UPS recorta sus perspectivas después de una fuerte caída en las ganancias del tercer trimestre a medida que aumentan los costos laborales y de combustible

United Parcel Service (UPS) informó el jueves fuertes caídas en ganancia y ganancia para el tercer trimestre, ya que la demanda de los servicios de la compañía disminuyó en medio de desafíos económicos y laborales. La empresa también recortó su guía durante todo el año, lo que hizo que las acciones cayeran en las primeras operaciones.

Los ingresos de la empresa de entrega de paquetes cayeron un 13% año tras año a 21.100 millones de dólares, lo que no cumplió con las expectativas de los analistas. Las ganancias ajustadas por acción fueron superiores a la opinión del consenso de 1,57 dólares, pero representaron una disminución del 48% respecto al año anterior.

La directora ejecutiva, Carol Tomé, afirmó en un comunicado de prensa que "las condiciones macroeconómicas desfavorables afectaron negativamente a la economía mundial". demanda en el trimestre". También señaló el tráfico que se desvió a otros operadores mientras UPS estaba en negociaciones durante el verano. en un nuevo contrato laboral con trabajadores representados por Teamsters.

Tomé dijo que el tráfico perdido ha comenzado a regresar a la red de UPS desde que se resolvió la disputa contractual. Sin embargo, la empresa redujo su objetivo de ingresos para todo el año a entre 91.300 y 92.300 millones de dólares, y recortó su proyección de margen operativo ajustado del 10,8% al 11,3%, citando la situación económica global. incertidumbre. En julio, UPS había dicho que esperaba ingresos para todo el año de 93.000 millones de dólares y un margen operativo del 11,8%.

El gigante del transporte marítimo atrajo mucha atención durante el verano en medio de tensas negociaciones sobre el nuevo contrato laboral. Se esperaba que los volúmenes de envío disminuyeran durante este período a medida que se avecinaba la amenaza de una huelga y las interrupciones del servicio. Un nuevo contrato de cinco años que finalizará en 2028 debería costar a UPS menos de 30.000 millones de dólares, la cifra prevista por el sindicato. Sin embargo, casi la mitad de los costos salariales y de beneficios asociados con el contrato se contabilizarán este año, lo que significa que las ganancias podrían verse fuertemente afectadas en el corto plazo.

Los mayores costos de mano de obra y combustible también elevaron los gastos en el tercer trimestre, reduciendo las ganancias de la compañía. Los costos laborales aumentaron incluso antes de que expirara el contrato sindical anterior, y el precio del petróleo aumentó aproximadamente un tercio entre junio y finales de septiembre.

Las acciones de UPS cayeron más del 5% a las 10:30 a.m. ET del jueves, cotizando a su nivel más bajo desde julio de 2020. Han perdido más del 20% de su valor en lo que va del año.