Ex Works (EXW) Ορισμός: Πώς λειτουργεί;

Τι είναι το Ex Works (EXW);

Το Ex works (EXW) είναι ένας διεθνής εμπορικός όρος που περιγράφει όταν ένας πωλητής καθιστά διαθέσιμο ένα προϊόν σε καθορισμένη τοποθεσία και ο αγοραστής του προϊόντος πρέπει να καλύψει τα έξοδα μεταφοράς. Το Ex works (EXW) είναι ένα από τα 11 ρεύματα Incoterms (International Commercial Terms), ένα σύνολο τυποποιημένων διεθνών εμπορικών όρων που δημοσιεύονται από το Διεθνές Εμπορικό Επιμελητήριο.

Κατανόηση Ex Works (EXW)

Η Ex works, ως επιλογή συμβολαίου, είναι ιδιαίτερα καλή για τον πωλητή και όχι τόσο καλή για τον αγοραστή. Ο πωλητής υποχρεούται μόνο να συσκευάσει με ασφάλεια τα προϊόντα, να τα επισημάνει κατάλληλα και να τα παραδώσει σε μια προηγουμένως συμφωνημένη τοποθεσία, όπως το πλησιέστερο λιμάνι του πωλητή. Ο πωλητής πρέπει επίσης να βοηθήσει τον αγοραστή να πάρει εξαγωγή άδειες ή άλλα απαιτούμενα έγγραφα, αν και ο αγοραστής πρέπει να πληρώσει τα πραγματικά τέλη για τα έγγραφα.

Μόλις ο αγοραστής έχει τα αγαθά, εναπόκειται στον αγοραστή να καλύψει τυχόν έξοδα και να λογοδοτήσει για τυχόν κινδύνους που αφορούν τα αγαθά. Κίνδυνοι θα μπορούσε να περιλαμβάνει τη φόρτωση των προϊόντων σε ένα φορτηγό, τη μεταφορά τους σε πλοίο ή αεροπλάνο, συναλλαγές με τελωνειακούς υπαλλήλους, εκφόρτωση τους στον προορισμό τους και αποθήκευση ή μεταπώληση. Ακόμα κι αν ο πωλητής βοηθά τον αγοραστή, για παράδειγμα, φορτώνοντας το προϊόν σε ένα πλοίο, εξακολουθεί να εναπόκειται στον αγοραστή να πληρώσει εάν κάτι πάει στραβά κατά τη φόρτωση.

Παράδειγμα πρώην έργων

Το κόστος εκ του εργοστασίου υπολογίζεται από επιχειρήσεις που θέλουν να μειώσουν το κόστος αφαιρώντας το λεγόμενο πωλητή προστιθέμενη αξία για αποστολή. Για παράδειγμα, ας υποθέσουμε ότι η εταιρεία Α έχει τιμολογήσει ένα ζευγάρι εκτυπωτών από την εταιρεία Β στα $ 4.000, με κόστος εκτέλεσης αποστολής $ 200. Για εξοικονόμηση χρημάτων, η εταιρεία Α βρίσκει έναν αποστολέα τρίτου κατασκευαστή που θα τους παραδώσει τους εκτυπωτές για $ 170. Έτσι, για να εξοικονομήσουν τα $ 30 στη ναυτιλία, κάνουν μια συμφωνία με την εταιρεία Β που είναι εκ των προτέρων.

Μια συμφωνία εκ του εργοστασίου διαφέρει από την α δωρεάν επί του σκάφους (FOB) συμφωνία, κατά την οποία ο πωλητής καλύπτει το κόστος μεταφοράς των αγαθών του σε τερματικό αποστολής και πληρώνει όλα τα τελωνειακά έξοδα για την αποστολή των εμπορευμάτων. Εν τω μεταξύ, ο αγοραστής πρέπει ακόμα να πληρώσει για να βρει, να συνάψει και να πληρώσει τη ναυτιλιακή εταιρεία, καθώς και τα τελωνειακά έξοδα που προκύπτουν όταν τα εμπορεύματα φτάσουν στη χώρα προορισμού τους. Ο αγοραστής πληρώνει επίσης τα έξοδα ασφάλισης.

Στην πράξη, οι εκ του εργοστασίου είναι μερικές φορές κακή επιλογή λόγω των τελωνειακών κανόνων ορισμένων δικαιοδοσιών. Στην Ευρωπαϊκή Ένωση, για παράδειγμα, ένα άτομο ή εταιρεία μη κάτοικος δεν μπορεί να ολοκληρώσει τα έγγραφα της δήλωσης εξαγωγής, οπότε ο αγοραστής θα μπορούσε να μείνει άφωνος. Σε τέτοιες περιπτώσεις, το δωρεάν μεταφορέας (FCA) ο όρος είναι προτιμότερος. Δωρεάν μεταφορέας σημαίνει ότι ο πωλητής είναι υπεύθυνος για την παράδοση αγαθών σε έναν συγκεκριμένο προορισμό.

