Norfolk Southern recupera las acciones de los ferrocarriles
Acciones de Norfolk Southern Corporation (NSC) subió un 3,20% el lunes, febrero. El 11 de noviembre, después de que la empresa informara a los inversores con detalles de su plan estratégico que se centra en una mayor productividad, eficiencia y crecimiento de los ingresos.
"Nuestro plan estratégico capitaliza la solidez de nuestra franquicia excepcional para reducir costos, operar de manera más eficiente y ofrecer márgenes más sólidos", dijo el presidente, presidente y director ejecutivo James A. Escuderos, por un comunicado de prensa en el sitio web de Norfolk Southern.
Como parte del plan para ser más eficiente, Norfolk Southern tiene la intención de reducir su plantilla en 3.000 empleados y operar 500 locomotoras menos. La empresa espera todo el año ratio de funcionamiento mejora en 2019 de al menos 100 puntos básicos en su índice operativo de 2018 del 65,4% y espera un índice operativo de todo el año del 60% para 2021. Esta métrica muestra los gastos operativos de una empresa como porcentaje de los ingresos y es un indicador del desempeño ferroviario que los analistas siguen de cerca.
En otros objetivos financieros establecidos hasta 2021, Norfolk Southern espera que los ingresos crezcan a una tasa anual compuesta del 5%, planificado los gastos de capital entre el 16% y el 18% de los ingresos, y un ratio de pago de dividendos del 33%.
Los nombres líderes en el sector registraron un alza en la sesión de negociación de ayer mientras los inversores miraban a otros empresas ferroviarias que pueden beneficiarse de iniciativas similares para aumentar la productividad, la eficiencia y crecimiento. Los inversores que quieran agregar acciones de ferrocarriles a su cartera deberían analizar más a fondo estos tres temas.
Norfolk Southern Corporation (NSC)
Fundada en 1883, Norfolk Southern Corporation opera principalmente servicios de transporte ferroviario en el este de los Estados Unidos. La empresa con sede en Virginia genera ingresos transportando carbón, tráfico de contenedores, agricultura, productos químicos y madera. El último plan estratégico de Norfolk Southern muestra su compromiso con una gestión financiera prudente. Operando a $ 176.95 con un rentabilidad por dividendo de 2,01% y un capitalización de mercado de $ 47,47 mil millones, la acción ha subido casi un 19% en lo que va del año (YTD), superando el rendimiento promedio de la industria ferroviaria en un 5% durante el mismo período al de febrero. 12, 2019.
Las acciones de Norfolk Southern rompieron por encima de un área de reciente consolidación en volumen por encima del promedio durante la sesión de negociación del lunes para ubicarse solo 5.6% por debajo de su máximo de 52 semanas de $ 186.91. Puede ser prudente que los inversores esperen un retroceso al área de ruptura inicial en $ 171.50 antes de comprar, ya que el Índice de Fuerza Relativa (RSI) muestra actualmente condiciones de sobrecompra por encima de 70,0. El impulso alcista sugiere que el precio de la acción quiere probar el 2018 de septiembre columpiarse alto a corto y medio plazo.
Union Pacific Corporation (UNP)
Union Pacific Corporation (UNP), con una capitalización de mercado de $ 121.09 mil millones, es el ferrocarril público más grande de América del Norte. La empresa, con sede en De Warren Buffett La ciudad natal de Omaha, Nebraska, generó aproximadamente $ 23 mil millones en ingresos durante 2018, transportando carga similar a Norfolk Southern. El índice operativo de Union Pacific mejoró un 1.1% a un 61.6% en el cuarto trimestre en términos interanuales. Sus ganancias han superado las expectativas de los analistas durante los últimos cuatro trimestres consecutivos. A partir de febrero. El 12 de diciembre de 2019, Union Pacific paga un dividendo del 2,18% y ha obtenido un rendimiento del 18,90% hasta la fecha. La acción subió un 1,63% el lunes.
Después de un cuarto trimestre difícil en el que las acciones de Union Pacific se descarrilaron en casi un 15%, el precio se recuperó para negociarse dentro de varios puntos de su máximo de 52 semanas: $ 165,63. Se produjo un cambio en el sentimiento el 1 de enero. El 8 de noviembre, cuando la compañía ferroviaria anunció que había contratado al veterano de la industria Jim Vena como su director de operaciones, ese día, las acciones cerraron más del 8%. Al igual que Norfolk Southern, las acciones de Union Pacific parecen sobrecompradas en el corto plazo con el RSI empujando 70.0. Los inversores deben buscar puntos de entrada cercanos al nivel de $ 157.50, donde se encuentra el problema. apoyo desde una línea horizontal que conecta la acción del precio anterior.
Corporación CSX (CSX)
Corporación CSX (CSX) proporciona servicios de transporte ferroviario en los Estados Unidos y Canadá. La empresa transporta principalmente productos de carbón, productos químicos, contenedores intermodales y carga automotriz. Al informar sus ganancias del cuarto trimestre a mediados de enero, CSX dijo que espera su índice operativo de 2019 para "superar" su objetivo del 60% y establecer una meta de gasto de capital de $ 1.6 mil millones a $ 1.7 mil millones para este año, por Reuters. Los analistas tienen un plazo de 12 meses precio objetivo en la acción a $ 75,81, que es un 9,5% por encima del precio de cierre del lunes de $ 69,21. Las acciones de CSX subieron un 0,67% ayer y han subido un 11,40% en el año a partir de febrero. 12, 2019. Los inversores también reciben un dividendo del 1,39%.
El precio de las acciones de CSX recuperó más de la mitad de su pérdida del cuarto trimestre desde que tocó fondo en diciembre. 26 a $ 58,47. Los inversores que deseen comprar acciones deben buscar retrocesos al nivel de $ 68, donde el precio encuentra el soporte de un tendencia alcista línea que se remonta a finales de diciembre y los 200 días media móvil simple. Durante el próximo mes, los operadores deberían buscar el precio para probar los máximos oscilantes de agosto y octubre que demostraron establecer un nivel intermedio. doble techo.
