Musk: Tesla podría producir un automóvil de $ 25K en 3 años
Como Tesla Inc. (TSLA) intenta ingresar al mercado masivo con su sedán Model 3, prometido desde hace mucho tiempo a un precio de $ 35,000, Director ejecutivo y el fundador Elon Musk dice que su compañía de vehículos eléctricos (EV) podría fabricar un automóvil de $ 25,000 en "aproximadamente tres años".
En una entrevista con el popular YouTuber y fan de Tesla, Marques Brownlee, el magnate de la tecnología de alto perfil y inversor de Angeles habló sobre la versión de bajo costo del EV, al tiempo que destacó la naturaleza "increíblemente competitiva" de la industria automotriz. (Ver también: La tecnología Tesla Model 3 está 'años por delante de sus pares': UBS.)
El fabricante de automóviles de Silicon Valley quiere escalar, reducir costos
Las acciones de Tesla se desplomaron nuevamente ante los informes de que los tweets de Musk sobre la toma de Tesla privado no fueron firmados por nadie. Osos incluidos los analistas de J.P. Morgan ahora advierten contra la acción por dudas de que se haya asegurado el financiamiento para una transacción de compra privada, o que haya alguna propuesta formal para tal acuerdo. En la entrevista de YouTube de 17 minutos, noticias recientes que incluyen una entrevista muy emotiva y personal del New York Times y un
Comisión de Bolsa y Valores (SEC) la investigación no se discutió. En cambio, Musk se centró en la producción, la tecnología y la ciencia del Model 3.Si bien Tesla aún tiene que vender su modelo 3 de $ 35,000 de referencia, confiando en modelos más costosos para mantener las operaciones, Musk expresó el objetivo de aumentar la producción y reducir los costos de diseño y tecnología para alcanzar un costo de $25,000. "Si trabajamos realmente duro, creo que tal vez podamos hacer eso en tres años", dijo Musk. Comparó la fabricación de automóviles con los primeros años del teléfono celular, que eran voluminosos y carecían de funcionalidad, señaló CNBC.
Musk también indicó que le gustaría mejorar la producción hasta un punto en el que Tesla pudiera fabricar dos autos al mismo tiempo. La cola de Tesla incluye actualmente el crossover Model Y, una camioneta pickup Tesla, el semirremolque y el Roadster de próxima generación.
El fabricante de automóviles con sede en Palo Alto, California, depende en gran medida de su base de fanáticos acérrimos y de los fanáticos de Musk, que promocionan la capacidad de la compañía para continuar superando las probabilidades a pesar de ser el líder. stock más corto en los EE. UU. En la entrevista de YouTube, Musk señaló que Tesla no gasta prácticamente nada en publicidad y patrocinios y, en cambio, depende en gran medida de boca a boca.
"Donde invierto todo el dinero y toda la atención es en tratar de hacer que el producto sea lo más atractivo posible", dijo el CEO. (Ver también: Tesla: Musk hace una "valiosa disculpa" en la Conf. Llamada.)
