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Tesla (TSLA) comparte números de entrega récord

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Precios de las acciones de Tesla, Inc. (TSLA) apareció el lunes por la mañana después de que el fabricante de automóviles eléctricos informara cifras récord de entregas para el tercer trimestre durante el fin de semana. La compañía dijo que entregó 241,300 vehículos en el tercer trimestre, un aumento del 73% con respecto al mismo período del año pasado. Esa cifra también eleva el número total de entregas de Tesla para este año a 627.000 vehículos, un 100% más en comparación con las cifras de 2020.

La estimación de consenso de los analistas para las cifras de la empresa estaba entre 220.000 y 225.000. Las acciones de Tesla subieron casi un 4% desde su precio de cierre el viernes. Al momento de escribir estas líneas, estaban cambiando de manos a 803,21 dólares, un aumento del 3,61% con respecto al precio del viernes.

Conclusiones clave

  • Los precios de las acciones de Tesla subieron el lunes por la mañana después de que los inversores asimilaran las buenas noticias sobre las entregas récord en el tercer trimestre.
  • Tesla logró la hazaña frente a las difíciles condiciones operativas.
  • La compañía debería prepararse para una mayor competencia de los fabricantes de automóviles establecidos en los próximos trimestres.

Un récord pandémico

Tesla produjo un total de 237,823 vehículos en el tercer trimestre de 2021. De esa cifra, 228,882 vehículos eran modelos 3 o modelo Y, sus coches de gama media estaban dirigidos a clientes preocupados por los precios. La compañía también produjo 8,941 ediciones de sus sedán más vendidos y más caros Model S y Model X.

Los últimos números de Tesla continúan con una racha ganadora desde el último trimestre, cuando superó la cifra de entrega de 200,000 autos por primera vez desde que comenzó a reportar ganancias. Las cifras de Tesla son aún más impresionantes si se considera que se lograron a pesar de la pandemia inducida. cadena de suministro cuellos de botella y una escasez de chips que ha paralizado las operaciones en la industria del automóvil.

Números de entrega de General Motors Company (GM) en los Estados Unidos se redujeron en un 33% a 446.997 vehículos en el tercer trimestre. GM, que es la compañía automotriz más grande por ventas, culpó a la escasez de chips que afecta a la industria automotriz por sus cifras decepcionantes. Compania de motores ford (F) entregó 400.793 coches, una caída del 27,4% respecto al año pasado, en el tercer trimestre. Mientras tanto, Toyota Motor Corp. (TM) reportó ventas de 566,005 autos, un aumento de 1.4% respecto al mismo período del año pasado.

Sin embargo, esas cifras pueden no ser suficientes para compensar una disminución general estimada de las ventas de automóviles a 12,4 millones, la más baja desde mayo de 2020, según datos de Wards Intelligence.

¿Cómo logró Tesla su cifra récord?

Tesla se benefició de un par de factores. Primero, tiene vientos de cola regulatorios para impulsar las ventas. En los Estados Unidos, la administración Biden ha presentado una legislación para abaratar los autos eléctricos y planea construir infraestructura para respaldar los vehículos eléctricos. Los precios de los automóviles aumentaron durante la pandemia debido a la escasez de inventario y muchos clientes pospusieron sus decisiones de compra. Los vehículos Tesla ya se encuentran entre los vehículos eléctricos más subsidiados en China.

Según el analista de Wedbush, Dan Ives, Tesla también tiene una cadena de suministro más eficiente en comparación con otras compañías automotrices. La eficiencia funcionó a favor de Tesla cuando se trataba de comprar chips o hacer frente a su escasez. El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, dijo a los analistas que la empresa había empezado a escribir su propio firmware: instrucciones de software que se utilizan para la comunicación entre diferentes partes de la máquina. También terminó la producción de automóviles con piezas faltantes, a menudo agregándolas más tarde. "Ford y GM, entre otros, tienen una cadena de suministro muy compleja que los puso en el ojo de la tormenta", dijo Ives.

La fábrica de Tesla en Shanghái, que comenzó a producir automóviles justo antes de la pandemia, también pudo haber contribuido a aumentar las cifras de entregas. Se ha visto menos afectado por la escasez de chips debido a su proximidad a los proveedores de chips en Asia, según Ives. La instalación fabrica Model 3 y Model Y para los mercados de Europa y China. Según cifras de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (CPCA), la instalación es en camino de cumplir 300.000 vehículos en los primeros nueve meses de este año.

Si bien Tesla ha logrado capear la escasez de chips en este período, podría tener más competencia en los próximos trimestres. La situación de la cadena de suministro va a mejorar.

"De cara al cuarto trimestre, un flujo constante de vehículos retenidos en las plantas continuará entregándose a los concesionarios, estamos reiniciando la producción en crossover y automóviles clave. plantas, y esperamos un entorno operativo más estable durante el otoño ", declaró Steve Carlisle, vicepresidente ejecutivo y presidente de América del Norte de GM, en un liberación.

Un indicio de lo que vendrá podría estar en el lanzamiento de Ford esta mañana, indicando que ya ha recibido más de 150.000 reservas para su camioneta SUV eléctrica. Con ese fin, Tesla tendrá que prepararse para una mayor competencia por los dólares de los clientes.

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