Los gráficos sugieren que las acciones de transporte se dirigen al alza
los sector del transporte a menudo es observado de cerca por los comerciantes activos y particularmente por aquellos que siguen Teoría de Dow como parte de su estrategia. En resumen, Dow Theory confirma amplias tendencias alcistas del mercado cuando uno de sus promedios, como el promedio de transporte, avanza por encima de un anterior. columpiarse alto y se acompaña de un avance similar en otros índices.
El impulso alcista últimamente ha enviado los precios de los índices clave, específicamente el transporte, por encima de los niveles influyentes de resistencia. Según los patrones de gráficos que leerá a continuación, la acción reciente del precio no debería pasar desapercibida y podría ser una indicación temprana de movimientos continuos al alza en los próximos días y semanas.
ETF promedio de transporte de iShares (IYT)
Los comerciantes activos interesados en analizar el sector del transporte a menudo recurren a productos negociados en bolsa como el ETF promedio de transporte de iShares (
IYT). Para aquellos que no están familiarizados, el IYT ETF comprende 20 participaciones que abarcan compañías aéreas, ferroviarias y de camiones de EE. UU.Como puede ver a continuación, el precio del fondo no superó los 200 días. media móvil en un par de ocasiones diferentes en los últimos meses. Sin embargo, las últimas 10 sesiones de negociación han estado dominadas por los alcistas, y está claro que el impulso está actualmente a su favor, con pocas razones para esperar que se revierta pronto. Los seguidores del análisis técnico querrán prestar mucha atención a los promedios móviles de 50 y 200 días porque una tendencia alcista Transversal probablemente será otro catalizador de un movimiento alcista porque es una señal de compra común que a menudo marca el comienzo de una tendencia alcista significativa a largo plazo.
Corporación del Sur de Norfolk (NSC)
Como principal holding del IYT ETF, Norfolk Southern Corporation (NSC) y el resto de la industria ferroviaria de EE. UU. probablemente captarán la atención de los comerciantes en las próximas semanas. La razón por la que este gráfico es de tanto interés para los comerciantes activos es que se ha movido por encima de un nivel clave de resistencia y al mismo tiempo está muy cerca del nivel significativo. apoyo de la media móvil de 200 días.
Los operadores técnicos también querrán tomar nota del cruce alcista entre el promedio móvil de 50 y 200 días, conocido como el Cruz dorada, porque como discutimos anteriormente, es una señal de compra común a largo plazo y probablemente señale el comienzo de una importante tendencia alcista a largo plazo. Desde una perspectiva de gestión de riesgos, órdenes de stop-loss lo más probable es que se coloque por debajo de $179,72 en caso de un cambio repentino en el sentimiento del mercado o en los fundamentos del sector.
Corporación FedEx (FDX)
Una de las empresas de transporte más conocidas, que también es una de las principales participaciones del IYT ETF, es FedEx Corporation (FDX). Echando un vistazo al gráfico a continuación, puede ver que los bajistas tuvieron el control durante gran parte del año pasado, pero el la ruptura a principios de julio señaló que la tendencia se estaba revirtiendo y que los alcistas estaban tomando el control del impulso.
La fuerte acción del precio en las últimas semanas también ha desencadenado un cruce alcista entre los promedios móviles a largo plazo. Es probable que esto se use para confirmar la inversión de la tendencia, y lo más probable es que los operadores deseen colocar sus pedidos lo más cerca posible de una de las líneas de tendencia punteada en un intento de maximizar el riesgo/recompensa.
La línea de fondo
Las acciones de transporte han llamado la atención de los comerciantes activos en las últimas semanas porque los precios de en América del Norte se han movido por encima de los niveles clave de resistencia y han desencadenado una compra importante a largo plazo señales Los niveles de soporte cercanos brindan un nivel adicional de comodidad para aquellos que buscan minimizar el riesgo.
Al momento de redactar este informe, Casey Murphy no poseía una posición en ninguno de los activos mencionados.
