Ford proyecta una pérdida de $ 3 mil millones en el segmento EV este año

Motores Ford (F) está proyectando una pérdida de $ 3 mil millones en su segmento de vehículos eléctricos (EV) este año, lo que subraya cómo los negocios de EV de los fabricantes de automóviles tradicionales aún están lejos de ser rentables.

La compañía reveló la cifra en un informe emitido el jueves, donde describió una nueva estructura de información financiera basada en la los tres segmentos comerciales principales de la empresa, en lugar de las regiones geográficas, para crear un negocio más centrado en el cliente que genere valor y crecimiento. Estos incluyen Ford Blue, que abarca vehículos híbridos y de gasolina, Ford Model e, que se enfoca en vehículos eléctricos innovadores, y Ford Pro, que administra productos y servicios comerciales.

"Básicamente hemos 'refundado' a Ford, con segmentos comerciales que brindan nuevos grados de claridad estratégica, conocimiento y responsabilidad al plan de crecimiento y valor de Ford+", dijo el director financiero John Lawler.

Ford ha ampliado su oferta de vehículos eléctricos en los últimos años, incluida la camioneta pickup F-150 Lightning y el SUV Mustang Mach E. El año pasado, el CEO Jim Farley separó el negocio de vehículos eléctricos de la empresa de su división tradicional a gasolina, en un esfuerzo por capitalizar la creciente demanda de vehículos eléctricos a nivel mundial y cerrar la brecha con el líder del mercado Tesla (TSLA).

Sin embargo, el segmento aún está lejos de ser rentable. El pronóstico de una pérdida de $ 3 mil millones este año se produce después de que Ford informara una pérdida de $ 2.1 mil millones en el segmento el año pasado y una pérdida de $ 0.9 mil millones en 2021.

A pesar de esto, la compañía todavía proyecta una utilidad de entre $9 y $11 mil millones este año, antes de intereses y gastos de impuestos. Ford espera que su segmento EV arroje ganancias para 2026, pasando de un 40% pérdida operativa margen el año pasado a un 8% pronosticado Margen de beneficio. La compañía tiene como objetivo producir dos millones de vehículos eléctricos al año para fines de 2026.

Los fabricantes de automóviles, incluido Ford, han reducido los precios de los vehículos eléctricos en los últimos meses en un esfuerzo por impulsar las ventas. A principios de este año, la compañía redujo el precio de su SUV eléctrico Mustang Mach E, un competidor del Model Y de Tesla. Tesla también recortó los precios de varios de sus modelos en todo el mundo y bajó los precios de su Model S y Model X, los más caros del mercado de EE. UU., hasta en un 9% en un esfuerzo por apuntalar la demanda global.

Las acciones de Ford subieron levemente, cotizando un poco menos del 1% más a las 2 p.m. ET, y son aproximadamente planas para el año. Las acciones de su rival Tesla han subido más del 50% en lo que va del año.