gab die Gewerkschaft United Auto Workers bekannt Donnerstag.
Die zentralen Thesen
- Durch die vorläufige Vereinbarung werden die Löhne der Ultium Cells-Arbeiter um durchschnittlich 25 % angehoben, obwohl die Löhne niedriger bleiben würden als die der traditionellen UAW-Arbeiter, die Motoren und Autos montieren.
- Der geplante Deal wurde von Ultium Cells nur einen Tag nach einem Leck mit chemischen Lösungsmitteln bekannt gegeben; Die UAW hat wiederholt die Gesundheits- und Sicherheitspraktiken des Werks kritisiert.
- Das Batteriewerk, ein Joint Venture zwischen General Motors und LG Energy Solutions, hat landesweite Aufmerksamkeit von Senatoren und Marktanalysten auf sich gezogen.
Die vorläufige Vereinbarung sieht eine Erhöhung des Stundenlohns für Arbeitnehmer im Werk in Lordstown, Ohio, um durchschnittlich 25 % vor und sieht eine Lohnrückzahlung bis Dezember 2022 für Festangestellte vor. Die Vereinbarung wird nun den Ultium-Mitarbeitern zur Ratifizierungsabstimmung vorgelegt.
Die vorgeschlagene Vereinbarung kommt einen Tag nach einem Leck chemischer Lösungsmittel bei Ultium Cells zustande. Das Unternehmen meldete am Mittwoch ein „Leck in der Kathodenmischaufschlämmung“, das nach einem vorübergehenden Produktionsstopp behoben werden konnte. Obwohl es bei dem Vorfall weder zu Verletzungen noch zu einer Belastung der Mitarbeiter kam, hat die UAW wiederholt die Gesundheits- und Sicherheitspraktiken des Werks kritisiert.
Die GM-Aktie brach Anfang des Monats ein, nachdem das Unternehmen die Anleger gewarnt hatte, dass sich die Produktion von Elektrofahrzeugen verlangsamte Probleme bei der Herstellung von Ultium-Akkus. Das folgt a Einbruch Ende Juli nach den Ergebnissen des zweiten Quartals über ähnliche Bedenken hinsichtlich des Akkupacks.
Die vorläufige Einigung kam nach monatelangen Verhandlungen zustande, die nationale Aufmerksamkeit erregten – und den Zorn demokratischer Politiker. Der demokratische Senator von Ohio, Sherrod Brown, bezeichnete den Stundenlohn des Werks von 16 US-Dollar Ende Juli als „Armutslohn“ und als „nationale Schande“. Analysten betrachten den Ultium-Deal als Maßstab für die Arbeitsrechte von Batteriearbeitern, da Elektrofahrzeuge immer häufiger vorkommen.
Trotz der Lohnerhöhung ist der vorgeschlagene Lohn für Batteriearbeiter immer noch niedriger als der für traditionelle UAW-Arbeiter, die Motoren und Autos montieren. Diese Arbeiter stimmten am Freitag dafür, einen Streik zu genehmigen, falls keine Einigung erzielt wird, was der Fall wäre kostete die Wirtschaft bis zu 5,6 Milliarden US-Dollar, so eine Schätzung.