Royal Caribbean Earnings: Worauf Sie bei RCL achten sollten

Royal Caribbean-Gruppe (RCL), das die globalen Kreuzfahrtmarken Royal Caribbean International, Celebrity Cruises und Silversea besitzt und betreibt, hat nahm diesen Sommer den US-Betrieb wieder auf, nachdem die Kreuzfahrtbranche im vergangenen Jahr aufgrund des COVID-19 größtenteils ans Rande gedrängt war Pandemie. Doch die sich schneller ausbreitende Delta-Variante des Coronavirus hat das Unternehmen bereits dazu veranlasst, seine Testverfahren für Kreuzfahrten auszuweiten Abflug aus den USA Sechs Passagiere an Bord eines der Schiffe von Royal Caribbean wurden letzte Woche positiv auf COVID-19 getestet, eine Erinnerung an die Risiken bleiben.

Investoren werden prüfen, ob sich Umsatz und Ergebnis des Kreuzfahrtunternehmens seit dem Wiederverkauf von Kreuzfahrttickets zu erholen beginnen, wenn es sein Geschäftsjahr im zweiten Quartal berichtet (Zu Ihrer Information) Ergebnis 2021 am 4. August 2021. Analysten erwarten, dass sich der bereinigte Verlust je Aktie des Unternehmens im Vergleich zum Vorjahresquartal verringert. Der Umsatz soll zwar höher sein als in den letzten drei Quartalen, aber immer noch unter dem Vorjahreswert liegen (YOY).

Investoren werden sich auch auf die Auslastung von Royal Caribbean konzentrieren, ein Maß für die Menge der verfügbaren Passagierkapazitäten oder Kabinen, die genutzt werden. Die Auslastung ist aufgrund der Pandemie gesunken, wird sich jedoch voraussichtlich erholen, da die Gesundheitsrisiken nachlassen. Analysten erwarten, dass die Auslastung des Unternehmens gegenüber dem Vorjahresquartal deutlich zurückgehen wird, wenn auch höher als im ersten Quartal des GJ 2021.

Die Aktien von Royal Caribbean haben sich im vergangenen Jahr besser entwickelt als der breitere Markt. Die Bewegungen der Aktie waren äußerst volatil, da sich die Anleger mit der enormen Unsicherheit bezüglich der Rückkehr der Kreuzfahrtschiffe und ob genügend Nachfrage von Passagieren besteht, die sich der potenziellen Gesundheitsrisiken bewusst sind. Nachdem die Aktie Anfang Juni einen jüngsten Höchststand erreicht hatte, hat sie viele der seit Mitte Februar erzielten Gewinne verloren. Dennoch haben die Aktien von Royal Caribbean im vergangenen Jahr eine Gesamtrendite von 59,3% erzielt, die deutlich über der Gesamtrendite des S&P 500 von 33,2% liegt.

Gewinngeschichte von Royal Caribbean

Die Aktie stieg kurz an, nachdem das Unternehmen die Erwartungen der Analysten in seinem Gewinnbericht für das erste Quartal des Geschäftsjahres 2021 übertroffen hatte. Royal Caribbean verzeichnete einen geringeren Verlust pro Aktie als für das erste Quartal prognostiziert. Es war jedoch das fünfte Quartal in Folge mit bereinigten Verlusten pro Aktie und rückläufigem Umsatz, der gegenüber dem Vorjahr um 97,9 % zurückging. Das Unternehmen teilte mit, dass es den eingeschränkten Kreuzfahrtbetrieb außerhalb der USA wieder aufgenommen habe, nachdem es seinen weltweiten Betrieb am 13. März 2020 eingestellt hatte. Es stellte fest, dass die Aussetzung bis zum 30. Juni 2021 auf die meisten Schiffe ausgedehnt wurde.

In Q4 GJ 2020, berichtete Royal Caribbean einen größeren bereinigten Verlust pro Aktie als von Analysten erwartet und einen Umsatz, der die Konsensschätzungen verfehlte. Dies markierte den vierten vierteljährlichen bereinigten Verlust je Aktie in Folge und einen rückläufigen Umsatz. Der Umsatz ging im Vergleich zum Vorjahresquartal um 98,6% zurück, wobei Royal Caribbean die durch die Pandemie ausgelöste Krise als die schwierigste in ihrer Geschichte bezeichnete.