Ειδικές εκτιμήσεις

Τα Ex works, δωρεάν επί του σκάφους και ο δωρεάν μεταφορέας αποτελούν μέρος του Incoterms του Διεθνούς Εμπορικού Επιμελητηρίου. Χρησιμοποιούνται σε διεθνείς εμπορικές συμβάσεις για να σκιαγραφήσουν θέματα, συμπεριλαμβανομένου του χρόνου και του τόπου παράδοσης και πληρωμής, του χρόνου όταν ο κίνδυνος απώλειας μετατοπίζεται από τον πωλητή στον αγοραστή και το μέρος που είναι υπεύθυνο για την καταβολή των εξόδων μεταφοράς και ΑΣΦΑΛΙΣΗ. Οι Incoterms δεν είναι πραγματικές συμβάσεις και δεν υπερισχύουν του ισχύοντος νόμου στη δικαιοδοσία τους. Τα Incoterms μπορούν να τροποποιηθούν με ρητές ρήτρες σε μια εμπορική σύμβαση.

Οι Incoterms δημιουργήθηκαν για πρώτη φορά το 1936 και η τρέχουσα έκδοση -Incoterms 2020- έχει 11 όρους. Αυτά είναι συχνά πανομοιότυπα σε μορφή με εγχώριους όρους, όπως ο Αμερικανικός Ομοιόμορφος Εμπορικός Κώδικας, αλλά μπορεί να έχουν διαφορετικές έννοιες. Επιπλέον, διαφορετικές χώρες και δικαιοδοσίες που διέπουν τις εισαγωγές και εξαγωγές ενδέχεται να έχουν διαφορετικές μεθόδους υπολογισμού των δασμών στη ναυτιλία βάσει των Incoterms τους. Κατά συνέπεια, τα συμβαλλόμενα μέρη πρέπει να αναφέρουν το ισχύον δίκαιο των όρων τους.

Συχνές Ερωτήσεις

Τι είναι το ex works;

Το Ex works είναι ένας όρος που χρησιμοποιείται στις συμφωνίες αποστολής όπου ο πωλητής καλείται να παραδώσει αγαθά μόνο σε μια προκαθορισμένη τοποθεσία και ο αγοραστής φέρει την ευθύνη για τα έξοδα αποστολής. Μαζί με αυτά τα έξοδα, ο αγοραστής αναλαμβάνει την ευθύνη για τους σχετικούς κινδύνους των εμπορευμάτων που μπορεί να περιλαμβάνουν οτιδήποτε από τους τελωνειακούς κανονισμούς έως τη φόρτωση και τη μεταφορά σε άλλα πλοία. Τα Ex works εμπίπτουν στο σύνολο των Incoterms (Διεθνείς Εμπορικοί Όροι) που αποτελούν ένα τυπικό πλαίσιο 11 όρων που έχουν σχεδιαστεί για να διευκρινίζουν διάφορες εμπορικές συμβάσεις.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του δωρεάν επί του σκάφους και του ex works;

Στις συμφωνίες αποστολής, η διαφορά μεταξύ δωρεάν επί του σκάφους και εργοστασίου επικεντρώνεται στη μεταφορά ευθύνης αγαθών μεταξύ αγοραστή και πωλητή. Σε δωρεάν συμβάσεις επί του σκάφους, ο πωλητής αναλαμβάνει την ευθύνη για τη μεταφορά αγαθών σε ένα τερματικό εκτός από το τελωνειακό κόστος και τη φόρτωση των εμπορευμάτων στο πλοίο. Ο αγοραστής, εν τω μεταξύ, είναι υπεύθυνος για τα έξοδα αποστολής, ασφάλισης και τελωνειακά έξοδα στο τελικό σημείο άφιξης. Με άλλα λόγια, μόλις αποσταλούν τα εμπορεύματα, ο αγοραστής αναλαμβάνει την ευθύνη και την κυριότητα των αγαθών, γνωστά ως «προέλευση FOB» ή «σημείο αποστολής FOB». Αντίθετα, σε συμφωνία εκ του εργοστασίου, ο πωλητής είναι υπεύθυνος μόνο για την παράδοση των αγαθών σε συμφωνημένη τοποθεσία.

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα μιας συμφωνίας εκ του εργοστασίου;

Με συμφωνία εκ του εργοστασίου, ο πωλητής εξοικονομεί έξοδα αποστολής και τελωνείου, καθώς και την ευθύνη για κατεστραμμένα αγαθά μετά την παράδοση, τη συσκευασία και την επισήμανση στο τερματικό αποστολής. Ενώ αυτό μπορεί να είναι το βέλτιστο κατά καιρούς για τους πωλητές, δεν είναι πάντα δυνατό λόγω τελωνειακών απαιτήσεων σε ορισμένες δικαιοδοσίες. Πάρτε, για παράδειγμα, την Ευρωπαϊκή Ένωση, η οποία περιορίζει τις εταιρείες μη κατοίκων να συμπληρώνουν έντυπα δήλωσης εξαγωγής. Σε αυτήν την περίπτωση, μια σύμβαση εκ του εργοστασίου θα ήταν επιζήμια τόσο για τον πωλητή όσο και για τον αγοραστή, ενώ θα ήταν δωρεάν η σύμβαση μεταφορέα, η οποία φέρει ευθύνη αποστολής στον πωλητή, θα μπορούσε να προσφέρει μια πιο κατάλληλη εναλλακτική λύση.