Analysten erwarten, dass sich die finanziellen Schwierigkeiten des Kreuzfahrtunternehmens im zweiten Quartal des Geschäftsjahres 2021 fortsetzen werden. Royal Caribbean wird voraussichtlich den sechsten bereinigten Verlust pro Aktie in Folge verbuchen. Der Umsatz wird unterdessen voraussichtlich um 14,8% sinken und damit die im ersten Quartal des GJ 2020 begonnene Serie von Rückgängen fortsetzen.

Für das Gesamtjahr GJ 2021 prognostizieren Analysten derzeit einen bereinigten Jahresverlust pro Aktie von 13,46 USD. Dies wäre der zweite Jahresverlust pro Aktie in Folge, aber immer noch eine Verbesserung gegenüber dem bereinigten Verlust pro Aktie von 18,31 USD, der im letzten Jahr verzeichnet wurde. Der Umsatz soll hingegen um 7,9 % wachsen. Dieser Anstieg gleicht jedoch nicht den Rückgang des Jahresumsatzes um 79,8 % im GJ 2020 aus.

Royal Caribbean-Schlüsselstatistiken
Schätzung für Q2 2021 (GJ)	2. Quartal 2020 (GJ)	2. Quartal 2019 (GJ)
Bereinigter Gewinn pro Aktie ($)	-4.34	-6.13	2.54
Umsatz (Mio. $)	149.5	175.6	2,806.6
Belegungsrate (%)	49.0	84.5	108.5

Quelle: Sichtbares Alpha

Die Schlüsselkennzahl

Wie bereits erwähnt, werden sich die Investoren auch auf die Auslastung von Royal Caribbean konzentrieren, die das Unternehmen einfach als. bezeichnet "Belegung." Sie wird berechnet, indem die Anzahl der während des Messzeitraums beförderten Passagiere mit der Anzahl der multipliziert wird Tage der jeweiligen Kreuzfahrten der Passagiere, dann geteilt durch die verfügbare Passagierkapazität, gemessen an der verfügbaren Passagierkreuzfahrt Tage (APCD).

Das Kapazitätsmaß geht von einer Doppelbelegung pro Kabine aus, weshalb Auslastungen von mehr als 100 % möglich sind – manchmal werden Kabinen mit mehr als zwei Passagieren belegt. Die gesamte Kreuzfahrtbranche leidet unter einem Belegungsrückgang inmitten der Pandemie. Es wird nun erwartet, dass sich die Belegung erholt, da die Gesundheitsrisiken im Zusammenhang mit dem Coronavirus nachlassen, obwohl die Verbreitung der Delta-Variante diese Erholung verlangsamen könnte.

In jedem der drei Jahre vor Ausbruch der Pandemie verzeichnete Royal Caribbean durchweg Belegungsraten zwischen 108 und 109%. Im GJ 2020 sank die Rate auf 101,9 %. Diese scheinbar hohe Rate während einer Pandemie, bei der ein Großteil der Kreuzfahrtbranche zum Erliegen kam, verbirgt sich jedoch die Tatsache, dass die verfügbare Passagierkapazität, die zur Berechnung der Auslastung verwendet wird, drastisch war reduziert. Im GJ 2019 betrug die verfügbare Kapazität, gemessen von APCD, rund 41,4 Millionen. Dann, im GJ 2020, fiel der APCD auf nur noch 8,5 Millionen. Wenn die Auslastungsrate für das Geschäftsjahr 2020 anhand der APCD des Geschäftsjahres 2019 berechnet wurde, würde die Rate 21,0 % betragen.

Im ersten Quartal des GJ 2021 sank die Auslastung von Royal Caribbean auf 37,7 %, da die Zahl der Passagiere und die Anzahl der Tage, die sie auf Kreuzfahrten verbrachten, sowie die verfügbare Kapazität drastisch zurückgingen. Analysten gehen davon aus, dass die Auslastung im zweiten Quartal des Geschäftsjahres 2021 unter dem Vorjahresquartal, aber über dem ersten Quartal liegen wird.

Für das Gesamtjahr GJ 2021 wird eine Auslastung von 71,4 % erwartet, was der niedrigste Wert seit mindestens fünf Jahren wäre. Die für dieses Jahr erwarteten geringeren Auslastungsraten im Vergleich zum Vorjahr deuten darauf hin, dass die Passagiere nicht so schnell zurückkehren wie die verfügbaren Passagierkapazitäten.